一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104629196A(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201510045801.4B60C1/00(2006.01)(22)申请日2015.01.29(71)申请人柳州市中配橡塑配件制造有限公司地址545000广西壮族自治区柳州市柳南区福馨路12号七号楼四层17号(72)发明人陈永亮(74)专利代理机构北京中恒高博知识产权代理有限公司11249代理人高玉滨(51)Int.Cl.C08L23/22(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L83/08(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/06(2006.01)C08K5/09(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶(57)摘要本发明公开了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其中，由以下重量分数的原料组成：异戊橡胶10～20份；丁基橡胶14～22份；石墨粉6～11份、辅助补强剂8～10份；硫磺粉1～3份；增塑剂3～6份；防老剂2～5份；硬脂酸3～7份；硅树脂2～10份；紫外线吸收剂0.1～0.5份；促进剂4～9份。本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，可免于氧、臭氧、光、热、酸雨等的侵蚀，该汽车轮胎用橡胶不仅耐磨，而且耐腐蚀抗老化性能好，有效延长橡胶件使用时间。CN104629196ACN104629196A权利要求书1/1页1.一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其特征在于，由以下重量分数的原料组成：异戊橡胶10～20份；丁基橡胶14～22份；石墨粉6～11份、辅助补强剂8～10份；硫磺粉1～3份；增塑剂3～6份；防老剂2～5份；硬脂酸3～7份；硅树脂2～10份；紫外线吸收剂0.1～0.5份；促进剂4～9份。2.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其特征在于：所述硅树脂是氨基硅树脂、氟硅树脂中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其特征在于：紫外线吸收剂是UV531或UV770或两者配合使用。4.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其特征在于：由以下重量分数的原料组成：异戊橡胶12份；丁基橡胶18份；石墨粉6份、辅助补强剂8份；硫磺粉2份；增塑剂5份；防老剂3份；硬脂酸5份；硅树脂2～10份；紫外线吸收剂0.5份；促进剂6份。5.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其特征在于：由以下重量分数的原料组成：异戊橡胶10份；丁基橡胶15份；石墨粉6份、辅助补强剂8份；硫磺粉1份；增塑剂3份；防老剂3份；硬脂酸5份；硅树脂8份；紫外线吸收剂0.3份；促进剂5份。2CN104629196A说明书1/2页一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶技术领域[0001]本发明涉及汽车用轮胎材料，特别地，涉及一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶。背景技术[0002]现有轿车轮胎普遍存在耐磨性能差，轮胎胎面在磨损脱落后容易给环境造成污染的缺点。如何提高轮胎胎面耐磨性能，保证轮胎胎面具符合环保的要求是轮胎行业的重要课题。[0003]申请号：200710050386.7申请日：2007-11-01提供了高耐磨航空轮胎胎面胶配方，其胎面胶以天然橡胶为主材料,配加新工艺高结构高耐磨炭黑,高分散性白炭黑,硅烷偶联剂,热稳定剂为主要辅助材料,再配加氧化锌、硬脂酸、对苯二胺类防老剂、酮胺类防老剂、防护蜡、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂等原料,通过密炼机混炼而成。[0004]由于该专利申请在设计过程中使用天然橡胶为主体材料，天然橡胶价格高，耐老化性能差，如果在轮胎使用过程的中后期，会出现轮胎异常磨损情况，不利于轮胎的长期使用；再者由于其价格较高，没有能够全面推广使用。发明内容[0005]本发明目的在于提供一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，以解决现有技术中汽车用轮胎采用天然橡胶价格高，耐老化性能差的问题。[0006]为实现上述目的，本发明提供一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其中，由以下重量分数的原料组成：异戊橡胶10～20份；丁基橡胶14～22份；石墨粉6～11份、辅助补强剂8～10份；硫磺粉1～3份；增塑剂3～6份；防老剂2～5份；硬脂酸3～7份；硅树脂2～10份；紫外线吸收剂0.1～0.5份；促进剂4～9份。[0007]进一步地，本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其中，所述硅树脂是氨基硅树脂、氟硅树脂中的一种或几种。[0008]进一步地，本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其中，紫外线吸收剂是UV531或UV770或两者配合使用。[0009]进一步地，本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶，其中，由以下重量分数的原料组成：异戊橡胶12份；丁基橡胶18份；石墨粉6份、辅助补强剂8