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内部环境分析

第一篇：内部环境分析二、影响比亚迪企业的内部环境比亚迪企业发展的总体分析：比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业，公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善。比亚迪集团把自身IT产业及电池产业的财务收入作为依托，使比亚迪汽车具备了在相当程度上解决并购和海外扩张所需庞大资金的能力。比亚迪的IT产业在国际上领先的地位也有助于比亚迪在海外投资销售中建立优秀企业形象。2009年，比亚迪入选世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新的世界之最。但是，相比国外竞争对手，近几年比亚迪在规模扩张、产品发展、技术创新、品牌影响力等方面取得了较大的进步，但在市场知名度、市场份额仍有差距。1、企业文化比亚迪企业比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，秉持“以人为本，对员工公平、公正”的态度，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，力争逐步打造“平等、务实、激情、创新”的核心价值观，努力做到“技术为王，创新为本”的发展理念，为提高该企业竞争力，增强企业的可持续性发展提供了条件。2、人力资源王传福曾说过“在中国如果不懂利用劳动力,盲目追求自动化、机械化是没有意义的。”而因此比亚迪也充分地利用了中国的劳动力组成了现在公司独特的人力资源。在比亚迪开始电池制造时，比亚迪总裁王传福就认真分析了企业的特点，做出充分利用中国人力资源成本低的优势的决定，将生产线分解成若干个人人工完成来代替机器生产的模式。这个做法在节省了初次购买设备的高昂费用的同时，也免去了日后机器平台升级换代产生的费用，并且也只需要用对工人进行相应的培训。在比亚迪开始制造汽车时，由于在产品研发的过程中需要大量的专利，比亚迪鼓励员工自主创新，并且还对申请专利成功者实行奖励。这使得比亚迪公司的员工对于自主创新充满激情，并且也培养出了一批富有自主创新能力的研发队伍。也真是拥有这样强大的人力资源才能不断突破自我，在新能源汽车技术领域上保持领先地位。随着我国新劳动法的实施，劳动力的成本也在不断增大，若比亚迪的公司员工不断壮大，那么单是员工工资一项，就将是一笔不小的数目。因此比亚迪以后应该提高生产效率，逐步调整“人海战术”和半自动化、自动化比例，以保持成本优势。此外，自2010年以来，受金融危机影响，比亚迪企业大幅裁员，据悉：比亚迪裁员计划启于8月29日，其中部分员工已经离职。被裁员的主要是比亚迪汽车销售有限公司，裁员比例高达70%，其中所有营销部立即解散，限定9月30前全部辞职。其中一位员工透露，比亚迪汽车销售有限公司裁员的目标是把2600人裁到800人，第一步先裁1000人。其他部门的裁员将在随后启动。可能降低了员工的工作热情，不利于提高生产效率，对比亚迪企业的长期可持续发展造成不利影响3、董事会积极主动地对公司进行有效的监督，仔细检查公司的经营，积极改善公司的管理，做到了有所作为。另外董事会积极承担社会责任，关心公益事业，如：抗非典、支持地方教育、东南亚海啸捐赠、南方洪灾赈灾和四川汶川地震救灾等过程中的表现，充分体现了比亚迪浓浓的爱心和社会责任感等，主动承担社会责任，赢得了社会各界的广泛支持。4.核心竞争力先进的生产设备、技术与自主创新、低成本、人海战术等综合因素构成了比亚迪公司的核心竞争力。在以绿色节能电力汽车为代表的高端产品上具有国内领先的研发能力、生产技术和使用技术。产品低成本暗合了麦克·波特的总成本降低理论，是比亚迪的优势，并在本土具有国内外对手所不及的销售服务体系。比亚迪正加速技术集成及产业化,建设汽车行业的新工艺、新技术及新模具研发基地,工业自动化及信息技术的创新基地，进一步强化以先进设备和技术为核心的竞争力。人海战术以及自主创新是比亚迪的有利竞争优势。比亚迪60%的生产设备实现了自主研发。相对国内其他汽车企业，这是相当惊人的比列。而比亚迪的双核电动汽车更是世界独一无二。从比亚迪制造电池开始发明的“人机协作”的半自动生产线开始，比亚迪公司就把它的人海战术移植到了汽车产业，并得到了明显效果。从很大程度上降低了比亚迪汽车的成本，使它成为低成本高质量的有利竞争模式。这样的竞争力使得其它国内自主品牌汽车企业是难以复制的。5销售方面：日前，中国汽车工业协会9日发布的最新统计，今年1—10月，国产汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。而在全年预计方面，全国乘用车联席会和咨询机构新华信公司的也给出了极为乐观的判断，分别给出了1720万辆和1766万辆的预估数字。在全国车市一片高歌猛进的形式下，比亚迪却在日前公布了其第三季度的净利润下降近100%的消息，并不怀疑的是，其销量与其股价也是以极不乐观的成绩收场。其销量在8月创出新低以来，一直在谷底徘徊；而其股价在比亚迪宣布