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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105600645A(43)申请公布日2016.05.25(21)申请号201510666737.1(22)申请日2015.10.15(71)申请人温州市维东润滑设备制造有限公司地址325000浙江省温州市瓯海区南白象鹅湖工业区鹅兴路84号(第二幢)(72)发明人李和兴李小林(74)专利代理机构北京中北知识产权代理有限公司11253代理人段秋玲(51)Int.Cl.B66B7/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称建筑施工升降机润滑滚轮(57)摘要本发明公开了一种建筑施工升降机润滑滚轮,其技术方案要点是包括芯轴、滚轮、端盖和注油螺栓,所述芯轴套设有轴承,所述端盖固定在芯轴一端部上,所述滚轮设有安装孔,所述滚轮通过安装孔套设在轴承和端盖上;所述端盖与轴承之间存有间隙,并且与滚轮和芯轴形成一个输送空腔,所述端盖设有端盖油路,所述端盖油路的一端口与注油螺栓的注油口相通,另一端口与输送空腔相通;所述滚轮设有润滑主路以及若干个润滑支路,若干个润滑支路沿滚轮的轴线方向间隔排布,所述润滑主路与输送空腔相通,每个润滑支路的一端口与润滑主路相通,另一端口延伸至滚轮的外侧壁上,能对升降机上齿轮和滚轮以及升降机上升降导轨进行均匀润滑。CN105600645ACN105600645A权利要求书1/1页1.一种建筑施工升降机润滑滚轮,其特征是:包括芯轴、滚轮、端盖和注油螺栓,所述芯轴套设有轴承,所述端盖固定在芯轴一端部上,所述滚轮设有安装孔,所述滚轮通过安装孔套设在轴承和端盖上;所述端盖与轴承之间存有间隙,并且与滚轮和芯轴形成一个输送空腔,所述端盖设有端盖油路,所述端盖油路的一端口与注油螺栓的注油口相通,另一端口与输送空腔相通;所述滚轮设有润滑主路以及若干个润滑支路,若干个润滑支路沿滚轮的轴线方向间隔排布,所述润滑主路与输送空腔相通,每个润滑支路的一端口与润滑主路相通,另一端口延伸至滚轮的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的建筑施工升降机润滑滚轮,其特征是:所述端盖和注油螺栓分别位于芯轴的两端部上,所述端盖通过螺栓固定在芯轴的一端部上,所述芯轴的另一端部设有与注油螺栓相配合的螺纹孔,所述端盖油路与螺纹孔相通。3.根据权利要求1所述的建筑施工升降机润滑滚轮,其特征是:所述端盖和注油螺栓位于芯轴的一端部上,所述注油螺栓穿过端盖固定在芯轴上。4.根据权利要求1或2或3所述的建筑施工升降机润滑滚轮,其特征是:所述芯轴靠近端盖的一端部设有轴用弹性挡圈。5.根据权利要求1或2或3所述的建筑施工升降机润滑滚轮,其特征是:所述安装孔的孔壁设有两个向内凹陷的环形凹槽,两个环形凹槽沿安装孔的轴向间隔排布,每个环形凹槽内镶嵌有孔用弹性挡圈,所述轴承位于两个孔用弹性挡圈之间。2CN105600645A说明书1/3页建筑施工升降机润滑滚轮技术领域[0001]本发明涉及建筑施工升降机,更具体地说,它涉及一种建筑施工升降机润滑滚轮。背景技术[0002]升降机是常见的建筑设备,需要经常对升降机齿条等重要部位进行保养,减少升降机上齿轮和滚轮以及升降机上升降导轨的磨损,来保证整体设备的使用寿命;传统的保养的方式是靠人工混用棒从油桶中沾挑一团润滑油后通过攀爬升降机构到达加油点后进行涂抹,使得润滑不均匀。发明内容[0003]针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种建筑施工升降机润滑滚轮,能对升降机上齿轮和滚轮以及升降机上升降导轨进行均匀润滑。[0004]为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:[0005]一种建筑施工升降机润滑滚轮,包括芯轴、滚轮、端盖和注油螺栓,所述芯轴套设有轴承,所述端盖固定在芯轴一端部上,所述滚轮设有安装孔,所述滚轮通过安装孔套设在轴承和端盖上;所述端盖与轴承之间存有间隙,并且与滚轮和芯轴形成一个输送空腔,所述端盖设有端盖油路,所述端盖油路的一端口与注油螺栓的注油口相通,另一端口与输送空腔相通;所述滚轮设有润滑主路以及若干个润滑支路,若干个润滑支路沿滚轮的轴线方向间隔排布,所述润滑主路与输送空腔相通,每个润滑支路的一端口与润滑主路相通,另一端口延伸至滚轮的外侧壁上。[0006]本发明进一步设置:所述端盖和注油螺栓分别位于芯轴的两端部上,所述端盖通过螺栓固定在芯轴的一端部上,所述芯轴的另一端部设有与注油螺栓相配合的螺纹孔,所述端盖油路与螺纹孔相通。[0007]本发明进一步设置:所述端盖和注油螺栓位于芯轴的一端部上,所述注油螺栓穿过端盖固定在芯轴上。[0008]本发明进一步设置:所述芯轴靠近端盖的一端部设有轴用弹性挡圈。[0009]本发明进一步设置:所述安装孔的孔壁设有两个向内凹陷的环形凹槽,两个环形凹槽沿安装孔的轴向间隔排布,每个环形凹槽镶嵌有孔用弹性挡圈