建筑施工安全工作.docx

建筑施工安全工作

第一篇：建筑施工安全工作建筑施工安全工作省住房和城乡建设厅近日下发紧急通知，要求各级建设行政主管部门和有关企业充分认识到汛期建筑施工防灾防汛工作的紧迫性、重要性，进一步做好汛期建筑施工安全生产工作，建筑施工安全工作。通知要求各级建设行政主管部门要针对汛期安全生产工作特点，加强督促检查，强化安全措施，明确安全责任，狠抓工作落实，在5月底前组织一次拉网式排查，对于检查出的隐患和问题指定专人负责督办，限期整改，对工程可能引起的地质灾害进行评估。各建筑施工企业和建设、监理单位要对周围存在受洪水、山体滑坡、垮塌和泥石流等威胁的工地、企业生产厂房、物资存放地、宿营地提前采取相关防护措施，对存在的安全隐患及时责令施工企业采取措施整改，工作总结《建筑施工安全工作》。各级建设行政主管部门、各建筑施工企业、监理单位将进一步加强汛期安全生产应急管理和演练工作，根据本地区实际制定施工安全应急救援预案，健全工作机制，加强与当地气象部门的沟通联系，采取各种有效手段及时向有关单位发布防范雷雨大风等自然灾害的预警信息。()第二篇：建筑施工安全案例51某公司1998年购置的一台QTZ123塔机在工地施工完毕正进行拆卸时发生事故，造成整机结构报废及3人重伤、2人轻伤的恶果。事故的经过及现场的情况为：在拆底部第六个标准节并已将其引出顶升套架后往下降时突然失去控制，套架以上总体急速下坠撞到第五个标准节顶部，塔机平衡臂根铰点耳板断裂，平衡臂中部折断后根段靠在套架上。起重臂吊点处上弦杆拉弯，配平衡用的标准节顶面45°斜腹杆由两端焊缝处断裂分离与标准节一起掉落地面，挂节用的钢丝绳留在吊钩上，底部第四个标准节上的一个顶升踏步向内侧变形，套架上同侧换踏步的卡爪变形严重。试分析此事故的原因及应吸取的经验教训。答案提要：（1）事故的原因是在降塔收油缸时，卡爪未收到位阻挡在踏步上使顶升横梁脱离了踏步后造成了事故;（2）在装拆过程中必须定人定岗，各司其职，确保每个步骤准确无误;（3）在进行下一步骤前，指挥人员必须对上一步骤检查确认后才可进行；（4）新的《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999标准已增加了“顶升系统应设置防顶升装置和踏步非人为脱开功能”的要求，所以在要求安全方面，旧塔机也应按最新技术标准进行。案例52某工地使用一台QTZ40塔机，一天在吊载回转时突然倾倒靠在边上的建筑物上，幸未造成人员伤亡。调查结果显示，事故时未超载，事故原因为塔身根部螺栓断裂，经试验，此螺栓质量没问题，螺栓断裂是因剪切破坏所致。事故塔机采用混凝土基础安装在一基坑内，四周用红砖围砌，坑内存有积水。经询问，机修工说对标准节螺栓的松紧已按规定每半个月用敲击扳手进行检查过（不能提供证据），司机说他刚接手，对这台设备的状况不太清楚，操作时只是感觉比别的塔机晃动要大，螺栓为什么断的不知道。请指出有哪些说法违反的安全要求?答案提要（1）基坑四周用红砖围砌，坑内存有积水违反塔机结构不能在水中浸泡的要求;（2）检查不规范、不彻底，可以肯定塔机最底部的螺栓未按规定进行检查；（3）未执行专机专人的规定；（4）未按规定履行正常的交接班手续。案例53某工地一台轨行式龙门吊正在作业中，突然风力超过六级，司机急忙停车，匆忙中拉断电源，即离开现场。过了一会，发现龙门吊开始带着吊载沿轨道移动，赶紧返回现场向轨道上放了一块枕木，试图防止吊车运行。但为时已晚，吊车在风力作用下，加速运行撞击枕木后，吊物大幅摆动，将司机撞伤，随后龙门吊整体倾翻，造成了事故，试分析原因。案例提要（1）司机未经培训，或培训不到位，对龙门吊停机后应作哪些工作不清楚；（2）司机严重违反了轨行式起重机必须在断电后卡紧轨钳的规定；（3）司机严重违反了停机时必须将吊物发到地面必将吊钩升至最上端的规定。-***0-第三篇：2010年建筑施工安全工作要点关于印发《2010年成都市建筑施工安全工作要点》的通知各区（市）县建设局、市安监站、市质监站，各有关单位：为做好2010年建设工程安全生产管理工作，我委制定了《2010年成都市建筑施工安全工作要点》，现印发给你们。请各地结合实际贯彻执行。附件：《2010年成都市建筑施工安全工作要点》二O一O年三月十五日2010年建筑施工安全工作要点一、指导思想2010年，我市建设工程施工安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实做好“三个突出”和“三个加强”，即突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，加强宣传教育和队伍建设，加强安全基础工作，加强组织协作。以预防和遏制重大伤亡事故为目标，以推进安全质量标准化工作为主线，以强化各方责任主体行为管理为抓手，落实安全监督层级管理，突出重大危险点源监管，开展专项整治和教育培训工作，降低事故发生率，提高全市建筑施工安全管理水平。二、工作目标（一）杜绝重大和特别