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轮胎动平衡说课稿

第一篇：轮胎动平衡说课稿车轮动平衡调整说课稿专业：汽车运用与维修单位：洋县职教中心姓名：2012年4月15日一、任务分析：学习任务：车轮动平衡调整1、任务来由：根据高教社提供的由杜瑞丰、李忠凯老师主编的《汽车底盘构造与维修》这本教材，本节课我从中选取的是第二章第4节的一个内容。同时还运用了人民交通出版社刘付金文老师主编的《汽车悬架与转向系统工作页》的相关部分内容。2、学习目标：（1）记录车轮故障信息；（2）查找资料解释动不平衡原因；（3）探究调整车轮动平衡方法并制订计划；（4）调整车轮动平衡；（5）检验评价。在这里，我把每一个目标都用明确的动词表述，将学生的学习效果以实际行动外显出来，看得见，听得到，摸得着。同时将学习任务中的五个目标进行了排序，从明确故障到查询资料，从操作方法的学习到实践，操作计划的制订与实施再到总结评价，并提出新问题，学生完成一个完整的学习任务，前一个目标是后一个目标的引导，后一个目标是前一个目标的目的，学生在任务目标的引导下主动完成学习任务，实现行动导向学习。3、学习内容分析。结合企业典型工作任务和学生能力基础，主要选取了一个操作技能作为实践性知识，并将理论知识穿插在工作过程中，使两者与具体情景结合起来，转变成工作过程知识作为本任务的学习内容。4、本任务的地位和作用。本任务的学习和掌握，既是对前一个任务“车轮保养检查”学习效果的检验，也为接下来的“车轮换位”做好准备。5、教材使用：我认为在教学准备中不能单一的依赖教材，还要结合课程特有的一些优势资源，比如一体化学习站和组建学习岛，借鉴企业培训经验，合理利用工作页等等，才能保证顺利地完成教学过程。二、教学策略：1、学情分析：学生特点：（1）具备一定的专业知识；（2）喜欢动手实际操作；（3）喜欢群体式学习；（4）对企业的生产操作模式感兴趣，希望学以致用。2、教法：多法并用任务引领根据学生情况，在教法上，多法并用，激发学生学习兴趣，引导学生主动探索学习。3、学法：合作探究行动导向在学法方面，我倡导学生独立思考，而不是提前给出答案；提倡小组成员共同负责，而不是教师或组长对所有的事情负责；倡导解决问题时提出多种建议，而不是只有一种答案。在安全和不损坏设备的情况下允许学生犯错，因为学生也会从错误和失败中学习、成长。4、教学组织策略在教学组织中，我把握“学生主体，教师引导”的原则，学生是计划制定者、操作实施者、评价反馈者、技术改进者，教师只是任务的组织引导者，负责组织学生、接受咨询、传授知识、改善过程。在这里我注重了四个方面：一是根据教学资源，将全班25个学生按照特点和基础划分为5个小组，4个操作小组，1个质量小组；二是组织引导学生，充分发挥学习岛互动交流和学习组长的表率作用；三是根据反馈效果及时调整各组学习进度；四是协助学生积极开展自评互评，促进学生自我管理。三、教学情境有了策略，在什么地方应用这些方法就成了问题。作为工学结合一体化课程中非常重要的一环就是教学情景的设置。我充分利用教学设施，尽力给学生创建最贴近企业的工作环境。在学习站中，给学生提供了尽可能多的企业的维修资料和网络资源，这些资源都会为学生学习和工作提供充足的知识储备。四、教学过程1、明确任务。在明确目标阶段，要想激发学生兴趣促进他主动完成任务，先要告诉他学完后能做什么？这就为激发动机的故障现象提出了更高要求。首先是要让学生感到完成任务能立即学以致用，所以它必须是一个常见的故障现象。其次这个故障的排除难度要适中，还要能让学生感到通过学习，能够学得会。在确认了车辆高速振动和车轮块状偏磨的两个故障现象后，让学生都跃跃欲试地准备解决这两个故障。2、学习准备。在这个阶段，主要是为解决故障找出车辆跳动的原因，了解动平衡原理，为制订计划明确方向。在这个阶段会遇到两个问题，第一个是如何使用维修资料。对于学习能力较强的小组，可以让学生自学，而对于学习能力较弱的小组，就进行一些指导举例讲解后，再让学生亲自找答案；第二个是动平衡的调整原理，这对学生来讲是一个难点，我通过使用丰田专用教具模拟动平衡现象，再让学生理解，但不要求深入。因为对我们中职的学生来说，动平衡原理毕竟是外围性知识，对后续的操作不会产生多少影响，把握够用就行。3、制定计划；有了调整动平衡的目标，接下来是怎么做调整。这就要制订一份计划。作为将原有知识和实际环境相结合进行知识重组的重要环节，怎样帮助学生制定一份计划呢？在这里我采用头脑风暴的方式，首先组织各小组就如何实施动平衡调整展开讨论，再在学习站中提供给学生一些信息、资料和“半成品”计划，然后协助学生整理出来。4、实施操作；我将操作的任务实施过程分为四个环节。第一环节，动机激发。学生要明确他要做什么？使用动平衡机调整车轮动平衡。在这一步，我特别反复强调安全注意事项，必要时根据各组情况调整人员