基于多核工作站的机载SAR实时成像处理方法研究的任务书.docx
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基于多核工作站的机载SAR实时成像处理方法研究的任务书任务书任务名称:基于多核工作站的机载SAR实时成像处理方法研究任务来源:航空领域的SAR(合成孔径雷达)技术在近年来的应用日益广泛,成为航空领域研究的热点。其中,机载SAR技术因其快速应用、高精度成像、高成像质量等特点受到广泛关注。而实时成像处理是SAR技术中必不可少的环节,如何提高机载SAR实时成像的处理效率和准确度成为研究的重要方向。任务目标:本项目旨在研究基于多核工作站的机载SAR实时成像处理方法,以提高实时成像的处理速度和准确度,同时较为全面地
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基于回波数据的机载SAR运动补偿实时性研究的任务书一、任务背景合成孔径雷达(SyntheticApertureRadar,SAR)是一种广泛用于遥感、侦察及导航等领域的重要雷达。在应用中经常需要在飞机或卫星等载体上安装SAR系统进行探测。采集SAR数据时,由于载体本身存在不规则运动,导致回波信号和原始信号存在相位偏移,这就涉及到了机载SAR的运动补偿技术。机载SAR运动补偿技术是指通过对载体的运动进行检测和补偿,以消除回波信号的相位失真,从而获得高质量的SAR成像结果。目前,SAR技术运动补偿技术有多种,
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机载双基地SAR同步与成像处理研究的中期报告1.研究背景随着卫星遥感技术的不断发展,合成孔径雷达(SAR)成像技术受到越来越广泛的关注。在一些应用领域中,比如陆地勘探、海洋监测、军事情报等,SAR技术已经成为了一项基础性的技术。然而,传统的SAR技术也存在一些限制,比如分辨率不足、遥感数据质量无法保证等问题。针对这些问题,航空SAR系统成为了一种新的SAR技术,其中最重要的就是机载SAR。机载SAR主要是依托于飞机或者是其他载具进行的SAR成像技术,相对于传统的SAR技术,机载SAR技术具有分辨率高、数据