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维修车辆服务管理规程

第一篇：维修车辆服务管理规程**汽车贸易有限公司维修车辆服务管理规程(试行)为使售后服务部管理进入规范化，特制订本规定，本规定自2005年11执行。一、主题内容：本规程规定了车辆维修中对维修小组的要求及维修后对车辆进行检测的要求和维修后车辆清洁的要求。二、引用标准：本规程的制定是以用户为中心对车辆问题维修后的品质要求为基础，结合我公司实际情况而制定。三、评定内容：1、对车辆进行维修时的要求；2、对车辆维修后车内及表面清洁的要求。四、评定规则：按照本规程制定的内容进行检查，并按所要求的内容进行评测，分为必须达到的要求和基本满意的要求两大类。五、评定内容标准：1、车辆维修合格标准：维修小组对车辆所报维修的问题必须维修合格，并保证无连带故障问题的发生，必须在保证合格的情况下才允许交车。（此项为必须达到的要求）2、车辆维修安装标准：各部件的安装必须安装到位、牢靠、平整、表面无人为拆装损伤现象，不允许少装螺丝，保证各部件的运转正常、无干涉碰擦、表面无渗油现象。（此项为必须达到的要求）3、车辆维修后各类制动液、助力液、洗涤液的检测标准：对维修中所需更换的各类液体在维修后必须需补足，车辆维修后对各类制动液、助力液、洗涤液必须顺带进行检测，确保各类制动液、助力液、洗涤液加足在规定刻度内（启动发动机，待冷却风扇运转两分钟后，冷车检查冷却液液面，冷却液液面高度应该在散热器水箱上限MAX标记处；制动液液面应该在储液罐刻度线的上限MAX0-2mm处；发动机机油液面应该在标尺上限F—F-5mm处）。（此项为必须达到的要求）4、车辆维修过程中对各部件拆装螺丝时的规范要求：拆装时应严格按照安全操作规程进行拆装，各部件拆下的螺丝必须放置在指定的容器内。在维修过程中安装各螺丝时应随用随清，保持表面的清洁、出现损伤后对有可能存在安全隐患的必须更换，并把更换下的旧螺丝先放置在指定容器内待车辆维修完毕后再统一回收，不能与拆下未安装的螺丝放置在同一容器内，保证安装的螺丝安装到位、牢靠、平整，在发现漏装时必须查找到所漏装部位并补装牢靠，必须保证无漏装现象。（此项为必须达到的要求）5、车辆维修过程中对各部件拆装零件时的规范要求：拆装时应严格按照安全操作规程进行拆装，拆下的各零件必须放置在指定的地方，对拆下的零件的保持表面及内部清洁，避免人为拆装损伤现象，对需更换的零件必须由接单员在争得客户同意后才进行更换，旧的零件必须放置在指定地方，在维修完毕后才允许回收，对安装完毕后必须进行再次检查，保证零件安装到位、牢靠、平整，必须保证零件的运转正常、无干涉碰擦、异响、表面无渗油现象。（此项为必须达到的要求）6、车辆维修过程中安全操作规范要求：在升降台车辆升起后除拆装、故障检查时一律不允许在车下进行与该两项无关的任何工作事项，必须保证无意外事故的发生，对故障的研讨必须离开车下后方可进行，在升降时必须以安全为第一原则来进行。（此项为必须达到的要求）7、车辆维修过程中工具清理的规范要求：在车辆维修过程中工具的使用、收回时必须做到心中有数，摆放整齐，维修时使用到的工具在维修完毕后进行清点，确保在车辆内无工具的遗留，在维修点内工具摆放整齐。（此项为基本满意的要求）8、车辆维修后检测的规范要求：由维修科长或服务经理进行车辆所维修问题的初步检测，同时进行是否有连带故障问题发生或未报修的故障问题的检测，检测出现所维修故障问题未解决时要求维修小组进行返修，并进行监督确保无再次返修情况的发生，如发现未报修故障问题时与客户进行沟通由客户决定修复或不进行修复，并通知派单员进行备案存档。在报修的故障问题检测无误后签字并交给维修小组进行车辆的清洁。（此项为必须达到的要求）9、车辆在维修后清洁的要求：在初步检测后由维修小组进行车辆的表面清洗及车内的清洁，对车辆表面进行清洗（按展厅车辆洗车的标准），并对车内饰、方向盘等接触到的部位进行清洁，做到无油迹、无手印、无维修人员遗留下的杂物（如车辆进行油漆方面的修复，在油漆未干透情况下不能进行车辆的清洗时需对客户说明），在清洗完毕后交PDI检测人员进行车辆的复检。（此项为必须达到的要求）10、车辆复检时的规则要求：PDI检测人员按维修单上列明所维修的车辆问题进行检验，并同时进行是否有连带故障问题发生的检验，如发现车辆维修的故障问题未修复或出现连带故障问题时对所维修的车辆返回维修服务站服务经理，由服务站经理监督进行返修，同时备案存档并上报总经理；如PDI检测人员发现初检后检出未报修故障问题，在与客户沟通后由客户决定修复或不进行修复，同时备案存档。（此项为必须达到的要求）六、车辆维修后工艺标准（适用范围为所报修部位）1、车身内、外照明设备，用电设备功能：仪表盘指示灯，驻车灯，近光灯，远光灯、前后雾灯，转向灯警示灯，制动灯，倒车灯，阅读灯，行李箱照明灯固