柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备及联接方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105547692B(45)授权公告日2018.05.15(21)申请号201510886030.1(56)对比文件(22)申请日2015.12.04CN104280238A,2015.01.14,CN103558025A,2014.02.05,(65)同一申请的已公布的文献号CN203432798U,2014.02.12,申请公布号CN105547692A审查员张珊(43)申请公布日2016.05.04(73)专利权人中国航空动力机械研究所地址412002湖南省株洲市芦淞区董家塅(72)发明人夏海纯(74)专利代理机构长沙智嵘专利代理事务所43211代理人刘宏(51)Int.Cl.G01M13/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备及联接方法(57)摘要本发明公开了一种柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备及联接方法。柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备，低速花键轴与传动轴试验件平行布置，高速封闭齿轮箱通过高速封闭齿轮箱的箱内低速驱动件连接并悬挂于低速花键轴的第一端，高速封闭齿轮箱外设有带有支承轴段的轴承端盖；高速封闭齿轮箱外设有锁止机构，低速花键轴的第二端可转动地连接于低速轴转接座的旋转轴上；传动轴试验件包括有两个柔性联轴器，传动轴试验件的第一端连接于高速封闭齿轮箱的箱内高速驱动件，传动轴试验件的第二端可转动的连接于高速轴转接座的旋转轴；高速封闭齿轮箱与试验平台之间设有用于高速封闭齿轮箱绕低速花键轴所在的轴线转动的转动调节机构。CN105547692BCN105547692B权利要求书1/2页1.一种柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备，包括试验平台(1)，所述试验平台(1)上装有高速封闭齿轮箱(2)、低速花键轴(3)、低速轴转接座(4)、传动轴试验件(5)以及高速轴转接座(6)，所述低速花键轴(3)与所述传动轴试验件(5)平行布置，其特征在于，所述高速封闭齿轮箱(2)通过所述高速封闭齿轮箱(2)的箱内低速驱动件连接并悬挂于所述低速花键轴(3)的第一端，所述高速封闭齿轮箱(2)外设有带有支承轴段(1101)的轴承端盖(11)；所述高速封闭齿轮箱(2)外设有用于对轴承端盖(11)的支承轴段(1101)进行转动锁止的锁止机构(7)，所述锁止机构(7)包括固接于所述试验平台(1)上的绕转支承座(701)，所述绕转支承座(701)上开设有用于支承固定在所述高速封闭齿轮箱(2)上的轴承端盖(11)的支承轴段(1101)的轴孔(7011)，所述绕转支承座(701)上沿所述轴孔(7011)的径向开设有螺纹孔，螺纹孔内装有用于顶抵在所述支承轴段(1101)上以锁止所述支承轴段(1101)的锁止螺钉(7012)；所述低速花键轴(3)的第二端可转动地连接于所述低速轴转接座(4)的旋转轴上；所述传动轴试验件(5)包括有两个用于变形补偿所述传动轴试验件(5)的轴偏角联接状态的柔性联轴器(8)，所述传动轴试验件(5)的第一端连接于所述高速封闭齿轮箱(2)的箱内高速驱动件，所述传动轴试验件(5)的第二端可转动的连接于所述高速轴转接座(6)的旋转轴；所述高速封闭齿轮箱(2)与所述试验平台(1)之间设有用于所述高速封闭齿轮箱(2)绕所述低速花键轴(3)所在的轴线转动的转动调节机构(9)，所述转动调节机构(9)包括固接于所述试验平台(1)上带T形槽的带槽平台(901)、滑动连接于所述带槽平台(901)的所述T形槽内的撑杆转动副支座(902)、转动连接于所述撑杆转动副支座(902)内的T形撑杆(903)以及开设于所述高速封闭齿轮箱(2)上用于套设在所述T形撑杆(903)的光杆上并可沿所述光杆的轴向移动调节的调节孔(904)。2.根据权利要求1所述的柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备，其特征在于，所述锁止机构(7)设于所述高速封闭齿轮箱(2)的低速驱动件的两端，用于支承所述高速封闭齿轮箱(2)并提供所述高速封闭齿轮箱(2)输出端的绕转的条件；和/或两个所述锁止机构(7)分别设于所述高速封闭齿轮箱(2)两端，所述锁止机构(7)内支承的所述支承轴段(1101)与所述低速花键轴(3)共轴线，所述低速花键轴(3)通过外花键与带内花键法兰盘(10)相连接。3.根据权利要求2所述的柔性联轴器的轴偏角联接状态疲劳试验设备，其特征在于，所述轴承端盖(11)包括支承轴段(1101)和周向定位止口段(1102)，所述支承轴段(1101)与所述周向定位止口段(1102)共轴线，以保证所述支承轴段(1101)与所述高速封闭齿轮箱(2)的低速轴的轴线共线；所述绕转支承座(701)的轴孔(7011)与所述轴承端盖(11)的所述支承轴段(1