可变气门正时装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102486106A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102486106A(43)申请公布日2012.06.06(21)申请号201110282101.9(22)申请日2011.09.16(30)优先权数据10-2010-01234532010.12.06KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人梁在椿催炳永孔镇国禹秀亨金镇淳(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.F01L1/344(2006.01)F01L13/06(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书44页页附图附图55页(54)发明名称可变气门正时装置(57)摘要本发明提供一种可变气门正时装置。根据本发明的可变气门正时装置可以包括：凸轮轴支架，所述凸轮轴支架连接至凸轮轴；凸轮链轮，所述凸轮链轮使得所述凸轮轴旋转；旋转轴，所述旋转轴布置到所述凸轮轴支架并且具有形成在所述旋转轴上的移动螺纹；布置到所述旋转轴的末端的第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮；螺母，所述螺母与所述移动螺纹接合并且通过所述第一从动锥齿轮或所述第二从动锥齿轮的旋转而沿着所述旋转轴的长度方向移动，从而改变所述凸轮轴和所述凸轮链轮之间的相对相位；以及齿轮控制部分，所述齿轮控制部分选择性地使得所述第一从动锥齿轮或所述第二从动锥齿轮旋转。CN102486ACN102486106A权利要求书1/2页1.一种可变气门正时装置，包括：凸轮轴支架，所述凸轮轴支架连接至凸轮轴；凸轮链轮，所述凸轮链轮使得所述凸轮轴旋转；旋转轴，所述旋转轴布置到所述凸轮轴支架并且具有形成在所述旋转轴上的螺旋结构；布置到所述旋转轴的末端的第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮；与所述螺旋结构接合的连接构件，所述连接构件通过所述第一从动锥齿轮或所述第二从动锥齿轮的旋转而沿着所述旋转轴的长度方向移动，从而改变所述凸轮轴和所述凸轮链轮之间的相对相位；以及齿轮控制部分，所述齿轮控制部分选择性地旋转所述第一从动锥齿轮或所述第二从动锥齿轮。2.根据权利要求1所述的可变气门正时装置，其中所述螺旋结构是移动螺纹，并且所述连接构件是螺母。3.根据权利要求2所述的可变气门正时装置，其中：控制孔形成在所述凸轮链轮中；并且控制销形成在所述螺母中，其中所述控制销插入所述控制孔，并且通过所述螺母的移动而改变所述凸轮轴和所述凸轮链轮之间的相对相位。4.根据权利要求3所述的可变气门正时装置，其中：所述第二从动锥齿轮比所述第一从动锥齿轮更加接近所述凸轮轴；并且所述齿轮控制部分包括：第一主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮接合至所述第一从动锥齿轮；第二主动锥齿轮，所述第二主动锥齿轮接合至所述第二从动锥齿轮并且布置在所述第一主动锥齿轮内；以及制动器，所述制动器选择性地制动所述第一主动锥齿轮从而使得所述第一从动锥齿轮旋转，或者制动所述第二主动锥齿轮从而使得所述第二从动锥齿轮旋转。5.根据权利要求4所述的可变气门正时装置，其中所述制动器包括：第一电磁离合器，所述第一电磁离合器选择性地制动所述第一主动锥齿轮；以及第二电磁离合器，所述第二电磁离合器选择性地制动所述第二主动锥齿轮。6.一种可变气门正时装置，包括：凸轮轴支架，所述凸轮轴支架连接至凸轮轴；凸轮链轮，所述凸轮链轮使得所述凸轮轴旋转；旋转轴，所述旋转轴布置到所述凸轮轴支架并且具有形成在所述旋转轴上的螺旋结构；第一从动锥齿轮，所述第一从动锥齿轮布置到所述旋转轴的一端；第二从动锥齿轮，所述第二从动锥齿轮布置到所述旋转轴的另一端并且比所述第一从动锥齿轮更加接近所述凸轮轴；与所述螺旋结构接合的连接构件，所述连接构件通过所述第一从动锥齿轮或所述第二从动锥齿轮的旋转而沿着所述旋转轴的长度方向移动，从而改变所述凸轮轴和所述凸轮链2CN102486106A权利要求书2/2页轮之间的相对相位；第一主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮接合至所述第一从动锥齿轮；第二主动锥齿轮，所述第二主动锥齿轮接合至所述第二从动锥齿轮并且布置在所述第一主动锥齿轮内；以及制动器，所述制动器选择性地制动所述第一主动锥齿轮从而使得所述第一从动锥齿轮旋转，或者制动所述第二主动锥齿轮从而使得所述第二从动锥齿轮旋转。7.根据权利要求6所述的可变气门正时装置，其中所述螺旋结构是移动螺纹，并且所述连接构件是螺母。8.根据权利要求7所述的可变气门正时装置，其中所述制动器包括：第一电磁离合器，所述第一电磁离合器选择性地制动所述第一主动锥齿轮；以及第二电磁离合器，所述第二电磁离合器选择性地制动所述第二主动锥齿轮。9.根据权利要求8所述的可变气门正时装置，其中：控制孔形成在所述凸轮链轮中；并且控制销形成在所述螺母中，其中所述控制销插入所述控制孔，并且通过所述螺母的移动而改