双转子径向驱动式啮合电机.pdf
黛娥****ak
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双转子径向驱动式啮合电机.pdf
一种低转速、大转矩的双转子径向驱动式啮合电机,采用双转子结构的磁极,以避免各个磁极间的磁路耦合,降低磁场分析的难度;其内、外转子的相向运动既能倍增电磁力,同时能抵消惯性力和降低振动。再用多个偏心轴共同对转子、转子固定架和支架组成的平动机构产生约束作用,使其公转运行的半径得到完全限制,避免齿轮间的滑移,提高传动效率。再者,本发明电机的定子和转子分别固联外齿轮和内齿圈而形成减速器齿轮啮合传动方式实现减速,从而真正将电机与减速机融合一体。而且,转子相对于定子只有圆周切线方向的平动,没有转动,并避免了传统结构的电
双转子平动式啮合电机设计与特性分析.docx
双转子平动式啮合电机设计与特性分析双转子平动式啮合电机是一种特殊的电机结构,其具有独特的设计和工作原理。本文将探讨双转子平动式啮合电机的设计原理、特性分析以及其在实际应用中的优势和挑战。1.引言双转子平动式啮合电机是一种结合了传统电机和啮合原理的新型电机结构。其工作原理基于传统电机中的电磁感应和转子的旋转运动,同时利用啮合机构的平动运动,实现了高效的能量转换和传输。2.设计原理双转子平动式啮合电机由两个转子和一个啮合机构组成。其中一个转子固定在电机的外壳上,被称为固定转子,另一个转子可以沿着固定转子的轴向
双转子驱动轮电机.pdf
双转子驱动轮电机,包括电机轴,通过轴承固定于电机轴上的轮毂壳体,所述轮毂壳体为电机的外转子,还包括有内转子和行星减速机构,行星减速机构,的太阳轮与内转子固定连接,外齿轮与外转子固定连接,行星轮架通过离合器与电机轴连接。在行星减速机构中,由于行星轮架被固定连接至电机轴,太阳轮和外齿轮分别向相反方向旋转,电机没有定子。因而结构新颖,省去了现有高速有刷电机中轮毂壳体内部的定子及电机壳,具有体积小、重量轻的优点;设置有行星减速机构,过载能力强,换向性能好,高效区域宽广,爬坡性能好。
集成式双离合双转子电机的混合动力汽车动力驱动系统.pdf
本发明涉及集成式双离合双转子电机的混合动力汽车动力驱动系统。包括发动机、动力电池、双离合器、驱动电机和传动机构;双离合器为湿式双离合器,驱动电机为永磁无刷双转子电机,传动机构包括离合器、减速传动机构和差速器;所述发动机、双离合器和驱动电机构成电磁式动力耦合机构;发动机通过驱动电机的内转子、外转子之间的电磁场作用将动力传递到所述传动机构,并通过双离合器实现发动机与驱动电机之间不同动力驱动模式的快速平顺切换,且发动机与车轮间无直接机械连接,确保持发动机在多变工况下以最高效率运行。
径向并联式多电机驱动装置.pdf
径向并联式多电机驱动装置,属于电机技术领域。本发明是为了解决现有多电机合成驱动系统在故障时,电机无法自行脱离系统,造成系统效率低及可靠性差的问题。它的驱动电机为内转子结构,端板固定在壳体内部,将壳体沿轴向分隔为电机空间和动力输出空间,输出轴沿输出空间的轴向居中设置在输出空间内,输出轴的一端设置在端板上,另一端延伸至壳体以外,n个驱动电机在电机空间内均匀排布;每个驱动电机的定子固定在壳体上,转子的转轴首端设置在壳体上,末端穿过端板延伸至动力输出空间,转轴的末端侧固定有单向离合器,单向离合器与输入齿轮固定连接