长江干线典型航道通过能力仿真研究的任务书.docx

长江干线典型航道通过能力仿真研究的任务书
任务书
任务名称：长江干线典型航道通过能力仿真研究
任务背景：
长江干线是我国著名的水运骨干线之一，其起始地为云南昆明，终止于上海，全长6300公里左右，是我国重要的航道运输线路之一。据统计，每年在长江干线上运输的货物可以达到数亿吨的量级，扮演着重要的国民经济角色。
从2018年底开始，三峡船闸21台机组停航进行安全检查，预计停航时间长达80天，近期也因洪峰而实行临时封闭。，这对于长江干线船运经济有重要影响，迫切需要了解长江干线典型航道通航能力的情况，以制定有效的运输计划并保证航运安全。
任务目标：
本次任务的目标是通过对长江干线典型航道进行仿真研究，了解船舶在航道上的受力情况、船舶可通过的水深和流速范围、不同水位对通航能力的影响等信息，为长江干线的运输计划提供参考依据，并保障长江干线的航运安全。
任务研究内容：
1.根据长江干线典型航道，建立长江干线船舶通过的数学模型，并对模型进行验证。
2.针对不同的水深、流速和其他条件下，对船舶在长江干线内的通航能力进行仿真研究。
3.针对不同的水位条件下，对船舶在长江干线内的通过能力进行仿真研究，并分析水位对通航能力的影响。
4.研究长江干线关键船舶航线上潜在的瓶颈环节，并对其进行优化和改进，以提高通航效率。
任务实施计划：
1.前期准备：对长江干线水文地理信息进行搜集整理，建立数学模型。
2.数据收集：收集长江干线内船舶调查和水深资料，获取船舶通过能力基础数据。
3.模型建立：基于前期的水文地理信息资料和收集的数据，建立长江干线内船舶通过的数学模型，并进行验证。
4.仿真研究：在建立完成的数学模型的基础上，对不同水深、流速、水位等条件下的长江干线内船舶通过能力进行仿真研究。
5.整理研究结果：将仿真研究的结果进行整理和分析，提供通航能力资料给有关部门和机构，并提出优化改进意见。
6.写作报告：整理研究结果，进行报告的撰写和演示。
任务要求：
1.加强团队合作，严格按照计划推进任务进程。
2.严格按照研究工作标准开展工作，确保研究结果的科学性和准确性。
3.保证研究进程的安全性，高度重视研究期间的安全问题，并采取必要的防范措施。
4.反馈研究进展情况，及时沟通协调，协助解决研究过程中的问题。
5.按时完成研究报告的编写和演示工作。
任务计划周期：90天
任务组织者：水运科学研究所
任务组织成员：
1.模型建立专家1名
2.数据收集专家2名
3.仿真研究专家3名
4.报告撰写专家1名
任务经费：20万元
备注：
以上任务计划仅供参考，具体实施细节以实际情况为准。