立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103575206103575206A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201210443358.2(22)申请日2012.11.08(71)申请人河南省高等级公路养护工程研究中心地址453003河南省新乡市新乡高新技术开发区高远路6号(72)发明人刘廷国侯曙光岳学军李忠玉刘玉恒孙朕龚睿蔚广义(74)专利代理机构郑州大通专利商标代理有限公司41111代理人陈大通(51)Int.Cl.G01B7/26(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图7页附图7页(54)发明名称立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置(57)摘要本发明涉及一种沥青路面车辙检测技术，特别涉及一种立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，它包含有支架、滑行测量装置、数据采集处理机构及上位机，通过滑行测量装置两侧拉伸弹簧使两个胶轮紧贴在试件的表面和环道另一侧的表面，根据线性滑轨上两个滑块伸缩判断车辙深度变化情况，数据采集处理机构中位移传感器和标记传感器采集信号后通过可编程控制器将数据传输至上位机，用户可以通过上位机实现对沥青混合料试件车辙变化数据的显示、存储和分析等操作。本发明操作方便，成本低，提高了车辙的检测精度。CN103575206ACN1035726ACN103575206A权利要求书1/1页1.一种立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，包含有支架、滑行测量装置、数据采集处理机构及上位机，其特征在于:所述滑行测量装置包含有线性滑轨、与线性滑轨相匹配的滑块、两个滑行托板及两个胶轮，两个互相平行的滑行托板分别固定在两侧滑块上，两个对应的滑块之间通过拉伸弹簧固定连接，两个胶轮在同一根中轴线上，该中轴线与滑行托板的中轴线互相垂直并且胶轮的胶轮支撑座分别固定在两根滑行托板上，胶轮中心圆面的圆心均在立置环道中心环面的同一直径上，两个胶轮分别紧贴在立置环道试件的表面，所述支架上部固定安装有滑行测量装置，所述数据采集处理机构包含位移传感器、标记传感器、A/D模数转换模块及可编程控制器，所述位移传感器夹固在两个滑块之间，其测杆夹固在其中一滑块上，位移传感器输出端连接A/D模数转换模块的接口，A/D模数转换模块扩展连接口与可编程控制器的扩展连接口相连，标记传感器输出端连接可编程控制器输入口，可编程控制器程序通讯输出端通过RS232串口将数据传输至上位机。2.根据权利要求1所述的立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，其特征在于：所述支架是由竖直杆、横杆及斜杆构成并带有倾斜框架面，水平横杆与竖直杆垂直相连，斜杆和竖直杆通过销轴铰接，斜杆与长竖直杆成一定的夹角α，竖直杆与垫块垂直固定连接，夹角α范围为45°≦α≦60°,标记传感器固定在支架的斜杆上。3.根据权利要求1所述的立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，其特征在于：所述线性滑轨与位移传感器的测杆轴线平行。4.根据权利要求1所述的立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，其特征在于:所述数据采集处理机构采用集成有信号调理电路的位移传感器。5.根据权利要求1所述的立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，其特征在于：所述上位机包含有计算机及与计算机连接的打印机。6.根据权利要求1所述的立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置，其特征在于：所述试件放置在刚性模具内，在立置环道上均布设有多个不同的试件，每个试件对应的立置环道外侧粘贴有磁片，立置环道下侧设置有支撑轮。2CN103575206A说明书1/4页立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种沥青路面车辙检测技术领域，特别涉及一种立置环道沥青混合料试件车辙深度检测装置。背景技术[0002]随着交通量的不断增长，许多高等级公路沥青路面均呈现出一定的早期损坏，直接影响了车辆的正常运行，导致沥青路面的正常维修期大大提前，也增大了养护管理资金的投入。在我国高等级公路沥青路面的早期损坏调查中发现，最为严重的一种是高温稳定性破坏，主要表现形式就是车辙。所以，通过在室内针对不同沥青混合料试件进行车辙试验，找出规律从而采取技术措施减缓或消除我国高等级沥青路面早期出现的车辙问题，对延长沥青路面使用寿命，提高沥青路面的服务品质等具有一定的现实意义。目前室内车辙试验中有水平式和立置式环道装置两种形式，立置式环道装置其环形轨道轮与水平面垂直，并且可以放置多组沥青路面混合料试件，环形轨道轮通过传动装置单向运转，在实验过程中通过碾压装置碾压沥青混合料来试验沥青混合料变形性能，该装置能够模拟公路单向行驶对多组试件进行对比试验，例如中国专利（授权公告号：CN1154840C，申请号：02114424.9）公开了一种沥青路面立置环道负荷轮试