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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102042923A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102042923A(43)申请公布日2011.05.04(21)申请号201010540220.5(22)申请日2010.11.11(71)申请人江苏省交通科学研究院股份有限公司地址210017江苏省南京市建邺区水西门大街223号(72)发明人李豪程一鸣吴晓东贾渝张志祥李小燕关永胜黄荣华(74)专利代理机构南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238代理人吴静安(51)Int.Cl.G01N1/28(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称沥青混合料试件室内碾压成型仪及其成型控制方法(57)摘要本发明涉及沥青混合料试件室内碾压成型仪及其成型控制方法。所述成型仪,包括机架、碾压轮、模具、模具驱动装置,还包括碾压轮驱动装置,该装置主要由第一减速机构、碾压轮支架、液压油缸、第一导轨和传动链组成;所述模具驱动装置主要由模具驱动支架、第二导轨、第二减速机构、减速升降机构、升降台和水平丝杠组成;碾压轮安装在碾压轮支架上,碾压轮支架与第一减速机构连接,模具驱动支架通过水平丝杠与第二减速机构连接,减速升机构固定在模具驱动支架上并与升降台连接。所述方法包括:参数的设定、是否到起始位置、施加碾压力、压力值与设定值比较、碾压轮碾压、判断一轮碾压是否结束等步骤。其优点是模拟准确性高、自动化程度高、适用性广。CN102493ACCNN110204292302042926A权利要求书1/2页1.沥青混合料试件室内碾压成型仪,包括机架、碾压轮、模具、模具驱动装置,其特征在于还设有碾压轮驱动装置,该装置主要由第一减速机构、碾压轮支架、液压油缸、第一导轨和传动链组成;所述模具驱动装置主要由模具驱动支架、第二导轨、第二减速机构、减速升降机构、升降台和水平丝杠组成;第一、第二导轨和第一、第二减速机构分别固定在机架上;模具驱动支架滑动连接在第二导轨上,第二减速机构的输出轴与水平丝杠连接,水平丝杠上旋接第二螺母,该螺母与模具驱动支架连接,在水平丝杠旋转时,模具驱动支架沿第二导轨移动;减速升机构固定在模具驱动支架上,模具安装在升降台上,减速升降机构的输出轴与升降台连接,带动升降台沿所述输出轴的轴向移动;两碾压轮支架滑动连接在第一导轨上,碾压轮安装在碾压轮支架上并使碾压轮处于所述模具的上侧,碾压轮支架上端置有液压油缸,该液压油缸的活塞杆端部压触在碾压轮上,第一减速机构的输出轴与所述传动链传动连接,该传动链与碾压轮支架连接,在传动链传动时带动碾压轮支架沿第一导轨滑动。2.根据权利要求1所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于在活塞杆端部与碾压轮的压触部位设有测压传感器。3.根据权利要求2所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述碾压轮为充气轮。4.根据权利要求3所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述碾压轮支架的一侧设有连接件,碾压轮通过连接件固定在碾压轮支架上。5.根据权利要求3所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述第三减速机构由第三电机、第一皮带轮传动链和蜗轮蜗杆减速升降机组成,皮带轮传动链中的主、从动皮带轮分别连接在第三电机的输出轴和所述减速升降机的蜗杆轴上。6.根据权利要求3所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述第二减速机构由第二电机和第二皮带轮传动链组成,第二皮带轮传动链中的主、从动皮带轮分别连接在第二电机的输出轴和水平丝杠上。7.根据权利要求3所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述碾压轮为充气胶轮,两所述导轨分别通过连接于机架的两平行基座固定于机架,所述第一减速机构置于所述两基座之间。8.根据权利要求7所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述碾压轮支架下端设有与其运动方向垂直的滑动槽;所述第一减速机构由第一电机、链轮传动链、轮蜗杆减速机和传动销组成,第一电机传动轮蜗杆减速机,轮蜗杆减速机传动链轮传动链,组成链轮传动链的链条上设有传动销,传动销置于所述碾压轮支架下端的滑动槽中,链条传动时通过传动销推动滑动槽,带动所述碾压轮支架运动。9.根据权利要求8所述的沥青混合料试件室内碾压成型仪,其特征在于所述模具的内壁上设有数条凸筋。10.如权利要求1至9任一项所述成型仪的成型控制方法,其特征在于包括如下步骤:1)向控制计算机输入设定参数;2)碾压轮是否到起始位置,如未到起始位置,第一减速机构工作使碾压轮运动直至到起始位置;3)液压油缸向碾压轮施加碾压压力;4)根据测压传感器传送的压力值与设定值比较,如未达设定值,由液压油缸继续施加2CCNN110204292302042926A权利要求书2/2页压力,直至达到设定值;5)碾压轮按设定参数进行一轮碾压6)根据碾压轮运行到设定的