钢结构吊装安全方案.doc

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2020年5月29日

钢结构吊装安全方案

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钢结构吊装安全方案

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二〇〇八年四月二十九日目录
TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"一、工程概况 PAGEREF_Toc\h1
HYPERLINK\l"_Toc"二、方案设计意图 PAGEREF_Toc\h1
HYPERLINK\l"_Toc"三、施工准备 PAGEREF_Toc\h1
HYPERLINK\l"_Toc"四、吊装工艺 PAGEREF_Toc\h3
HYPERLINK\l"_Toc"五、安全操作技术 PAGEREF_Toc\h7
一、工程概况
1.1工程名称:
1.2建筑设计:辉门新工厂联合厂房为钢框架结构,单层厂房局部二层,梯形屋架下弦标高7.5米,建筑物最高点(女儿墙标高)11.2米,厂房长142米、宽42米,总建筑面积6300m2。梯形屋架净跨度42米。
1.3建筑物及道路平面布置见附图。
二、方案设计意图
由于梯形屋架净跨42米,属大跨度吊装作业,拼装焊接翻面及钢屋架吊装采用双机配合吊装作业;钢柱及屋架现场拼装采用单机吊装作业。
三、施工准备
3.1施工条件
3.1.1钢柱及钢屋架已按设计要求现场制作完毕,经检测符合设计及规范要求,并经相关人员验收合格;安装所需材料已按加工定制完成。
3.1.2现浇砼基础强度已达到设计要求强度,且在每根基础上弹好标高、轴线控制,吊装前将屋架垫平,确保不变形。
3.1.3吊装前详细检查钢构件焊缝及连接处,防止焊缝漏焊、开裂,保证吊装作业安全。
3.1.4吊装前将基础及周围场地清理干净,操作人员戴好安全帽、系好安全带、穿绝缘鞋,并设专人指挥吊车,确保安全。
3.2吊装论证
项目部组织公司总工、生产经理、项目经理、项目工程师、项目安全师(现场指挥长)、吊装班组长、吊车司机等组成现场指挥部并就以下问题进行吊装论证。
1.双机抬吊42米屋架方案是是否可行,此点是整个方案能否可行的关键之一。
结论:根据现场实际情况,由于为梯形屋架,现场拼装占用场地较大,吊车一次点位吊装相临两榀屋架。屋架理论重量6311Kg,根据吊车起重量表,双机抬吊能够满足承重要求,又有先前双机抬吊的实际经验,因此双机抬吊施工方案可行。
2.方案中吊装水平夹角角度的确定是此施工工艺的另一关键点。
结论:根据现场实际情况,半榀屋架跨度为21米,两吊点间距按9米,一般吊装时吊索与水平线夹角不宜小于45°的要求。因此吊索长度经计算大于12.73米。考虑吊车伸臂长度,吊索长度定为15米。
3.方案中42米钢屋架起吊后稳定性是否满足。
结论:根据车间制作过程中的吊运情况,钢屋架的吊装稳定性能够满足吊装要求,钢屋架高度3050mm,考虑两台吊车配合的不利因素,加强屋架平面刚度,防止侧弯,可在钢屋架表面用8#铅丝两道通长加固原木或架子管。两端采用风绳控制,方案可行。
4.吊装时双车交叉作业旋转时是否两车打架,绕不过去。
结论:根据现场吊车位置及大臂长度和屋架放置位置,两车互相配合,协调作业,只有少量旋转作业,可避免此问题发生。
5.吊装方案中存在的其它技术及安全问题
大家达成一致意见认为此吊装方案可行,并认为双机抬吊的关键是两塔吊的起吊速度一致,协调作业,统一指挥。

四、吊装工艺
4.142米钢屋架简介
本工程新建厂房选用GWJ42--1钢屋架,位于1-20轴上各一榀,共20榀。每榀屋架长42米,高3050mm,理论重量6311Kg。考虑其它因素如风荷载、碰撞等因素屋架质量按6500Kg计算。
4.2吊装
1.验算钢屋架的吊装稳定性
本钢屋架上弦杆为HM340X250、下弦杆为HM200X150,满足保证钢屋架吊装稳定性的弦杆最小值(∠150×100×12),且断面沿跨度方向变化不大,在吊装时都能保证稳定性。
2.挂钩布置
根据现场实际情况,半榀屋架21米,吊索单根长度为15m,吊点间距9米,吊索长度挂绳角度如图所示,吊绳与水平大于45°角。
3.受力计算
整个屋架自重6.5T,考虑动力系数1.50,每根吊绳的拉力
S=6.5*1.5/(4*sin45°)=3.4T
计算钢丝绳选择
F=3.4×9.8×8÷0.85=317KN
其中:钢丝绳破断拉力换算系数取0.85
钢丝绳安全系数取8
查表选用直径为22㎜,钢丝绳公称抗拉强度为1870N/mm2
的6×19钢丝绳做捆绑吊索。取d=27mm的卡环。
4.吊装路线
现场共吊装钢柱57根,钢屋架20榀。根据吊车起重能力和现场实际情况确定利用两台16吨吊车配合起吊。吊装从20轴开始,利用单台吊车吊装钢柱,