铝合金车轮液态模锻成形模具.pdf
景福****90
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铝合金车轮液态模锻成形模具.pdf
本发明公开了一种铝合金车轮液态模锻成形模具,U型模柄(1)通过螺栓与连接板(23)连接,顶杆固定板(4)将大顶料杆(9)和小顶杆(21)固定在连接板(23)中,上模芯(10)通过连接螺杆(8)固定在上模固定板(7-1)中;斜导柱(7)固定在上连接板(6)和上模固定板(7-1)的空腔中,发挥边模(12)合模和分模作用;限位板(13)、弹簧组合件(14)辅助边模(12)合模和分模,边模导轨(15)与压板(16)连接,压板(16)与下模(20)、底板(17)通过螺栓连接;冲压导套(19-1)与底板(17)通过螺
用于汽车轮毂液态模锻的铝合金材料.pdf
一种用于汽车轮毂液态模锻的铝合金材料,各组分的质量百分比为:Mg∶0.5%-2.0%,Si∶0.2%-1.0%,Fe∶0.05%-0.2%,Mn∶0.01%-0.8%,Zn∶0.1%-0.9%,Cr∶0.3%-0.85%,Ti∶0.04%-0.55%,B∶0.01%-0.75%,La∶0.06%-0.75%,Cu∶0.02%-0.95%,C∶0.1%-0.3%,余量为Al。本发明的铝合金材料具有充型能力强的特点,能够通过液态模锻方法制备出没有缺陷的、外观完整的汽车轮毂,其抗拉强度可以达到380MPa,与锻
一种铝合金汽车轮毂液态模锻成型工艺.pdf
本发明公开了一种铝合金汽车轮毂液态模锻成型工艺,具体包括如下步骤:S1、称量、配制铝合金原料;S2、将铝合金原料放入熔炼炉中,熔融成液态,熔化温度为850‑950℃;S3、将步骤S2所得液态金属以高效精炼剂进行炉内除气、除渣,使液态金属清洁无杂;S4、准备轮毂模具,并进行预热,预热温度为280‑320℃;本发明通过改进铝合金轮毂中合金组分的配比,并采用液态模锻工艺,使得铝合金的金相结构得到改善,极大地消除了产品中的缩孔、疏松、气孔、裂纹等缺陷,提高了轮毂的力学性能,且整体工艺流程简单,生产成本低,提高了市
精密型液态模锻模具.pdf
本发明提供一种精密型液态模锻模具,包括上模板、定位板、上模、边模和外壳,所述上模板下方通过螺栓固定连接定位板,所述定位板下方通过螺栓固定连接上模,在所述定位板上还分别设置有边模定位孔和外壳定位孔,在所述边模和外壳分别设置有边模定位槽和外壳定位槽,所述定位板上的边模定位孔和外壳定位孔分别通过可调节螺栓与边模定位槽和外壳定位槽连接固定。本发明的有益效果是在铝合金车轮生产时,利用定位板将模具找正,方便快捷安装,加工时也不会出现错模,不及时发现出现批量报废等现象,提高了生产效率。
一种液态模锻高强韧铝合金及其液态模锻方法.pdf
一种液态模锻高强韧铝合金及其液态模锻方法,其成分及质量百分比为:Si6.5~7.5%,Mg0.25~0.35%,Cu0.05~0.15%,Mn0.05~0.1%,Ni0.025~0.05%,Ti0.005~0.01%,C0.001~0.002%,Re0.01~0.03%,Fe≤0.2%,余量为Al和不可避免的其它杂质元素。液态模锻方法包括配料、熔炼铝合金液、精炼除气除渣、液态模锻成形和固溶时效处理。本发明液态模锻铝合金具有强度高、塑性好的优点,适合于液态模锻汽车受力结构件,如铝合金车轮、转