如何选择汽车贴膜.docx

如何选择汽车贴膜目前市面上较流行的防爆膜是金属粒子膜这种膜透明度高隔热性能好不过金属粒子在一定程度上会削弱GPS信号影响汽车导航系统正常使用。不同于此类产品美装膜采用多应用于日本电子行业的防静电、隔热领域的ITO.ATO分散复合涂布技术。选择美装膜也是一次偶然的机会在此之前我对美装膜的认识基本是零。在朋友的极力推荐下我带着一丝好奇一头扎进了浩瀚的互联网之中。真的要感谢一下无比强大的网络在足不出户的一个下午我已经对美装有了一个初步的了解。美装防爆膜FIL-ART是日本强势车用膜品牌有着悠久的历史和优良的品质其在日本占据着很大比重的市场份额。日本株式会社美装成立于1979年在日本拥有3家专业生产光学用、工业用和车用膜的工厂集专业研制、开发、设计、生产和销售的专业生产公司至今已有20多年的历史堪称是是日本“膜”的老牌供应商应该也是实力不凡。而我最终也选择一款透光率70%、防紫外线99%的CL-150HD(心之海)前档膜和一款透光率32%、防紫外线99%具有较好私密性的SM-25(蓝色之夏)侧后档膜作为全部装备。不可否认给汽车贴膜是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法。首先它可以有效阻隔太阳热量进而减轻空调负荷随之提高燃油效率最终达到缓解引擎负荷、防止车内物品褪色老化、保护车主的皮肤免受紫外线的伤害等一系列功能。但究竟效果如何还是得试过才知道。关于隔热效果：这是我最想说的部分我之所以选择贴膜并不是因为考虑其在节能环保方面有所帮助其实最终还是难挡烈日的无奈选择。从数据上看作为前挡和侧后挡的CL-150HD和SM-25都达到了80%成绩不错。但我还是要重点谈谈我的亲身感受贴膜的这几天恰逢上海连续高温对隔热的效果我是感触颇深归纳下来有两点。首先在没贴膜之前停在没有遮挡的室外哪怕离开只有10分钟车内的温度也会在这么短的时间里急剧上升最高的地方表面温度甚至可以达到50-60度而贴膜之后再进入车内便可以感觉到前后的差异同样的10分钟就明显没有之前感觉那么闷热同一位置的表面温度可以低上个7-8度。其最初我并没有考虑要贴太阳膜但最终还是无奈地在全球变暖的大趋势下低下了头一次次坐进蒸笼的难堪终于让我下定决心要给自己的爱车包上那层薄薄的膜。事实上也是和第一点相通的在暴晒后重新进入车内完成通风后开启空调后者的制冷效果也更加明显时间也要更快一些。关于防紫外线：关于这部分内容我并没有太多切身的感受只能通过仪器用数据来体现美装防爆膜防紫外线率可达98%-99%可以有效地保护室内物品和对车内人员皮肤的侵害。关于透光性：优质车膜特点就是在提供较高隔热率的同时还能够保持高度的清晰透明不引起模糊变形现象的同时也可以有效过滤刺眼眩光。当然在保持较高透明度的同时也要保护个人隐私。作为一款前档膜美装CL-150HD心之海73%的透过率外加88%的总隔热率获得了相当高的分数整体处于顶级水平。而隔热效果高达80%的SM-25蓝色之夏作为侧后挡贴膜32%的透光性也基本让人满意的。作为侧挡一项非常重要的考量指标在私密性方面SM-25可以说是做得十分聪明它巧妙地利用了部分反射的原理保护了个人的隐私。关于GPS信号：目前市面上较流行的防爆膜是金属粒子膜这种膜透明度高隔热性能好不过金属粒子在一定程度上会削弱GPS信号影响汽车导航系统正常使用。不同于此类产品美装膜采用多应用于日本电子行业的防静电、隔热领域的ITO.ATO分散复合涂布技术。这种材料有效阻隔热量、紫外线的同时还具有高透明度非常适合做车用膜的材料同时这种超微粒子基本不影响GPS信号。为此我们特意在贴膜前后GPS搜星进行了多次测试结论是搜索信号的时间基本不会受到任何影响。美装太阳膜小档案：前挡膜：CL-150HD心之海(透光率70%、防紫外线99%、隔热效果80%)侧、后挡膜：SM-25蓝色之夏(透光率32%、防紫外线99%、隔热效果80%)