高层多人逃生缓降器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105457174A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510929851.9(22)申请日2015.12.14(71)申请人青岛海特新蓝生物科技有限公司地址266000山东省青岛市市南区福清路3号乐途酒店1002(72)发明人李志华(74)专利代理机构北京市百伦律师事务所11433代理人姜莹(51)Int.Cl.A62B1/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称高层多人逃生缓降器(57)摘要本发明涉及高层多人逃生缓降器包括：以轴为支撑件，轴连接飞轮，电磁制动器，鼓式制动器，控制器四个装置，其中飞轮装置的飞轮通过键与轴连接，飞轮上套接两盘安全绳，电磁制动器装置支架通过轴承与轴连接，支架直接固定在墙上，支架上通过螺丝安装电磁制动，轴的一端安装电磁摩擦片，电磁摩擦片与电磁制动器合在一起，产生摩擦力降低轴转速，轴套安装在飞轮装置与电磁制动器之间，防止飞轮与电磁制动器发生轴向滑动，鼓式制动器的鼓式制动通过键与轴相连接，本发明机电结合，结构简单，成本低廉，维护方便。鼓式制动与电磁制动，提供双重安全保障，安全系数高。并可供多人高层逃生。CN105457174ACN105457174A权利要求书1/1页1.高层多人逃生缓降器，其特征是，包括：以轴为支撑件，轴连接飞轮，电磁制动器，鼓式制动器，控制器四个装置，其中飞轮装置的飞轮通过键与轴连接，飞轮上套接两盘安全绳，电磁制动器装置支架通过轴承与轴连接，支架直接固定在墙上，支架上通过螺丝安装电磁制动，轴的一端安装电磁摩擦片，电磁摩擦片与电磁制动器合在一起，产生摩擦力降低轴转速，轴套安装在飞轮装置与电磁制动器之间，防止飞轮与电磁制动器发生轴向滑动，鼓式制动器的鼓式制动通过键与轴相连接，而鼓式制动器的轴承连接轴和鼓刹挡板，鼓刹挡板和鼓刹壳体通过螺丝相连接，鼓刹壳体直接固定在墙上，鼓式制动内部有3组滑道，每组滑道内都有制式相同的弹簧、制动垫片、制动块，当轴转动超速时，制动块沿鼓式制动滑道向外甩出，使制动垫片顶住鼓刹壳体的内孔，摩擦力降低轴转速。2.根据权利要求1所述的高层多人逃生缓降器，其特征是：所述控制器外部为一盒式封装，盒式封装通过螺丝直接固定在墙体或固定板上。3.根据权利要求2所述的高层多人逃生缓降器，其特征是：所述盒式封装内有24V直流供电电源，降压模块，单片机，直流继电器，24V直流电源通过直流继电器为电磁制动供电，通过降压模块为单片机供电，单片机连接直流继电器，控制直流继电器，测速模块直接安装在飞轮的上方，当逃生时，测速模块测量飞轮的转速，将采集到的信息传送给单片机，单片机对速度进行分析，反馈给直流继电器，通过控制直流继电器的通断控制电磁制动的通断，从而达到控制速度的目的。2CN105457174A说明书1/3页高层多人逃生缓降器技术领域[0001]本发明涉及一种逃生用品，特别是高层多人逃生缓降器。背景技术[0002]逃生缓降器是一种可使人沿(随)绳(带)缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物上的受难人员。目前市场上存在一些逃生缓降器，但这些逃生缓降器仍存在一些缺点。一是大多数逃生缓降器大多数只能供一人逃生，二是这些逃生缓降器多为人手动控制，安全系数较低；三是大多数逃生缓降器无法适用于高层建筑，只能用在低层楼房；四是构造比较复杂的逃生缓降器，成本昂贵，不易维护。发明内容[0003]本发明主要针对以上问题，提供一种机电结合，结构简单，成本低廉，维护方便。鼓式制动与电磁制动，提供双重安全保障，安全系数高。并可供多人高层逃生的缓降器。其采用的技术方案如下：[0004]高层多人逃生缓降器包括：以轴为支撑件，轴连接飞轮，电磁制动器，鼓式制动器，控制器四个装置，其中飞轮装置的飞轮通过键与轴连接，飞轮上套接两盘安全绳，电磁制动器装置支架通过轴承与轴连接，支架直接固定在墙上，支架上通过螺丝安装电磁制动，轴的一端安装电磁摩擦片，电磁摩擦片与电磁制动器合在一起，产生摩擦力降低轴转速，轴套安装在飞轮装置与电磁制动器之间，防止飞轮与电磁制动器发生轴向滑动，鼓式制动器的鼓式制动通过键与轴相连接，而鼓式制动器的轴承连接轴和鼓刹挡板，鼓刹挡板和鼓刹壳体通过螺丝相连接，鼓刹壳体直接固定在墙上，鼓式制动内部有3组滑道，每组滑道内都有制式相同的弹簧、制动垫片、制动块，当轴转动超速时，制动块沿鼓式制动滑道向外甩出，使制动垫片顶住鼓刹壳体的内孔，摩擦力降低轴转速。[0005]在上述技术方案基础上，所述控制器外部为一盒式封装，盒式封装通过螺丝直接固定在墙体或固定板上。盒式封装内有24V直流供电电源，降压模块，单片机，直流