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风力发电机液压变桨系统简介

第一篇：风力发电机液压变桨系统简介风力发电机液压变桨系统简介全球投入商业运行的兆瓦级以上风力发电机均采用了变桨距技术，变桨距控制与变频技术相配合，提高了风力发电机的发电效率和电能质量，使风力发电机在各种工况下都能够获得最佳的性能，减少风力对风机的冲击，它与变频控制一起构成了兆瓦级变速恒频风力发电机的核心技术。液压变桨系统具有单位体积小、重量轻、动态响应好、转矩大、无需变速机构且技术成熟等优点。本文将对液压变桨系统进行简要的介绍。附近的调节都属于连续变桨。液压变桨系统的连续变桨过程是由液压比例阀控制液压油的流量大小来进行位置和速度控制的。当风机停机或紧急情况时，为了迅速停止风机，桨叶将快速转动到90°，一是让风向与桨叶平行，使桨叶失去迎风机变桨调节的两种工况风机的变桨作业大致可分为两种工况，即正常运行时的连续变桨和停止（紧急停止）状态下的全顺桨。风机开始启动时桨叶由90°向0°方向转动以及并网发电时桨叶在0°风面；二是利用桨叶横向拍打空气来进行制动，以达到迅速停机的目的，这个过程叫做全顺桨。液压系统的全顺桨是由电磁阀全导通液压油回路进行快速顺桨控制的。液压变桨系统液压变桨系统由电动液压泵作为工作动力，液压油作为传递介质，电磁阀作为控制单元，通过将油缸活塞杆的径向运动变为桨叶的圆周运动来实现桨叶的变桨距。液压变桨系统的结构变桨距伺服控制系统的原理图如图1所示。变桨距控制系统由信号给定、比较器、位置（桨距）控制器、速率控制器、D/A转换器、执行机构和反馈回路组成。图1控制原理图液压变桨执行机构的简化原理图如图2所示，它由油箱、液压动力泵、动力单元蓄压器、液压管路、旋转接头、变桨系统蓄压器以及三套独立的变桨装置组成，图中仅画出其中的一套变桨装置。图2液压原理图结束语液压变桨系统与电动变桨系统相比，液压传动的单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大并且无需变速机构，在失电时将蓄压器作为备用动力源对桨叶进行全顺桨作业而无需设计备用电源。由于桨叶是在不断旋转的，必须通过一个旋转接头将机舱内液压站的液压油管路引入旋转中的轮毂，液压油的压力在20MPa左右，因此制造工艺要求较高，难度较大，管路也容易产生泄漏现象。液压系统由于受液压油黏温特性的影响，对环境温度的要求比较高，对于在不同纬度使用的风机，液压油需增加加热或冷却装置。第二篇：液压风力发电机生产技术广州绿欣风力发电机提供更多绿色环保服务请登录查询液压风力发电机生产技术大全风力发电机液压变桨装置[技术摘要]本发明是一种风力发电机液压变桨装置，桨毂固定安装在主轴上，桨毂上设有至少两根与主轴垂直、能转动的桨轴，桨叶一一安装在各桨轴上，主轴上设有滑套，桨叶上在桨轴的旁侧位置以及滑套上的相应位置设有连接头，连接头间以连杆连接，主轴上安装有与桨叶数量一致的液压缸，液压缸的柱塞连接在滑套上，桨叶内部设有压力储液罐，压力储液罐与液压缸通过管路连接。风力的大时，桨叶推动滑套后退，压缩液压缸中的液压油进入压力储液罐，直至压力平衡；风力小时，压力储液罐中的液压油通过液压缸推动滑套前移，桨叶迎角增大。达到了自动调节的目的，具有结构简单、成本低、维修方便的优点。[一种风力发电机销孔插入式偏航制动装置[技术摘要]一种风力发电机销孔插入式偏航制动装置，属风力机偏航制动电气或液压驱动配合弹簧作用的机械制动装置。该装置是在风力机的回转支承机构的固定部分和转动部分分别钻孔和安装圆锥销及其驱动装置；或者在制动盘上钻孔，在回转底盘的适当位置安装圆锥销及其驱动装置。本发明提供的风力发电机插入式偏航制动装置，不仅结构简单，所需操作力小，制动可靠，造价较低，而且易于实现“故障安全”设计。一种风力发电机楔形块插入式偏航制动装置[技术摘要]一种风力发电机楔形块插入式偏航制动装置，属风力机偏航制动电气或液压驱动配合弹簧作用的机械制动装置。该装置是在非偏航齿轮轴承圈侧安装与偏航齿轮相配合的楔形块及其驱动装置；或者同时在固定部分和转动部分分别安装制动齿盘和楔形块及其驱动装置。该装置不仅结构简单，所需操作力小，制动可靠，造价较低，而且易于实现“故障安全”设计。风力发电机失速叶片阻尼板电动控制机构[技术摘要]本发明涉及一种风力发电机失速叶片阻尼板电动控制机构，属于风力发电领域。特点是：丝杆导向头位于导向筒内，丝杆导向头与丝杆连接，丝杆与螺母连接，螺母与永磁电机上的转子连接。本发明风力发电机电动控制机构无压力，不存在漏油问题，电动控制机构不受气候影响，大大减少了维护费用。本机构力矩大，在不动作时，不需要通电就可以有很大的自锁力矩来锁定阻尼板，节约了维持锁定阻尼板所耗费的电能。控制线路可通过集电环送到执行机构，比液压旋转接头送到执行机构更加便宜、简单、可靠。本发明随时可以自动调节力矩和速度，是一种风力发电机失速叶片阻尼板理想