关于2010年11月9日省质检站全段检查目标责任1.docx

关于2010年11月9日省质检站全段检查目标责任1

第一篇：关于2010年11月9日省质检站全段检查目标责任1目标责任状根据本标段实际情况，针对2010年11月9日省质检站检查，经项目部领导及相关部门研究决定，对桥涵施工点做出如下要求：一、桥涵钢筋加工场1.加工现场整洁干净，没有浮土，没有垃圾，钢筋底方木支撑。2.仔细清查钢筋原材是否有不同厂家，如有不同厂家清离现场，统一原材。3.钢筋堆放整齐有序，生锈钢筋覆盖严实，准备好钢丝刷，检查当天外露生锈钢筋组织除锈。二、桥涵钢筋成品1.构造物钢筋成品组织调整间距，主筋、箍筋长度间距满足规范设计要求。2.桩顶、桩顶外露钢筋、涂刷水泥浆。3.仔细检查钢筋成品有无不同厂家混用，及时发现处理。三、桥涵混凝土1.桥涵砼构件未出养护期，覆盖养护、柱顶放置水桶、水管进行养护。2.已完涵洞台背及时涂刷沥青。3.成品砼构件有外观缺陷的（蜂窝、麻面、水波纹、露筋、残留PVC管、对拉片）组织修整处理。四、工区组织1.各工段于11月7日报回各自段落的板涵、箱涵、拱涵、圆管涵各一道，准备11月9日迎接检查。2.各工段组织各工区领工员熟悉各自负责构造物几何尺寸、钢筋尺寸间距，浇筑日期，并与质检科统一。段落：项目经理：项目总工：工段长：领工员：工队：签订日期：2010年11月6日第二篇：省质检站检查汇报材料闻喜东镇至垣曲蒲掌段高速公路汇报材料前言尊敬的省质检站检查组的各位领导：大家好！我们很荣幸地迎来了省质检站检查组的各位领导和专家，对你们的光临，我们表示热烈的欢迎，对你们的指导，我们表示衷心的感谢。你们的检查指导是对我们最大的关怀和鼓励，相信有了你们的指导，我们的各项管理工作将迈上一个新的台阶。2008年7月份，我们很荣幸地参与了闻垣高速公路***的工程建设，从进场至今，已有近两年的时间，在闻垣高速公路建设管理处的指导下，在L**总监办、驻地办的支持与协助下，我项目部在闻垣高速的建设中，在工程质量、现场管理、投资、地方关系、安全生产与文明施工、党建廉政建设以及实践科学发展观活动等方面取得了可喜成绩，现将我们的工作情况向各位领导汇报如下：第一部分工程简介一、LA**合同段工程概况我合同段位于运城市***，起讫里程为LK77+376~K82+000，全长4.6Km。设计为双向四车道，整体式路基标准宽度为24.5m，分离式路基标准宽度为12.5m。设计行车速度80km/h，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。主要工程量有蒲掌隧道794米/1座（单洞），土方/石方：148/35万方，大桥575米/2座，天桥2座，通道3座，板涵4道，拱涵5道（含1座通道引道涵）。本合同工程：建设单位：******路建设管理处监理单位：*****工程监理技术咨询公司施工单位：*****本合同工程总造价13393万元合同工期：2008年8月1日～2009年12月31日，总工期17个月第二部分强化安全意识确保安全生产我部从进场伊始就高度重视安全生产工作，从一线施工抓起，确保各种安全生产制度的落实，以安全促生产，截止目前未发生任何安全生产事故，为我项目部的安全生产工作创造了一个良好的开端。1、认真贯彻执行党和政府有关安全生产的法律法规及管理条例的规定，建立健全安全生产的组织结构，成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，确定了以项目经理为安全生产第一责任人、分管安全生产的项目副经理为直接责任人的责任管理体系，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则，明确安全管理人员的责任，全面建立并实行安全生产责任终身制和逐级负责制，把安全生产责任目标层层分解，横向到各职能部门，纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全生产责任状，形成一级保一级，层层抓落实的安全生产责任保障体系，切实做好本标段施工期间的安全生产管理工作，确保安全生产，实现无伤亡事故的目标。2、制定各项安全生产规章制度并认真落实，包括：安全生产管理办法，安全生产责任制度，安全生产检查、评比、奖罚制度，安全生产会议制度，安全生产培训制度，安全生产技术交底，安全生产技术考核制度及各项专业工程作业的安全生产制度等；制定了多种应急预案，如《火灾事故应急方案》、《人身伤亡事故的应急预案》、《防洪应急预案》等，并认真演练，提高应对各种突发灾害的应急能力，做到未雨绸缪，防患于未然。3、重视加强安全生产的宣传和管理工作，深化“安全连着你我他，管好安全靠大家”的观念，坚持对所有进场施工人员先进行安全生产教育，再进入作业岗位的制度；对危险性较大的作业及特殊作业工种，坚持经考核合格后持证上岗的制度，做到无证不上岗。4、设臵专职安全员，在项目部安全领导小组的领导下开展工作，为本工程建设过程实行全过程的安全监控，发现问题及时督促整改。设臵专职保安员，对生产及生活场所进行24小时监控，避免外来不安全因素对施工造