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在湿路面上具有改进抓着力的轮胎.pdf
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哲妍****彩妍
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在湿路面上具有改进抓着力的轮胎.pdf
一种在湿路面上具有改进抓着力的轮胎，特别是用于客运车辆、厢式货车或两轮车辆的轮胎，所述轮胎的胎面包含橡胶组合物，所述橡胶组合物包含至少（phr意指重量份/百份弹性体）：作为第一二烯弹性体的55至95phr的天然橡胶或合成聚异戊二烯；作为第二二烯弹性体的5至45phr的Tg大于-70℃的聚丁二烯或丁二烯共聚物；作为增强填料的60至90phr的无机填料；作为增塑剂的大于5phr的Tg大于20℃的热塑性烃基树脂和任选的在23℃下为液体的0至20phr的增塑剂。
2023-10-14
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在湿路面上具有改进抓着力的轮胎.pdf
一种在湿路面上具有改进的抓着力的轮胎，特别是用于客运车辆、厢式货车或两轮车辆的轮胎，所述轮胎的胎面包含橡胶组合物，所述橡胶组合物包含至少（phr意指重量份/百份弹性体）：-作为第一二烯弹性体的55至95phr的天然橡胶或合成聚异戊二烯；-作为第二二烯弹性体的5至45phr的玻璃化转变温度（Tg）大于-70℃的聚丁二烯或丁二烯共聚物；-作为增强填料的大于90phr且小于150phr的无机填料；作为增塑剂的大于10phr的玻璃化转变温度（Tg）大于20℃的热塑性烃类树脂。
2023-10-14
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具有改进的在湿地面上的抓地力的轮胎.pdf
本发明涉及一种轮胎，其包含至少一种橡胶组合物，所述橡胶组合物基于天然橡胶NR、或合成聚异戊二烯、和具有大于或等于20份/100份弹性体(phr)含量的苯乙烯-丁二烯共聚物SBR、和包含炭黑的增强填料的至少一种混合物，其特征在于所述组合物包含玻璃化转变温度Tg大于或等于20℃的增塑树脂，且SBR的玻璃化转变温度Tg大于或等于-65℃。
2023-10-13
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具有改进性能的轮胎.pdf
一种用于私人客车的轮胎，所述轮胎的胎面包括边缘部分(11)，这些边缘部分中的至少一个设有多个横向或倾斜的切口(3)，所述切口(3)具有最多等于2mm的宽度和至少等于所述胎面的待磨损掉的厚度的75％的深度，形成在边缘部分上的切口(3)的一半以上包括将该切口(3)的宽度局部地减小到至少等于0.2mm且最多等于0.5mm的宽度的至少一个突起，该胎面使得处于崭新状态的、与道路接触的胎面的材料被选择为具有以下物理特性：‑肖氏A硬度至少等于48且最多等于57，‑在60℃下的损失至少等于12％且最多等于20％，‑玻璃化
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具有改进胎面的轮胎.pdf
一种轮胎（10），其包括胎面（40），所述胎面具有平均径向高度HB、外边缘（45）和内边缘（46），在所述外边缘（45）和所述内边缘（46）之间的轴向距离限定所述胎面的轴向宽度L，所述胎面包括：由第一橡胶混配物制成的第一部分（411），所述第一部分从所述外边缘（45）延伸到第一轴向位置，所述第一轴向位置与所述外边缘相距的轴向距离介于所述轴向宽度的20%和40%之间；由第二橡胶混配物制成的第二部分（412），所述第二部分从所述第一轴向位置延伸到第二轴向位置，所述第二轴向位置与所述外边缘相距的轴向距离介于所述
2023-10-20
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