排气涡轮增压器的轴组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102639841102639841B(45)授权公告日2014.07.09(21)申请号201080055197.9(51)Int.Cl.(22)申请日2010.12.14F02B39/00(2006.01)F01D25/00(2006.01)(30)优先权数据102009060056.62009.12.22DE(56)对比文件CN100476214C,2009.04.08,(85)PCT国际申请进入国家阶段日US5022823A,1991.06.11,2012.06.05US2006/0013693A1,2006.01.19,(86)PCT国际申请的申请数据EP1413767A2,2004.04.28,PCT/US2010/0602072010.12.14审查员钟如军(87)PCT国际申请的公布数据WO2011/087662EN2011.07.21(73)专利权人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人G·舒尔茨M·贝克尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人谭佐晞杨楷权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图6页附图6页(54)发明名称排气涡轮增压器的轴组件(57)摘要本发明涉及一种排气涡轮增压器（1）的轴组件（1A），该轴组件具有：一个轴（5）；一个涡轮机叶轮（2），该涡轮机叶轮能够被连接到该轴（5）的一端以形成一个转子；一个压缩机叶轮（12），该压缩机叶轮能够被连接到该轴（5）的另一端；一个密封套（14），该密封套可被定位于该轴（5）上，在该压缩机叶轮（12）面向该涡轮机叶轮（2）的那一侧上；以及一个轴螺母（15），该轴螺母可通过一个内螺纹（17）而拧到该轴（5）的一个自由端区域（16）以便固定该压缩机叶轮（12），其中该轴螺母（15）在与该压缩机叶轮（12）相邻的一个部分（19）中具有一个车削凹陷（18），该凹陷邻接该内螺纹（17）并且该凹陷具有大于该内螺纹直径（D1）的一个内径（D2）。CN102639841BCN10263984BCN102639841B权利要求书1/1页1.一种排气涡轮增压器（1）的轴组件（1A）具有一个轴（5），具有一个涡轮机叶轮（2），该涡轮机叶轮能够被连接到该轴（5）的一端以形成一个转子，具有一个压缩机叶轮（12），该压缩机叶轮能够被连接到该轴（5）的另一端，具有一个密封套（14），该密封套可被定位于该轴（5）上，在该压缩机叶轮（12）面向该涡轮机叶轮（2）的那一侧上，具有一个轴螺母（15），该轴螺母可通过一个内螺纹（17）而拧到该轴（5）的一个自由端区域（16）以便固定该压缩机叶轮（12），其中，该轴螺母（15）在与该压缩机叶轮（12）相邻的一个部分（19）中具有一个车削凹陷（18），该凹陷邻接该内螺纹（17）并且该凹陷具有大于该内螺纹直径（D1）的一个内径（D2），所述轴（5）具有收腰的部分（34），所述收腰的部分（34）具有小于所述车削凹陷（18）的内径（D2）的外径（A2）。2.如权利要求1所述的轴组件（1A），其中该车削凹陷（18）通过具有连续增加的直径的一个过渡区（20）与该内螺纹（17）邻接。3.如权利要求1或2所述的轴组件（1A），其中该轴螺母（15）的与该压缩机叶轮（12）相邻的那个部分（19）带有一个具有接触表面（21）的区域（24），该接触表面的外径（D3）大于邻接区域（22、23）的外径（D4、D5）。4.如权利要求1所述的轴组件（1A），其中该密封套（14）具有一个套筒壳体（25），该套筒壳体具有一个通道凹陷（26），该通道凹陷具有两个端部区域（27、28），这些端部区域的内径（D6、D7）大于安排在这些端部区域（27、28）之间的一个中央区域（29）的内径（D8）。5.如权利要求4所述的轴组件（1A），其中这些端部区域（27、28）的长度（L1、L2）是相等的。6.如权利要求5所述的轴组件（1A），其中该中央区域（29）的长度（L3）大于这些端部区域（27、28）的长度（L1、L2）。7.如权利要求4至6之一所述的轴组件（1A），其中在这两个端部区域（27、28）与该中央区域（29）之间在各自情况下提供了一个具有连续增加的直径的过渡区（30和31）。8.如权利要求1所述的轴组件（1A），其中该轴（5）具有一个用于该压缩机叶轮（12）的轴承区域（32），该轴承区域从该自由端区域（16）在该涡轮机叶轮（2）的方向上延伸，该轴承区域（32）包括两个收腰的部分（33、34），它们的外径（A1和A2）小于与这些收腰的部分（33、34）相邻接的多个支撑区域（35、36）的外径（A3和A4）。9.如权利要求1所述的轴组件（1A），其中该压缩机