用于自充气轮胎的紧凑型阀系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103879247103879247A(43)申请公布日2014.06.25(21)申请号201310707176.6(22)申请日2013.12.20(30)优先权数据61/7450272012.12.21US13/8268442013.03.14US(71)申请人固特异轮胎和橡胶公司地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街１１４４号(72)发明人D.P.L.M.欣克(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人崔幼平胡斌(51)Int.Cl.B60C29/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图15页附图15页(54)发明名称用于自充气轮胎的紧凑型阀系统(57)摘要本发明涉及用于自充气轮胎的紧凑型阀系统。一种自充气轮胎组件，包括在轮胎中的空气通道，其可操作以通过轮胎印迹沿与轮胎旋转方向相反的方向连续地压扁来将空气从进口装置通过该通道泵送至出口装置以便引导至轮胎腔中。还公开了一种用于轮胎的阀装置。该阀装置包括安装在轮胎中的插件、安装在阀插件内的阀体；其中阀体具有第一室、第二室和第三室，其中第一和第二止回阀定位在第一和第二室中。压力膜接纳在阀体中，并且定位成打开和关闭第三室。压力膜与轮胎腔和阀体的第三室流体连通。弹簧接纳在第三室内，并且定位成在压力膜上施加力以使压力膜位置相对于在打开位置中的槽道偏置。CN103879247ACN10387924ACN103879247A权利要求书1/1页1.一种自充气轮胎组件，其特征在于，包括：a.轮胎，其具有轮胎腔、分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域的第一侧壁和第二侧壁；b.所述轮胎具有通道，所述通道具有进口端和出口端，c.阀装置，所述阀装置连接到所述空气通道的进口端和出口端，其中，所述阀装置具有阀体，所述阀体具有第一室、第二室和第三室，所述第一室具有与所述通道的进口端流体连通的第一孔，所述第二室具有与所述通道的出口端流体连通的第二孔，并且第三室具有与环境空气流体连通的槽道；d.其中，第一单向阀和第二单向阀定位在所述第一室和第二室中；其中压力膜接纳在所述阀体内，并且定位成打开和关闭所述槽道；e.其中，所述第二室与所述轮胎腔流体连通。2.根据权利要求1所述的自充气轮胎组件，其特征在于，所述第二室与出口槽道流体连通，其中，所述出口槽道具有到所述轮胎腔的出口。3.根据权利要求1所述的自充气轮胎组件，其特征在于，所述第一室与出口槽道流体连通，其中，所述出口槽道具有到所述轮胎腔的出口。4.根据权利要求1所述的自充气轮胎组件，其特征在于，单向流量阀定位在所述出口槽道中以防止从所述腔到所述阀中。5.根据权利要求4所述的自充气轮胎组件，其特征在于，所述单向流量阀是套筒阀。6.根据权利要求1所述的自充气轮胎组件，其特征在于，所述单向流量阀是鸭嘴阀。7.根据权利要求1所述的自充气轮胎组件，其特征在于，所述单向流量阀是止回阀。8.根据权利要求1所述的自充气轮胎组件，其特征在于，所述阀装置包括模制在所述轮胎中的插件。9.一种用于轮胎的阀装置，其特征在于，所述阀装置包括：a.安装在所述轮胎中的插件、安装在所述阀插件内的阀体；其中，所述阀体具有第一室、第二室和第三室，其中，第一单向阀和第二单向阀定位在所述第一室和第二室中；b.其中，压力膜接纳在所述阀体中，并且定位成打开和关闭所述第三室；c.所述压力膜与所述轮胎腔和所述阀体的第三室流体连通；d.其中，弹簧接纳在所述第三室内，并且定位成在所述压力膜上施加力以使所述压力膜位置相对于在打开位置中的所述槽道偏置。10.一种用于轮胎的阀装置，其特征在于，所述阀装置包括：a.安装在所述轮胎中的插件、安装在所述阀插件内的阀体；其中，所述阀体具有一个或多个室，b.其中，压力膜接纳在所述阀体中，并且定位成打开和关闭所述室；c.所述压力膜与所述轮胎腔和所述阀体的室流体连通；d.其中，弹簧接纳在所述室内，并且定位成在所述压力膜上施加力以使所述压力膜位置相对于在打开位置中的室偏置。2CN103879247A说明书1/6页用于自充气轮胎的紧凑型阀系统技术领域[0001]本发明大体涉及自充气轮胎，并且更具体地涉及用于一种这样的轮胎的泵机构。背景技术[0002]正常的空气扩散使轮胎压力随时间降低。轮胎的正常状态处于充气不足。相应地，驾驶员必须反复动作以维持轮胎压力，否则驾驶员将会看到降低的燃料经济性、轮胎寿命以及降低的车辆制动和操纵性能。已经提出轮胎压力监测系统以当轮胎压力显著低时警告驾驶员。然而，这样的系统仍然依赖于驾驶员在被警告时采取补救动作以将轮胎再充气到建议的压力。因此，期望在轮胎内合并将使轮胎自充气的自充气特征件，以便于在无需