一种用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102518103A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102518103A(43)申请公布日2012.06.27(21)申请号201110419031.7(22)申请日2011.12.15(71)申请人吴平平地址528231广东省佛山市南海区大沥长虹岭工业区（二期）有色金属加工区虹岭四路东侧广东精铟机械有限公司(72)发明人吴平平陆军李光远张帅君(74)专利代理机构广州市南锋专利事务所有限公司44228代理人罗晓聪(51)Int.Cl.E02B17/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图44页(54)发明名称一种用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构(57)摘要本发明为一种用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构，其解锁方法是：首先顶部油缸高压加载，驱动顶部楔块下降，使得蜗轮蜗杆传动总成与顶部楔块产生一定的间隙，此时蜗轮蜗杆传动总成通过克服自身阻力便可轻松回复到原来位置，当蜗轮蜗杆传动总成完全回退后，顶部油缸卸压，带动顶部楔块与桩腿锁紧块脱离，当顶部楔块完全脱离后，底部传动总成驱动其底部楔块下降，与桩腿锁紧块脱离，当底部楔块完全脱离后，桩腿锁紧块在侧向拉力的作用下开始与爬升齿条脱离，脱离后的桩腿锁紧块最后经扶正装置总成的限位固定，完成解锁动作。本发明在采用了上述方案后，其动作平稳，提高平台在作业时的承载能力及抗风暴能力。CN102583ACN102518103A权利要求书1/1页1.一种用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法，其特征在于：解锁时，首先顶部油缸进行高压加载，驱动顶部楔块下降，使得对顶部楔块进行限位固定的蜗轮蜗杆传动总成与顶部楔块之间产生一定的间隙，从而使得原本由蜗轮蜗杆传动总成承受的平台重量转移到顶部油缸上去，此时蜗轮蜗杆传动总成开始动作，通过克服自身阻力便可轻松回复到原来位置，当蜗轮蜗杆传动总成完全回退后，顶部油缸卸压，带动顶部楔块与桩腿锁紧块脱离，当顶部楔块完全脱离桩腿锁紧块后，底部传动总成开始动作，驱动其底部楔块下降，与桩腿锁紧块脱离，当底部楔块完全脱离桩腿锁紧块后，桩腿锁紧块在侧向拉力的作用下开始与爬升齿条脱离，脱离后的桩腿锁紧块最后经扶正装置总成的锁销油缸驱动该扶正装置总成的锁销伸出，对桩腿锁紧块进行限位固定，防止其下滑，完成解锁动作，此时平台的重量将由升降系统承受。2.一种根据权利要求1所述方法进行解锁的桩腿锁紧结构，它包括有顶部传动总成（1）、顶部楔块后座总成（2）、侧向拉力油缸总成（3）、底部楔块后座总成（4）、桩腿锁紧块（5）、底部传动总成（7），其中，所述的顶部传动总成（1）和底部传动总成（7）对应安装在船体的上、下部位，且分别通过自带的顶部楔块（8）和底部楔块（9）与桩腿上的爬升齿条（15）两侧的桩腿锁紧块（5）相配合作用于该爬升齿条（15）上，同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块（5）的侧向拉力油缸总成（3），通过侧向拉力油缸总成（3）与底部传动总成（7）的共同作用使得桩腿锁紧块（5）能与爬升齿条（15）相啮合或脱离，上述的每个顶部楔块（8）和底部楔块（9）分别由各自一侧的顶部楔块后座总成（2）和底部楔块后座总成（4）进行导向；其特征在于：它还包括有安装在船体上并对相应的桩腿锁紧块（5）进行导向和限位固定的扶正装置总成（6），所述的扶正装置总成（6）包括有安装在船体上的挡板（16）、安装在该挡板（16）上的锁销油缸（17）以及由该锁销油缸（17）驱动伸缩的锁销（18）；所述的顶部传动总成（1）包括有顶部油缸（10）、与该顶部油缸（10）的活塞杆固定相接的顶部楔块（8）以及与该顶部楔块（8）相互配合的蜗轮蜗杆传动总成（11），其中，所述的蜗轮蜗杆传动总成（11）主要由蜗轮（12）、蜗杆（13）以及驱动该蜗轮（12）和蜗杆（13）动作的液压马达（14）组成。2CN102518103A说明书1/3页一种用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构技术领域[0001]本发明涉及钻井平台辅助设备的技术领域，尤其是指一种用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构。背景技术[0002]业内习知，传统的用于自升式钻井平台的桩腿锁紧装置工作时，由于平台重量长期承载在锁紧装置上，导致锁紧装置无法轻松解锁，同时在解锁过程中，容易出现蜗轮蜗杆卡死现象，严重影响平台的承载能力及抗风暴能力，降低其安全可靠性；另外，以往的桩腿锁紧装置容易出现桩腿锁紧块倾斜、桩腿锁紧块无法精确固定等情况，存在一定的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理可靠、动作平稳、提高平台在作业时承载能力及抗风暴能力的用高压油缸解锁的桩腿锁紧装置的解锁方法及其结构。[0004]为实现上述目的，本