一种船用连杆襟翼舵.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115723932A(43)申请公布日2023.03.03(21)申请号202211664397.5(22)申请日2022.12.23(71)申请人江苏华阳重工股份有限公司地址224200江苏省盐城市东台市经济开发区振兴路16-1号(72)发明人丁郁华(74)专利代理机构北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙)11745专利代理师白玉蝶(51)Int.Cl.B63H25/38(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种船用连杆襟翼舵(57)摘要本发明涉及船用零件技术领域，且公开了一种船用连杆襟翼舵，包括船舵组件，所述船舵组件的顶部固定设有连接组件，且所述船舵组件的顶部转动设有固定座，所述船舵组件顶部固定设有密封舱，所述密封舱活动套设在固定座的外围。通过船舶方向机转动转向轴转动，使得主舵同步转动，带动两组襟翼舵扭转，主舵转动的期间，两组从动转盘因咬合销与咬合槽的啮合关系，使得从动转盘在主动转盘的外围行走转动，从而驱动转轴转动，使得两组襟翼舵反向扭转，相比较现有的采用单组襟翼舵的船舶而言，可以缩小船舶的转弯半径，以便于船舶在较窄的河道内进行转弯或掉头。CN115723932ACN115723932A权利要求书1/1页1.一种船用连杆襟翼舵，包括船舵组件(1)，其特征在于：所述船舵组件(1)的顶部固定设有连接组件(2)，且所述船舵组件(1)的顶部转动设有固定座(5)，所述船舵组件(1)顶部固定设有密封舱(6)，所述密封舱(6)活动套设在固定座(5)的外围。2.根据权利要求1所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述船舵组件(1)包括主舵(101)，所述主舵(101)的左侧及右侧面均转动设有襟翼舵(102)，所述船舵组件(1)左侧面及右侧面均开设有两组上下分布的铰接槽(1011)，所述主舵(101)顶部两侧均贯穿开设有定位孔(1012)，所述定位孔(1012)贯穿各组铰接槽(1011)延伸至主舵(101)顶部外围，所述襟翼舵(102)靠近主舵(101)的一侧面均固定连接有两组上下分布的铰接块(1021)，所述铰接块(1021)活动嵌设在铰接槽(1011)内部，所述铰接块(1021)顶部均贯穿开设有安装孔(1022)，所述安装孔(1022)与定位孔(1012)圆形处于同一竖直线上，所述主舵(101)的顶部，位于两组定位孔(1012)开口处外围均固定连接有轴套(1013)。3.根据权利要求1所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述连接组件(2)包括两组呈左右分布的转轴(201)，所述转轴(201)活动插接在定位孔(1012)内部，且所述转轴(201)固定插接在安装孔(1022)内部，所述转轴(201)顶部贯穿主舵(101)顶部，所述转轴(201)顶部外围固定套设有从动转盘(202)，所述从动转盘(202)顶部贯穿开设有多组契合孔(203)，所述契合孔(203)内部均固定插接有咬合销(204)。4.根据权利要求1所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述固定座(5)底部固定连接有套管(502)，所述套管(502)外壁上固定套设有主动转盘(205)，所述主动转盘(205)外壁上开设有耦合槽(206)，所述耦合槽(206)左侧顶部及右侧顶部均开设有多组咬合槽(207)，所述咬合槽(207)呈等角度圆周阵列分布，所述咬合槽(207)活动卡设在咬合销(204)外围，且所述耦合槽(206)活动卡在从动转盘(202)外围。5.根据权利要求2所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述主舵(101)顶部中间固定连接有转向轴(3)，所述转向轴(3)活动插接在固定座(5)内部，所述转向轴(3)外壁上套设有平面轴承(4)，所述平面轴承(4)外壁与固定座(5)内部固定连接，所述转向轴(3)通过平面轴承(4)与固定座(5)转动连接。6.根据权利要求1所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述密封舱(6)顶部及底部中间均固定连接有密封套(601)，所述密封套(601)位于转向轴(3)的外围，且所述密封套(601)内部嵌设有密封圈(602)，所述密封圈(602)内壁与转向轴(3)的外壁贴合，所述密封舱(6)底部贯穿开设有两组左右分布的插接孔(603)，所述插接孔(603)固定套设在轴套(1013)的外部。7.根据权利要求2所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述襟翼舵(102)的外壁上固定连接有多组呈上下分布的导流板(1023)，所述导流板(1023)呈平行分布，且所述导流板(1023)与襟翼舵(102)呈垂直分布。8.根据权利要求1所述的一种船用连杆襟翼舵，其特征在于：所述固定座(5)的顶部靠近边缘处开设有螺纹孔(501)，所述螺纹孔(501)的数量为多组，且多组所述螺纹孔