一种风动发电装置及车载风力发电系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105756851A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610287976.0(22)申请日2016.05.04(71)申请人珠海鑫王达科技有限公司地址519020广东省珠海市香洲区拱北迎宾南路2188号名门大厦2188号1809室(72)发明人王金军(74)专利代理机构深圳市览众联合专利商标事务所(普通合伙)44357代理人徐炫(51)Int.Cl.F03D1/06(2006.01)F03D9/25(2016.01)F03D9/32(2016.01)权利要求书1页说明书7页附图2页(54)发明名称一种风动发电装置及车载风力发电系统(57)摘要本发明提供了一种风动发电装置及车载风力发电系统，风动发电装置包括顺序设置的风动机、转动机构以及电机；所述风动机连接所述转动机构，用于在风力作用下驱动所述转动机构；所述转动机构连接所述电机，用于驱动所述电机；所述风动机设置风轮，所述风轮具有螺旋桨状叶片，所述螺旋桨状叶片的最大厚度小于2毫米。采用上述方案，本发明通过风动机驱动转动机构，带动电机发电，从而实现了风动发电装置，适用于各种需要用电的设备，尤其是采用叶片呈螺旋桨状的风轮，能够实现比较大的功率和流量，从而能够在微风作用下就可快速转动，非常适合车载使用，能够广泛应用于车辆。CN105756851ACN105756851A权利要求书1/1页1.一种风动发电装置，其特征在于，包括顺序设置的风动机、转动机构以及电机；所述风动机连接所述转动机构，用于在风力作用下驱动所述转动机构；所述转动机构连接所述电机，用于驱动所述电机；所述风动机设置风轮，所述风轮具有螺旋桨状叶片，所述螺旋桨状叶片的最大厚度小于2毫米。2.根据权利要求1所述风动发电装置，其特征在于，所述螺旋桨状叶片的最长部位与最宽部位的比值大于5比1。3.根据权利要求2所述风动发电装置，其特征在于，所述螺旋桨状叶片的最长部位与最宽部位的比值大于10比1。4.根据权利要求1所述风动发电装置，其特征在于，所述螺旋桨状叶片包括塑料制备件。5.根据权利要求4所述风动发电装置，其特征在于，所述螺旋桨状叶片包括压克力制备件。6.一种车载风力发电系统，其特征在于，包括风动发电装置固定结构以及如权利要求1至5任一项所述风动发电装置，所述风动发电装置安装于所述风动发电装置固定结构上，所述风动发电装置固定结构用于将所述车载风力发电系统固定于车体。7.根据权利要求6所述车载风力发电系统，其特征在于，设置多个所述风动发电装置。8.根据权利要求7所述车载风力发电系统，其特征在于，至少一所述风动发电装置设置于所述固定结构的中部。9.根据权利要求7所述车载风力发电系统，其特征在于，至少一所述风动发电装置设置于所述固定结构的顶部。10.根据权利要求9所述车载风力发电系统，其特征在于，若干所述风动发电装置并联设置于所述固定结构的顶部。2CN105756851A说明书1/7页一种风动发电装置及车载风力发电系统技术领域[0001]本发明涉及风动发电，尤其涉及的是，一种风动发电装置及应用该风动发电装置的车载风力发电系统。背景技术[0002]随着以石化燃料为基础的传统能源日渐枯竭，替代能源越来越得到人们的关注，因此大力发展节能环保产业已成为全球关注的焦点。风能是无处不在的自然能源，具有洁净无污染的特点，如何更好地利用风能，无论是静止或顺风时的风能，是需要解决的技术问题。并且，对于无处不在的车辆，如何能够以其为风能的利用基础，通过风能转换为电能，在车辆静止或行驶时，提供电力或者为车辆的蓄电池充电，也是需要解决的技术问题。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种新的风动发电装置及车载风力发电系统。[0004]本发明的技术方案如下：一种风动发电装置，其包括顺序设置的风动机、转动机构以及电机；所述风动机连接所述转动机构，用于在风力作用下驱动所述转动机构；所述转动机构连接所述电机，用于驱动所述电机；所述风动机设置风轮，所述风轮具有螺旋桨状叶片，所述螺旋桨状叶片的最大厚度小于2毫米。[0005]例如，所述转动机构设置增速齿轮箱。[0006]例如，所述螺旋桨状叶片用于在风速大于1.6米/秒的环境下转动。[0007]优选的，所述螺旋桨状叶片的最长部位与最宽部位的比值大于5比1。[0008]优选的，所述螺旋桨状叶片的最长部位与最宽部位的比值大于10比1。[0009]优选的，所述螺旋桨状叶片包括塑料制备件。[0010]优选的，所述螺旋桨状叶片包括压克力制备件。[0011]本发明又一技术方案如下：一种车载风力发电系统，其包括风动发电装置固定结构以及任一项上述风动发电装置，所述风动发电装置安装于所述风动发电装置固定结构上，所述风动发电装置固定结