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长春汽车租赁（精选）

第一篇：长春汽车租赁（精选）长春市赢时通汽车租赁公司是全国首家外商独资汽车租赁公司，属赢时通科技（深圳）有限公司全额控股子公司，注册资本1.5亿元人民币，集团总部设立于深圳，全国连锁直营分公司遍布中国各大省会及一、二线城市，目前在全国已拥有覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、杭州、苏州、昆明、南京、哈尔滨等100多个城市的100多个直营分公司，为客户提供独特的综合服务方案。在中国，随着企业、个人客户用车的需求迅速发展。赢时通汽租赁作为赢时通控股集团的主打服务品牌，代表着国内先进的管理水准。集团拥有2000多名员工和5000多台100%产权（非加盟）租赁服务车，成为目前全国规模最大、分公司网点最多、各类服务功能最全、客户满意度最高的全国著名专业的直营汽车租赁供应商。赢时通秉着“诚信为本，协作共赢”的企业宗旨，借鉴国际化的连锁租车模式,率先将免担保、免押金，刷信用卡租车的先进模式引入中国，仅凭身份证、驾驶证、信用卡即“两证一卡”即可租车的运营模式，彻底打破了中国传统租车行业的束缚，为客户提供了全新的租车服务体验。专业化的24小时客户服务热线400-658-1658，不仅可以随时满足客户的租车服务需求，更将为客户的安全行车保驾护航。赢时通汽服进入中国后，选择的是一条规模化、集团化的发展道路，以其立体化、网络化、技术化的服务建立了中国汽车租赁业的新标准，同时也开启了中国汽车租赁的新时代。集团以“因为用心、所以专业”的经营理念，围绕客户的核心价值为中心，打造成中国汽车租赁服务的第一品牌。参考资料：长春汽车租赁第二篇：长春汽车名人汽车名人江泽民生于１９２６年８月１７日，江苏省扬州市人。１９４３年起参加地下党领导的学生运动，１９４６年４月加入中国共产党，１９４７年毕业于上海交通大学电机系。上海解放后，历任上海益民食品一厂副工程师、工务科科长兼动力车间主任、厂党支部书记、第一副厂长，上海制皂厂第一副厂长，一机部上海第二设计分局电器专业科科长。１９５５年赴苏联莫斯科斯大林汽车厂实习。１９５６年回国后，任长春第一汽车制造厂动力处副处长、副总动力师、动力分厂厂长。李岚清１９３２年５月生，江苏镇江人，１９５２年９月加入中国共产党并参加工作，复旦大学企业管理系毕业，大学文化。１９５２年至１９５６年任长春第一汽车制造厂计划科计划员、副科长。１９５６年至１９５７年赴苏联莫斯科利哈乔夫汽车厂、高尔基汽车厂实习。１９５７年至１９５９年任长春第一汽车制造厂计划处科长并被东北人民大学经济研究所聘为兼职研究员。１９５９年至１９６１年任一机部秘书。１９６１年至１９６９年任国家经委秘书、企业管理局科长。１９６９年至１９７２年下放国家经委“五七”干校劳动。１王洪军1972年至１９７８年任第二汽车制造厂计划处副处长、发动机厂党委第一书记。１９７８年至１９８１年任第三汽车制造厂建设指挥部副指挥长、重型汽车厂筹备处负责人。河南人，1965年6月3日生。11岁学棋，12岁进体校，14岁进集训队。获1987年全国个人赛第六名，进入1990年名人战循环圈。1982年定为四段，1988年升为七段。王洪军身材不高，貌不惊人，他参加工作16年，一直在一汽-大众焊装车间一线工作。然而，就是这样一位普普通通的工人，却有令人想不到的一番作为。17年来，王洪军发明制作了钣金整修工具40余种2000余件，提炼出123种钣金修复方法，创造了“王洪军轿车钣金快速修复法”，培养和带出了一支200多人的高技能钣金整修队伍。专家们一致认为，这些快速修复法对车身表面钣金修复和调整具有重大的实用价值，居于国际先进水平。郭孔辉,男，汉族，福建福州人，1935年生。中国工程院院士。1956年毕业于吉林工业大学汽车拖拉机专业，1991年评为博士生导师，1993年10月调吉林工业大学任副校长，1994年首批当选为中国工程院院士。现任吉林大学汽车学院院长、汽车动态模拟国家重点实验室主任，中国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会主任委员等职。曾任美国密执安大学运输研究所客座研究员、国际太平洋汽车工程第五届学术会议技术委员会主席、世界汽车工程学会（FISITA）第25届年会技术委员会主席、吉林工业大学副校长、机械部长春汽车研究所总工程师等职。王振从第一辆“红旗”三排座高级轿车的试制和成批生产到现在，王振已经在一汽工作和生活几十年了，精神矍铄的他永远是乐呵呵地以他朴实的幽默方式向你讲述过去的故事,尽管曾任一汽轿车厂副厂长的王振老人已经81岁高龄了，但是他看起来远远没有实际年龄那么大。这主要归功于老人乐观豁达的人生态度，精神矍铄的王振永远是乐呵呵地以他那朴实的幽默方式向你讲述过去的故事。在接受《汽车人》采访的时候，他的夫人一直在旁边做提醒，那种夫唱妇随的默契程度，似乎只有一同携手走过大半个人生的知