一种多普勒雷达水流测速的方法及装置.pdf
新月****姐a
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一种多普勒雷达水流测速的方法及装置.pdf
本发明属于雷达检测技术领域,提供了一种多普勒雷达水流测速的方法及装置。该方法包括,将多普雷达输出的I、Q信号分成两路,一路进入高采样频率ADC,另一路进入低采样频率ADC;对经过采样频率的两路信号分别进行FFT变换,对经FFT变换后的两路信号分别搜索频率谱的最大值,基于设定的规则得到多普勒频率的无模糊估计值;采用频率差值方法对所述多普勒频率的无模糊估计值进行细化补偿,得到多普勒频率的估计值;基于多普勒频率的估计值得到水流径向速度,再结合陀螺仪测量雷达天线轴向与水平面的夹角,获得水流速度。
一种测速多普勒雷达减振装置.pdf
本发明提供了一种测速多普勒雷达减振装置,主要包括信号处理、接收组合、天线罩,其特征在于包括主壳体、减振系统;所述主壳体上下两端开口的矩形筒体,共形天线罩通过主壳体上的法兰框固定在弹体上,共形天线罩的弧度与弹体共形;在信号处理、接收组合加装减振系统。本发明提高多普勒雷达抗干扰能力、测量精度和可靠性,适用高速飞行器上多普勒雷达的需求。
一种车用多普勒雷达测速装置.pdf
本发明涉及一种车用多普勒雷达测速装置,具有前端检测单元,其特征在于:前端检测单元信号输出端接信号调理单元,信号调理单元信号输出端接控制单元,控制单元信号输出端接测速输出接口单元。
一种基于多普勒测速雷达的防追尾装置及防追尾方法.pdf
本发明提供一种成本低,性能可靠的基于多普勒测速雷达的防追尾装置,该装置可充分利用原车资源,具有开发低成本、接口简单、易于安装调试、低功耗的特点。本发明包括由多普勒测速雷达构成的检测单元以及由处理器及整车CAN总线通讯接口组成的控制单元,检测单元的输出端与所述处理器的输入端连接,处理器与整车CAN总线通讯接口连接,多普勒测速雷达设置在车后堡的中间位置。本发明通过设置在车后堡的中间位置的低成本的多普勒测速雷达测量车后设定范围内来车与本车的相对速度,配合处理器通过CAN总线通讯得到的本车车速,可实现多种碰撞预警
一种多普勒雷达辅助GPS/INS车辆测速方法.pdf
本发明公开了一种多普勒雷达辅助GPS/INS车辆测速方法,通过定义不同的地理位置坐标系及坐标转换矩阵,并利用小波变换等滤波方法对雷达/IMU输出数据进行预处理,同时根据不同传感器的工作原理及主要误差机理,建立了对应的误差模型,从而分析影响测速精度及提高车辆安全驾驶性能的主要途径和方法。最后提出基于神经网络的组合系统训练及预测模型。本发明充分考虑不同量测方式的优缺点,通过建立不同误差模型,根据车辆实际行驶过程中状态变化自主选择对应的速度估计模型,从而实现测速精度的提高,同时也使系统具有更好的鲁棒性。