具有带不同凸轮轮廓的滑动件的凸轮轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102748083A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102748083A(43)申请公布日2012.10.24(21)申请号201210115181.3(22)申请日2012.04.18(30)优先权数据102011002141.82011.04.18DE(71)申请人Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司地址德国斯图加特(72)发明人M·瓦尔S·卢曼R·梅塞尔(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧(51)Int.Cl.F01L1/047(2006.01)F01L13/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图77页(54)发明名称具有带不同凸轮轮廓的滑动件的凸轮轴(57)摘要本发明涉及一种凸轮轴(1)，该凸轮轴具有一个可旋转驱动的基本凸轮轴(2)和至少一个滑动件(5)以及一个转换装置。滑动件能够在基本凸轮轴上纵向移位并且具有凸轮组(7)。转换装置具有转换轴(13)及滑槽销(11)，转换轴能够旋转并且具有带滑槽轨(16)的转换滑槽件(14)，滑槽销连接滑动件并且进入滑槽轨。根据第一方案，滑槽轨(16)是循环封闭的并且滑动件(5)的往复转换发生在该转换轴(13)的同一个旋转方向上。根据第二方案，转换轴(13)在该基本凸轮轴(2)内并且基本凸轮轴在其壁中具有开口(12)，滑槽销(11)穿过该开口。通过凸轮轴的结构简单的设计以及少的零件数量，使得具有多个不同凸轮轮廓的滑动件可往复转换。CN1027483ACN102748083A权利要求书1/2页1.一种凸轮轴(1)，该凸轮轴具有一个可旋转驱动的基本凸轮轴(2)和至少一个滑动件(5)，该至少一个滑动件被安装在该基本凸轮轴(2)中并且能够在后者的纵向方向上移位，该滑动件(5)具有至少一个凸轮组(7)，该至少一个凸轮组带有至少两个有不同凸轮轮廓的凸轮(8、9)，该凸轮轴(1)并且具有一个转换装置，该转换装置具有一个转换滑槽件(14)并且用于将该至少一个滑动件(5)移位进入这些凸轮(8、9)的不同的多个转换位置中，其特征在于，该转换装置具有一个转换轴(13)以及一个滑槽销(11)，该转换轴(13)能够围绕该基本凸轮轴(2)的旋转轴线而旋转并且具有一个具有滑槽轨(16)的转换滑槽件(14)，该滑槽销(11)被连接到该滑动件(5)上并且接合进入该滑槽轨(16)，该滑槽轨(16)是循环封闭的并且该滑动件(5)的往复转换发生在该转换轴(13)的同一个旋转方向上。2.如权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，该转换轴(13)被安排在该基本凸轮轴(2)内，并且该基本凸轮轴(2)在其壁中具有一个开口(12)，该滑槽销(11)穿过该开口(12)。3.一种凸轮轴(1)，该凸轮轴具有一个可旋转驱动的基本凸轮轴(2)和至少一个滑动件(5)，该至少一个滑动件被安装在该基本凸轮轴(2)中并且能够在后者的纵向方向上移位，该滑动件(5)具有至少一个凸轮组(7)，该至少一个凸轮组带有至少两个有不同凸轮轮廓的凸轮(8、9)，该凸轮轴(1)并且具有一个转换装置，该转换装置具有一个转换滑槽件(14)并且用于将该至少一个滑动件(5)移位进入这些凸轮(8、9)的不同的多个转换位置中，其特征在于，该转换装置具有一个转换轴(13)以及一个滑槽销(11)，该转换轴能够围绕该基本凸轮轴(2)的旋转轴线而旋转并且具有一个具有滑槽轨(16)的转换滑槽件(14)，该滑槽销被连接到该滑动件(5)上并且接合进入该滑槽轨(16)，该转换轴(13)被安排在该基本凸轮轴(2)内，并且该基本凸轮轴(2)在壁中具有一个开口(12)，该滑槽销(11)穿过该开口(12)。4.如权利要求3所述的凸轮轴，其特征在于，该滑槽轨(16)是循环封闭的并且该滑动件(5)的往复转换发生在该转换轴(13)的同一个旋转方向上。5.如权利要求1至4之一所述的凸轮轴，其特征在于，该开口(12)被形成为一个槽缝(2)，该槽缝在该基本凸轮轴的轴向方向上延伸。6.如权利要求1至5之一所述的凸轮轴，其特征在于，该凸轮轴对于一个内燃发动机的被指配给该凸轮轴的每个汽缸都具有一个滑动件(5)。7.如权利要求1至6之一所述的凸轮轴，其特征在于，每个对应的滑动件(5)具有两个凸轮组(7、7)。8.如权利要求7所述的凸轮轴，其特征在于，每个对应的凸轮组(7)具有一个凸轮对(8、9)，该凸轮对的两个凸轮(8、9)具有不同的凸轮轮廓，或者每个对应的凸轮组(7)具有多于两个凸轮，这些凸轮有不同的凸轮轮廓。9.如权利要求1至8之一所述的凸轮轴，其特征在于，每个对应的凸轮组(7)的这些凸轮(8、9)具有与它们的外形和/或升程相关的不同的凸轮轮廓。10.如权利要求1至9之一所述的凸轮轴，其特征在于，该