中央轮胎充气系统旋转空气接头组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104507715A(43)申请公布日2015.04.08(21)申请号201380014766.9(74)专利代理机构北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400(22)申请日2013.02.06代理人邬玥葛强(30)优先权数据61/595,5812012.02.06US(51)Int.Cl.13/759,7582013.02.05USB60C29/02(2006.01)B60C23/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60S5/04(2006.01)2014.09.17(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2013/0248982013.02.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/119634EN2013.08.15(71)申请人斯太姆科有限合伙地址美国德克萨斯州申请人普休特有限责任合伙(72)发明人克里斯多夫·A·尼尔森詹姆斯·勒克莱尔马克·戈尔德权利要求书3页说明书6页附图7页(54)发明名称中央轮胎充气系统旋转空气接头组件(57)摘要一种保持对运载工具轮胎充气的中央轮胎充气系统。该中央轮胎系统包括一个外壳体耦合到毂盖并与之旋转的旋转接头组件。所述外壳旋转地耦合到固定轴。固定轴的一端连接着挠性扭矩传递轴，另一端与轴塞相连接。轴塞上有一个轮毂孔，使毂在由材料所构成的蹼状结构上是可移动的。挠性扭矩传递轴和毂具有协同非圆形形状以抵抗旋转。旋转接头组件中的通气孔与润滑区域隔开，抑制中央轮胎充气系统中的加压空气对润滑区域产生加压。CN104507715ACN104507715A权利要求书1/3页1.一种保持对运载工具轮胎充气的中央轮胎充气系统，所述系统包括：轴塞，成型为与运载工具的空心轴配合地接合，所述轴塞具有孔；挠性扭矩传递轴，具有成型为与所述轴塞的所述孔配合接合的上游端，和与所述上游端相对的下游端，所述挠性扭矩传递轴包括从所述上游端延伸至所述下游端的空气导管和一附着成型件；旋转空气接头组件，包括固定轴和可旋转地耦合连接到所述固定轴的壳体，其中所述挠性扭矩传递轴附着成型件耦合挠性扭矩传递轴与所述固定轴并抵抗所述壳体的转动；和流体流动路径，包含在所述旋转空气接头组件的所述壳体内，并与所述空气导管流体连通。2.根据权利要求1所述的中央轮胎充气系统，其中所述轴塞包括一个附着成型的圆柱形管的外部件。3.根据权利要求2所述的中央轮胎充气系统，其中所述轴塞还包括具有内表面定义的孔的毂，和将所述毂连接至附着成型的圆柱形管的外部件的蹼状结构，其中所述蹼状结构可以使所述毂相对于所述附着成型的圆柱形管的外部件移动。4.根据权利要求3所述的中央轮胎充气系统，其中所述内表面包括一非圆形形状，所述挠性扭矩传递轴具有成型为与所述非圆形形状配合地接合的外表面，以使所述非圆形形状抵抗旋转。5.根据权利要求4所述的中央轮胎充气系统，其中所述非圆形形状为多边形。6.根据权利要求3所述的中央轮胎充气系统，其中所述内表面包括一挡边。7.根据权利要求6所述的中央轮胎充气系统，其中所述挡边包括从所述内表面向内延伸并汇聚在一顶点的至少两个表面。8.根据权利要求1所述的中央轮胎充气系统，其中所述挠性扭矩传递轴附着成型件包含多个通道。9.根据权利要求1所述的中央轮胎充气系统，其中所述流体流动路径包括流向第一轮胎的第一流体流动路径和流向第二轮胎的第二流体流动路径。10.根据权利要求9所述的中央轮胎充气系统，其中所述流体流动路径还包括至少一条流向第三轮胎的第三流体流动路径。11.根据权利要求9所述的中央轮胎充气系统，其中所述第一流体流动路径和第二流体流动路径通过多个止回阀彼此隔离。12.根据权利要求1所述的中央轮胎充气系统，其中所述壳体包括由所述壳体向内延伸并与中心轮毂耦合的多个辐条，以及所述固定轴从所述中心轮毂延伸。13.根据权利要求12所述的中央轮胎充气系统，其中所述壳体包括一个排气孔，且所述多个辐条中的至少一个定义排气通路。14.一种配置为连接毂盖和中空轴以放置流体源与轮胎流体连通的装置，该装置包括：连接到运载工具毂盖的旋转接头组件，所述旋转接头组件包括：连接到所述毂盖的壳体，与所述壳体成型且由所述壳体向内径向地延伸的多个辐条，与所述多个辐条连接的中心毂轮，与所述中心轮毂连接并由所述中心轮毂朝所述中空轴方向延伸的固定轴，通过所述固定轴延伸至所述中心轮毂并通过至少一个所述辐条至所述壳体外表面的流体流动通2CN104507715A权利要求书2/3页道，其中所述壳体，所述旋转接头组件包括由所述壳体、所述多个辐条以及所述中心轮毂形成的至少一个润滑流动通道，其中所述润滑流动通道与所述流体流动通道相隔离；和挠性转矩传递轴，所述挠性转矩传递轴连接到所述固定轴，且