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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103388328A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103388328103388328A(43)申请公布日2013.11.13(21)申请号201210141422.1(22)申请日2012.05.08(71)申请人北汽福田汽车股份有限公司地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路(72)发明人王伟强(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人贾玉姣(51)Int.Cl.E02D3/046(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图2页附图2页(54)发明名称用于强夯机的臂架及具有其的强夯机(57)摘要本发明公开了一种用于强夯机的臂架,包括:主臂,所述主臂的下端可枢转地设在所述强夯机的车体上;大体成T形的横臂,所述横臂可枢转地设在所述主臂的上端上,所述横臂的前端和后端分别设有第一和第二滑轮以分别用于导引所述强夯机的提升绳且提升绳的前端用于连接夯锤,其中所述横臂的重心沿前后方向位于所述横臂绕所述主臂作枢转运动的枢转中心的前方;至少一个平衡装置,所述至少一个平衡装置设在所述横臂和主臂之间。根据本发明的臂架,通过采用偏心结构的横臂与主臂可枢转地连接,在打夯时可使横臂的摆动能量集中在小范围内释放,减小主臂的振动,同时脱钩后脱钩器和挂钩不会碰触摩擦主臂,提高主臂的使用寿命。本发明还公开了一种强夯机。CN103388328ACN10382ACN103388328A权利要求书1/1页1.一种用于强夯机的臂架,其特征在于,包括:主臂,所述主臂的下端可枢转地设在所述强夯机的车体上;大体成T形的横臂,所述横臂可枢转地设在所述主臂的上端上,所述横臂的前端和后端分别设有第一和第二滑轮以分别用于导引所述强夯机的提升绳且提升绳的前端用于连接夯锤,其中所述横臂的重心沿前后方向位于所述横臂绕所述主臂作枢转运动的枢转中心的前方;至少一个平衡装置,所述至少一个平衡装置设在所述横臂和主臂之间。2.根据权利要求1所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,所述横臂的下端通过铰链与所述主臂的上端相连。3.根据权利要求1所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,所述横臂的下端设有铰链板,所述铰链板上形成有通孔,其中所述通孔的圆心沿前后方向位于所述横臂重心的后方;所述主臂的上端设有铰链轴,所述铰链轴穿过所述通孔以使所述横臂绕所述铰链轴可枢转。4.根据权利要求1所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,所述平衡装置为弹性件,所述弹性件连接在所述横臂的后部与所述主臂之间以在所述弹性件、所述主臂和所述横臂之间形成三角稳定。5.根据权利要求4所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,所述弹性件为弹簧。6.根据权利要求5所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,所述臂架还包括:减振单元,所述减振单元邻近所述弹性件设置且所述减振单元的两端分别与所述横臂和所述主臂相连。7.根据权利要求1所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,还包括:横臂拉绳,所述横臂拉绳的一端与所述横臂的后端相连且另一端与所述主臂相连。8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于强夯机的臂架,其特征在于,所述横臂由钢板和钢管中的至少一种组合制成。9.一种强夯机,其特征在于,包括:车体;根据权利要求1-8中任一项所述的用于强夯机的臂架,其中所述主臂的下端可枢转地设在所述车体上;防倾倒组件,所述防倾倒组件设在所述车体上以平衡所述主臂;提升组件,所述提升组件包括吊钩和设在所述吊钩下方、用于吊持夯锤的脱钩器,其中所述提升绳的前端与所述吊钩相连;和控制系统,所述控制系统用于控制所述提升组件的工作。10.根据权利要求9所述的强夯机,其特征在于,所述防倾倒组件包括:人字架,所述人字架设在所述车体上且位于所述主臂的后侧并与所述主臂间隔开;至少一根防倾绳,每根所述防倾绳的两端分别与所述人字架和所述主臂相连;和主臂拉绳,所述主臂拉绳的两端分别与所述主臂的上端和所述人字架的上部相连。2CN103388328A说明书1/6页用于强夯机的臂架及具有其的强夯机技术领域[0001]本发明涉及工程机械领域,尤其是涉及一种用于强夯机的臂架及具有其的强夯机。背景技术[0002]传统的强夯机中,臂架主要包括横臂和主臂,横臂与主臂的连接方式一般有两种:一种是通过焊接的方式将横臂与主臂固定在一起;另一种是使用销轴将两者连接在一起。实践证明,采用上述两种连接方式的臂架在长时间使用后,横臂的疲劳程度较大,整机的稳定性也随之降低,同时,吊钩及脱钩器在强夯机工作时极易碰触或缠绕在主臂上,增加了主臂的磨损程度,严重时甚至打弯主臂,影响主臂的使用寿命,提高了维护成本,实用性差。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。[0004]为此,本发明的一个目的