固体充填运输机的充填导料机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103233773A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103233773103233773A(43)申请公布日2013.08.07(21)申请号201310126708.7(22)申请日2013.04.12(71)申请人中国矿业大学地址221116江苏省徐州市大学路1号中国矿业大学科研院(72)发明人周跃进缪协兴刘玉徐平周永臣彭刚郁邦永曹正正(74)专利代理机构江苏圣典律师事务所32237代理人程化铭(51)Int.Cl.E21F15/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称固体充填运输机的充填导料机构(57)摘要一种固体充填运输机的充填导料机构，主要包括内槽、外槽、倾斜液压千斤顶、滑道、水平液压千斤顶、固定钢板、前连接座、滑轮、导料槽转动轴。前连接座和导料槽转动轴通过焊接固定在充填运输机卸料口下。水平液压千斤顶通过钢丝绳和滑轮与内槽连接，内槽通过滑动销轴和滑道与外槽相连。通过水平液压千斤顶的伸缩，实现内槽和外槽绕导料槽转动轴转动。倾斜液压千斤顶一端与内槽相连，另一端与外槽相连，通过倾斜液压千斤顶的伸缩实现外槽的伸缩运动。通过导料机构的转动和伸缩运动，实现了固体充填材料出料堆放位置根据充填需要而调整，不但简化了充填工序，且极大提高了充填工作效率和充填效果。CN103233773ACN10327ACN103233773A权利要求书1/1页1.一种固体充填运输机的充填导料机构，其特征在于：它包括设在充填运输机(16)出料口下外侧槽帮上的固定钢板(10)、设在充填采煤输送机(16)内侧槽帮上的滑轮(12)，所述固定钢板(10)的底部设有水平液压千斤顶(8)，水平液压千斤顶(8)下方设有倾斜设置的内槽(1)，内槽(1)通过导料槽转动轴(15)铰接在固体充填运输机(16)上，内槽(1)下部套装有可伸缩的外槽(2)，内槽(1)底部设有活塞杆固定在外槽(2)底部的倾斜液压千斤顶(4)，水平液压千斤顶(4)的伸缩杆前端连有绕过滑轮(12)固定在内槽(1)上的钢丝绳(14)，通过水平液压千斤顶(8)伸缩拉动钢丝绳(14)调节内槽(1)上下摆动的角度。2.根据权利要求1所述的固体充填运输机的充填导料机构，其特征在于：所述设在外槽(2)底部的倾斜液压千斤顶(4)为两个，对称设在外槽(2)两侧底部。3.根据权利要求1所述的固体充填运输机的充填导料机构，其特征在于：所述钢板(10)底部设置的水平液压千斤顶(8)为两个，对称设置。4.根据权利要求1所述的固体充填运输机的充填导料机构，其特征在于：所述调节内槽(1)上下摆动的角度为15-30°。2CN103233773A说明书1/3页固体充填运输机的充填导料机构技术领域[0001]本发明涉及固体充填机构，尤其是一种适用于矿山综合机械化固体充填采煤运输机的充填导料机构。技术背景[0002]由于近年来我国煤炭产量的迅猛增长，加上煤炭资源的分布不合理、开采条件差等原因，尤其是东部大部分矿井煤炭资接近枯竭，多数已为“三下”（铁路下、水体下、建筑物下）压煤。随着地下采煤工作面的推移，上覆岩层内部的原始应力平衡状态受到破坏，岩层内部产生应力重新分布，使采场上覆岩层产生垮落、断裂、离层、移动和变形，最终导致地表大范围下沉、地下水迁移、地表建筑损毁和生态环境恶化。同时，在煤炭开采中产生了大量固体废弃物，严重影响了周围环境。为了有效治理煤炭开采带来的负面影响，充填开采技术已成蓬勃发展之势。在本发明之前，综合机械化充填采煤充填运输机运料系统直接通过充填运输机下部均匀布置的卸料孔将固体充填材料输送到采空区。由于卸料孔的位置不能调节，通过卸料孔的固体充填材料只能堆放在充填采煤充填运输机卸料孔下的固定位置，固体充填材料将通过固体充填与采煤一体化液压支架后的压实机构压实，该机构虽然实现了固体充填材料在采空区的充填及压实，但是在实际运用中由于压实机构难以实现快速压实，导致开采时间延长，明显影响采煤工作效率。为减少固体充填时间，提高充填采煤的工作效率，同时保证较好的充填效果，本发明通过实现固体充填材料出料位置根据充填需要而调整，免去压实机构对固体充填材料的压实环节，简化了充填工序，极大提高了充填效率。固体充填运输机的充填导料机构安装在综合机械化充填采煤运输机卸料孔下方，通过液压千斤顶实现固体充填材料出料位置的调整，实现固体充填材料的快速充填，极大提高了工作效率。发明内容[0003]技术问题：本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、充填效率高的固体充填运输机的充填导料机构。[0004]技术方案：本发明的固体充填运输机的充填导料机构，包括设在充填运输机出料口下外侧槽帮上的固定钢板、设在充填采煤输送