带式运输机传动装置.docx

重庆交通大学
带式运输机传动装置说明书
2013—2014学年第二学期

学院：机电与汽车工程学院
专业：机械电子工程
班级：机电子3班
姓名：
学号：
指导老师：孙鹏飞

前言

在21世纪的今天，对现代带学生的能力要求越来越高了，为了能够熟练的掌握书本知识并用于实践中去，学校在我们学习《机械设计》的同时进行一次设计，以便提高我们在这方面的结合能力。
本说明书根据我们《机械设计》的老师的指导和书本的知识所设计的。在设计过层中，邢老师给了一些宝贵意见，使我在设计过程和编写说明书是有了不少的改进。
本说明书把卷扬机的一些数据进行了简单的处理，使读者能够比较清楚的了解卷扬机的内部结构和工作原理。
在设计过程中老师给了许多宝贵的意见在此表示感谢。
书中存在着一定的错误和缺点，希望老师能给予指出改正。

设计者
2014年5月

目录

课程设计的目的………………………………………………4
课程设计的内容………………………………………………4
课程设计的要求………………………………………………5
设计计算………………………………………………6
1、电动机的选择………………………………………………6
2、传动装置的数据处理……………………………………………7
3、带的设计………………………………………………8
4、涡轮蜗杆的设计………………………………………………10
5、轴的设计计算………………………………………………14
6、轴承的校核………………………………………………24
7、联轴器的选择………………………………………………25
8、箱体的结构………………………………………………26
总结………………………………………………28

课程设计的目的

机械设计课程教学基本要求规定，每个学生必须完成的一个课程设计。它是机械设计课程的最后一个重要环节，也是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练，其基本目的是：
培养理论联系实践的设计思想，训练综合运用机械设计和有关先休课程的理论，结合生产实践分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识；
通过制订设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料，以及较全面地考虑制造工艺和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的设计过程和方法；
进行设计基本技能的训练。例如计算.绘图.熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据.进行经验估算和处理数据的能力。

二、课程设计的内容

课程设计通常选择一般用途的机械传动装置或简单机械为题，如设计图1所示卷扬机的减速器或整机。
课程设计通常包括以下内容：决定传动装置的总体设计方案；选择电动机：计算传动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联结件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算；机体结构及其附件的设计；绘制装配图及零件工作图；编写计算说明书。

三、课程设计的要求
一、原始数据
题号
参数D1运输带工作拉力F/N2400运输带工作速度v/(m/s)1.0卷筒直径D/mm380二、工作条件与计算要求
连续单向运转，载荷有轻微振动。运输带速度允许误差±5%；两班制工作，3年大修，使用期限15年。(卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑。)
三、设计任务量
1）减速器装配图1张（0号或1号）；
2）零件工作图1~3张；
3）设计说明书1份。

1－电动机2－蜗杆减速器3－联轴器4－卷筒5－运输带

四．设计计算

1.电动机的选择
(1).按工作要求和条件，选用三相异步电动机，电压380V，Y型。
(2).选择电动机容量
电动机所需的工作功由=式中：、、、、
分别为带传动、轴承、单级蜗杆、联轴器和卷筒的传动效率。
取=0.96，=0.98（滚子轴承），=0.90（蜗杆，不包括轴承效率），=0.99（滑块联轴器），=0.96，则
==0.80
所以===3kW
(3).确定电动机转速
卷筒轴工作转速为
n===51
按《机械设计课程设计指导手册》推荐的传动比合理范围，去V带传动比的传动比=2～4，单级蜗杆传动比=10～40，则总传动比=20～160，故电动机转速的可选范围为n=·n=(20～160)×96=1920～15360符合这一范围的同步转速是3000r/min。
查《机械设计课程设计手册》表2.2可得如下表的1种传动方案

方案
电动机型号额定
kW电动机转速
电动机重量
N同步转速满在转速1Y112M-243000289045由各因素考虑而选择1号方案。
2传动装置的数据处理
由前面的传动计算可得传动装置的总传动比==2890