盘式制动器的卡钳本体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103069188A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103069188103069188A(43)申请公布日2013.04.24(21)申请号201180040571.2(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限(22)申请日2011.07.05责任公司11240代理人李静张云肖(30)优先权数据MI2010A0012382010.07.05IT(51)Int.Cl.F16D65/14(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F16D55/228(2006.01)2013.02.21(86)PCT申请的申请数据PCT/IB2011/0529622011.07.05(87)PCT申请的公布数据WO2012/004736EN2012.01.12(71)申请人福乐尼·乐姆宝公开有限公司地址意大利贝加莫(72)发明人法比奥·斯科蒂阿尔曼多·普杜安东尼奥·戈蒂权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图6页附图6页(54)发明名称盘式制动器的卡钳本体(57)摘要本发明涉及一种用于盘式制动器的卡钳本体（1），限定了第一和第二制动面（41、42）；所述卡钳本体包括第一和第二半部卡钳（2、3），它们通过铸造而不是机加工的方式获得并且适于连接在一起；所述第一半部卡钳（2）包括在切向方向上延伸的车轮侧细长部件（5）以及在轴向方向上突出的且设置有第一接触面（41）的至少一个第一突出部件（11）；所述第二半部卡钳（3）包括在切向方向上延伸的车辆侧细长部件（6）、连接到用于卡钳的支撑件的联结部件、以及在轴向方向上突出的且设置有第二接触面（41′）的至少一个第二突出部件（12）；所述突出部件形成横跨盘体（40））的桥接元件；其中第一突出部件比第二突出部件在轴向方向上延伸得更远，从而半部卡钳接合面（P）相对于车轮侧细长部件（5）在轴向上更靠近车辆侧细长部件。CN103069188ACN103698ACN103069188A权利要求书1/2页1.一种用于盘式制动器的卡钳本体（1），适于横跨盘式制动器的盘体（40）布置，所述盘体（40）限定第一制动面（41）和与所述第一制动面（41）相对的第二制动面（42）；所述卡钳本体（1）包括第一半部卡钳（2）和第二半部卡钳（3），所述第一半部卡钳和所述第二半部卡钳通过铸造而不是机加工的方式获得并且适于在对应的接触面（4′、4″）处连接在一起，所述接触面（4′、4″）限定所述半部卡钳的接合面（P）；所述第一半部卡钳（2）包括：在切向方向上延伸的车轮侧细长部件（5），其适于朝向所述第一制动面（41）面对它的轴向内表面；以及在轴向方向上突出的至少一个第一突出部件（11），其设置有适于与所述第二半部卡钳（3）连接的第一接触面（4′）；所述第二半部卡钳（3）包括：在切向方向上延伸的车辆侧细长部件（6），其适于朝向所述第二制动面（42）面对它的轴向内表面；适于连接到用于所述卡钳的支撑件的联结部件（7）；以及在轴向方向上突出的至少一个第二突出部件（12），其设置有适于与所述第一半部卡钳（2）连接的第二接触面（4″）；所述第一突出部件（11）和所述第二突出部件（12）适于在对应的接触面（4′、4″）处连接在一起，以便形成横跨所述盘体（40）的至少一个桥接元件；所述第一突出部件（11）和所述第二突出部件（12）中的每一个都设置有适于面对所述盘体（40）的径向内表面（13′、13″），所述径向内表面与对应的接触面（4′、4″）形成介于90°和92°之间的角度α；其中，所述第一突出部件（11）相对于所述第二突出部件（12）在所述轴向方向上延伸得更远，从而所述半部卡钳接合面（P）相对于所述车轮侧细长部件（5）而言在轴向上更靠近所述车辆侧细长部件（6）。2.根据权利要求1所述的卡钳本体（1），其中，所述角度α包含在90°和91°之间。3.根据权利要求1或2所述的卡钳本体（1），其中，所述第二突出部件（12）相对于所述第一突出部件（11）的轴向延伸具有可忽略的轴向延伸。4.根据前述权利要求中任一项所述的卡钳本体（1），其中，所述第一半部卡钳（2）和所述第二半部卡钳（3）之间的至少一个通过在模具（16）中铸造的方式获得，所述模具包括至少一个相对于所述模具的轴线（S）具有倾斜轴线（I）的轮廓。5.根据前述权利要求中任一项所述的卡钳本体（1），其中，所述第一半部卡钳（2）和所述第二半部卡钳（3）通过螺纹连接装置（14）连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的卡钳本体（1），其中，所述第一突出部件（11）和所述第二突出部件（12）是两个，以便形成横跨所述盘体（40）的两个桥接元件。7.根据前述权利要求中任一项所述的卡钳本体（1），其中，所述车轮侧细长部件（5）和所