数控车床编程手册.doc

目录
目录……………………………………………………………I
第一章数控车床编程基础………………………………..
1.1编程的内容…………………………………………………
1.2编程的方法…………………………………………………..
1.2数控车床轴定义……………………………………………
1.4数控车床坐标系中的各原点………………………………
1.5坐标系……………………………………………………..
1.6编程坐标……………………………………………………
1.7编程范围……………………………………………….……
1.8程序的构成………………………………………………..
1.9编程指令…………………………………………………..
第二章928TE编程指令………………………………..
2.1辅助功能M代码…………………………………………
2.2主轴功能S代码…………………………………………
2.3刀具功能T代码…………………………………………
2.4进给功能F代码…………………………………………
2.5初态、模态………………………………………………
2.6G代码……………………………………………………
980TD编程指令………………………………..
3.1G代码………………………………………………………

第一章数控车床编程基础
1．1编程的内容
数控车之所以能够自动加工出不同形状、尺寸及高精度的零件，是因为数控车床按事先编好的加工程序，经其数控装置“接收”和“处理”，从而实现对零件的自动加工控制。
使用数控车床加工零件时，首先要做的工作就是编制加工程序。从分析零件图样到获得数控车床所需控制介质（加工程序单）的全过程，称为程序编程。
1．1．1图样分析
根据加工零件的图纸和技术文件，对零件的轮廓形状、标注、尺寸、精度、表面粗糙度、毛坯种类、件数、材料及热处理等项目要求进行分析并形成初步的加工方案。
1．1．2辅助准备
根据图样分析确定机床和夹具、机床坐标系、编程坐标系、刀具准备、对刀方法、对刀点位置及测定机械间隙等。
1．1．3制定加工工艺路线
拟定加工工艺方案、确定加工方法、加工线路与余量的分配、定位夹紧方式并合理选用机床、刀具及切削用量等。
1．1．4数值计算
在编制程序前，还需要对加工轨迹的一些未知坐标值进行计算，作为程序输入数据，主要包括数值换算、尺寸链解算、坐标计算和辅助计算等。对于复杂的加工曲线和曲面还须要使用计算机辅助计算。
1．1．5编写加工程序单
根据确定的加工路线、刀具号、刀具形状、切削用量、辅助动作以及数值计算的结果，按照数控车规定使用的功能指令代码及程序段格式，逐段编写加工程序。此外，还应附上必要的加工示意图、刀具示意图、机床调整卡、工序卡等加工条件说明。
1．1．6制定控制介质
加工程序编辑完成以后，还必须将加工程序的内容记录在控制介质上，以便输入到数控装置中。如穿孔带、磁盘、U盘等，还可以采用手动将程序输入给数控装置。
1．1．7程序校核
加工程序必须经过校验和试切才能正式使用，通常可以通过数控车床的空运行来检查程序格式有无出错，或用模拟仿真软件来检查刀具加工轨迹的正误，根据加工模拟轮廓的形状，与图纸对照检查。但是，这些方法仍无法检查出刀具偏置误差和编程计算不准而造成的零件误差大小及切削用量选用是否合适、刀具断屑效果和工件表面质量是否达到要求，所以必须采用首件试切的方法来进行实际效果的检查，以便对程序进行修正。

1．2编程的方法
1．2．1手工编程
手工编程就是由人工编写零件的加工程序。对于几何形状不太复杂的零件，编程工作量小，加工程序段不多，出错的几率很小，快捷、简便、不需要具备特别的条件（相应的硬件和软件），特别是在数控车床的编程中，手工编程至今仍广泛用于点位、直线、圆弧组成的轮廓加工中，学习手工编程是学习数控车床加工编程的重要内容。即使在自动编程高速发展的将来，手工编程的重要地位也不可取代，仍是自动编程的基础。
1．2．2自动编程
自动编程是指利用计算机及其外围设备组成的自动编程系统完成程序编制工作的方法，也称为计算机辅助编程。对于复杂的零件，如一些非圆曲线、曲面的加工表面，或者零件的几何形状并不复杂但是程序编制的工件量很大，或者是需要进行复杂的工艺及工序处理的零件，因其在加工编程过程中的数值计算非常繁琐，编程工件大，如果采用手动编程，往往耗时多而效率低，出错率高，甚至无法完成，故这种情况下必须采用自动编程的方法。该法与手工编程相比有可减低编程劳动强度、缩短编程时间和提高编程质量等优点。但自动编程的硬件与软件配置费用较高，在加工中心、数控铣床上应用较多，在数控车床上应用较少。

1．3数控车床轴定义

图1-1前刀座的坐标系图1-2后刀座的坐标系

图1-3车床上坐标系
X坐标轴：平行