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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103484731103484731A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201310348454.3(22)申请日2013.08.12(71)申请人安徽环宇铝业有限公司地址243100安徽省马鞍山市当涂经济开发区荷花村路(72)发明人陈鹏王冲金继松(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊(51)Int.Cl.C22C21/04(2006.01)C22C1/03(2006.01)C22C1/06(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书2页说明书2页(54)发明名称一种汽车轮毂用铝合金及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂用铝合金及其制备方法,其各元素按质量百分比组成为:Si6-8、Mg0.4-0.6、Fe0.5-1.0、Cu0.15-0.25、Zn0.1-0.3、Mn0.3-0.5、Ti0.15-0.25、Mo0.06-0.12、Sn0.04-0.08、Nb0.03-0.06、Sr0.015-0.025、Ta0.01-0.02、Ce0.04-0.06、Er0.03-0.05、Yb0.02-0.03、余量为铝。本发明采用Ce、Er、Yb等稀土元素进行变质处理与氩气除气精炼相结合的工艺,细化硅相,以提高合金的冲击韧性和高温强度,本发明制得的铝合金综合性能优异,高导热,散热快,机械强度高,易加工成形,具有优良的耐磨性、耐热性、抗冲击性,完全可靠,经久耐用。CN103484731ACN103487ACN103484731A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂用铝合金,其特征在于:其各元素按质量百分比组成为:Si6-8、Mg0.4-0.6、Fe0.5-1.0、Cu0.15-0.25、Zn0.1-0.3、Mn0.3-0.5、Ti0.15-0.25、Mo0.06-0.12、Sn0.04-0.08、Nb0.03-0.06、Sr0.015-0.025、Ta0.01-0.02、Ce0.04-0.06、Er0.03-0.05、Yb0.02-0.03、余量为铝。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂用铝合金的制备方法,其特征在于:将铝锭投入到熔炼炉中,加热至660-680℃,待铝锭熔化后,添加Al-Si合金,升温至690-710℃,待合金熔化后,再添加镁锭、锌锭、回炉料、Al-Cu合金、Al-Mn合金,搅拌35-45min,然后升温至750-780℃,加入精炼剂精炼10-15min,扒渣后静置5-10min;降温至710-730℃,加入稀土合金锭和Al-Ti-C-Sr中间合金,搅拌10-15min,然后用氩气除气精炼5-10min,扒渣后静置2-3min,在720-740℃温度下浇注成型;将所得的合金锭以220-240℃/h速率升温至450-480℃,保温4-8h,再以80-100℃/h速率降温至330-360℃,保温2-3h,放入80-100℃水中保温10-15h,取出强风空冷至室温,以150-180℃/h速率升温至320-350℃,保温3-4h,再以100-120℃/h速率升温至510-530℃,保温5-10h,然后以180-220℃/h速率降温至150-170℃,保温2-3h,空冷至室温即可;所述的精炼剂制备方法如下:a.称取以下重量份的原料:氯化镁10-15、氯化钡5-10、硫化钾5-10、蛭石8-12、冰晶石5-10、石英砂3-6、铝矾土4-8、硅酸钠20-30、纳米氮化硅5-10、纳米碳化钙8-12;b.将蛭石、冰晶石、石英砂、铝矾土粉碎过400-500目筛,混合均匀,再加入硅酸钠、纳米氮化硅、纳米碳化钙以及适量的水,3000-5000rpm高速研磨5-10min,制粒,然后将制得的颗粒在450-480℃下焙烧3-5h,冷却至室温,待用;c.将氯化镁、氯化钡、硫化钾混合均匀,加热至930-950℃,待其全部熔融后,将上述步骤(b)制得的颗粒加入熔融液中搅拌均匀,浇注成块状,待其冷却至室温即为所得精炼剂。2CN103484731A说明书1/2页一种汽车轮毂用铝合金及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮毂用铝合金及其制备方法,属于铝合金材料领域。背景技术[0002]铝合金质量轻、强度高、成形性好、价格适中、回收率高,对降低汽车自重、减少油耗、减轻环境污染与改善操作性能等有着重大意义,已成为汽车轮毂的首选材料。汽车的安全性和可靠性很大程度上取决于所用铝合金轮毂的综合性能和使用寿命。随着铝合金轮毂产量的迅速提高和工业大生产的不断发展。生产过程中逐渐显现出了诸如变质处理效果有限、综合性能不稳定等问题。发明内容[0003]本发明的目的在于汽车轮毂用铝合金及其制备方法,提高铝合