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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102330812A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102330812A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201110221332.9(22)申请日2011.08.02(71)申请人邝冠荣地址510410广东省广州市白云区同德围侨德花园7号503房(72)发明人邝冠荣(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/02(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种新型悬挂式齿轮减速机(57)摘要一种新型悬挂式齿轮减速机,包括箱体、二级齿轮减速机构,输出空心轴上设有黄油嘴及通道,内孔壁上设有O型密封圈槽,另一端端面加装密封板座,密封板座上安装单向活塞密封圈;密封板座上设有黄油嘴,密封板座由弹簧挡圈卡在输出空心轴的内腔;保障输出空心轴与轴不被氧化生锈。从封板座设置的黄油注嘴压注入黄油,迫使输出空心轴与轴分离,方便整体拆卸减速机。设有分离式轴承座,轴承座套设有外螺纹,箱体上设有轴承座套螺孔,轴承座套内壁上设有弹簧挡圈槽,法兰盘通过螺栓和调节螺孔固定在箱体上,可任意旋转调整轴承,避免轴承单方向磨损、方便更换调整圆锥滚子轴承间隔。箱体采用便于散热的高强度铝合金材料压铸制成,散热效果好。CN10238ACCNN110233081202330824A权利要求书1/1页1.一种新型悬挂式齿轮减速机,包括箱体(1)、设置在箱体(1)内的二级齿轮减速机构,所述二级齿轮减速机构包括输入轴(21)、装置在输入轴(21)上的第一主动齿轮(22)、中间传动轴(23)、装置在中间传动轴(23)上的过渡齿轮(24)和第二主动齿轮(25)、输出空心轴(26)、装置在输出空心轴(26)上的被动齿轮(27),其中,所述过渡齿轮(24)与第一主动齿轮(22)相啮合,被动齿轮(27)与第二主动齿轮(25)相啮合,其特征在于:所述输出空心轴(26)一端设有供注入黄油的黄油嘴及通道(261),输出空心轴(26)靠近外端的内孔壁上设有O型密封圈槽(262),输出空心轴(26)的另一端端面加装密封板座(27),密封板座(27)上安装单向活塞密封圈(28);密封板座(27)上设有黄油嘴(271),密封板座(27)由弹簧挡圈(29)卡在输出空心轴(26)的内腔;所述输入轴(21)与箱体(1)之间设有分离式轴承座(3),所述分离式轴承座(3)包括轴承座套(31)及设置在轴承座套(31)另一端的法兰盘(32),所述轴承座套(31)设有外螺纹(33),箱体(1)上设有与轴承座套(31)上设有的外螺纹(33)相适配的轴承座套螺孔(11),轴承座套(31)内壁上设有弹簧挡圈槽(34),法兰盘(32)上均设有多个调节螺孔(35),箱体(1)上对应调节螺孔(35)的位置设有与调节螺孔(35)同口径的定位螺孔(11),所述分离式轴承座(3)通过轴承座套(31)上设有的外螺纹(33)旋进箱体(1)上设有的轴承座套螺孔(11)中再通过螺栓(36)穿过调节螺孔(35)和定位螺孔(12)固定;所述箱体(1)包括上下壳体,该上下壳体均采用便于散热的高强度铝合金材料压铸制成。2.根据权利要求1所述的悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述法兰盘(32)上均设有6个调节螺孔(35),箱体(1)上对应调节螺孔(35)的位置设有6个与调节螺孔(35)同口径的定位螺孔(11)。3.根据权利要求1所述的悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述输出空心轴(26)的另一端内壁设有弹簧挡圈卡槽(263)。2CCNN110233081202330824A说明书1/3页一种新型悬挂式齿轮减速机技术领域[0001]本发明涉及矿山机械设备领域,具体是一种悬挂式齿轮减速机。背景技术[0002]近年来,我国的经济高速发展,各行各业呈现出生机勃勃的景象,特别是冶金机械、环保机械、筑路机械、化工机械、食品机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等机械化程度不断的提高,节能、环保、减耗成为国家的发展方向,我国是能源大国,是生产大国又是消耗大国,高效利用已经成为国际的方向,地球资源有限,我们必须做到减耗,为子孙后代留下资源。[0003]减速机在我国的发展已有近40年的历史,广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。产品已从最初单一的摆线减速机,发展到现在五大类产品,即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒。而悬挂式齿轮减速机,由于采用高强度合金加工调质处理的齿轮,令减速结构更紧凑,扭力大,减少齿轮的摩擦力,减少能耗,悬挂式安装让使用更方便。在欧美等经济强国已经普及使用,经济效益高,近年我国有许多厂家也研制悬挂齿轮式减速机。[0004]“十五”期间,由于国家采取了积