一种TPMS自动匹配方法及系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105774428A(43)申请公布日2016.07.20(21)申请号201610325900.2(22)申请日2016.05.17(71)申请人上海为彪汽配制造有限公司地址201323上海市浦东新区祝桥镇金闻路51号(72)发明人尤山泉洪松辉蔡竣丞郭振华林东峰(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务所31251代理人郭桂峰(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60C23/20(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称一种TPMS自动匹配方法及系统(57)摘要本发明公开了一种TPMS自动匹配方法及系统，其中，TPMS自动匹配方法包括步骤：S10：获取多个轮胎的ID信息、胎温信息及第一位置信息；S20：分析所述胎温信息，识别第二位置信息；S30：匹配每个轮胎的所述ID信息、第一位置信息及第二位置信息，生成自动匹配信号；TPMS自动匹配系统包括：接收模块，接收轮胎的ID信息、胎温信息及第一位置信息；分析模块，与所述接收模块连接，分析胎温信息；识别模块，与分析模块连接，识别第二位置信息；匹配模块，与分析模块及识别模块连接，匹配每个轮胎的ID信息、第一位置信息及第二位置信息，生成自动匹配信号。本发明的TPMS自动匹配方法及系统，其操作步骤简单，能够有效提升匹配效率和准确度。CN105774428ACN105774428A权利要求书1/2页1.一种TPMS自动匹配方法，其特征在于，包括步骤：S10：获取多个轮胎的ID信息、胎温信息及第一位置信息；S20：分析所述胎温信息，识别第二位置信息；S30：匹配每个轮胎的所述ID信息、第一位置信息及第二位置信息，生成自动匹配信号。2.如权利要求1所述的TPMS自动匹配方法，其特征在于：所述步骤S20包括步骤：S21：将所述胎温信息按照从大到小排序；S22：将排序为第一、第二的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为驱动轮；S23：将排名为第三、第四的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为非驱动轮。3.如权利要求2所述的TPMS自动匹配方法，其特征在于：所述步骤S20还包括步骤：S24：获取汽车型号，判断所述驱动轮是否为前轮；S25：若是，则将排序为第一、第二的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为前轮，将排名为第三、第四的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为后轮；S26：若否，则将排序为第一、第二的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为后轮，将排名为第三、第四的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为前轮。4.如权利要求1所述的TPMS自动匹配方法，其特征在于：在步骤S10前还包括步骤：S01：启动与多个轮胎分别对应的传感器，并等待所述传感器随相应的轮胎运行第一预设时间；S02：记录所述轮胎的运行时间；S03：显示所述轮胎的运行时间和/或所述轮胎的运行时间与所述第一预设时间的差值。5.如权利要求1所述的TPMS自动匹配方法，其特征在于：在所述步骤S20之前还包括步骤：S41：获取多个所述轮胎的胎压信息；S42：判断任意两个所述胎压信息的差值是否小于第一预设值；S43：若是，则进行步骤S20；S44：若否，则调整轮胎的胎压直至任意两个所述胎压信息的差值小于第一预设值。6.如权利要求1所述的TPMS自动匹配方法，其特征在于：在步骤S10与所述步骤S20之间还包括步骤：S51：判断所有所述胎温信息中是否有两个所述胎温信息的差值大于或等于第二预设值；S52：若是，则进行步骤S20；S53：若否，则等待轮胎运行第二预设时间后跳回步骤S10。7.如权利要求1至6任一项所述的TPMS自动匹配方法，其特征在于，还包括步骤：S60：存储所述自动匹配信号；和/或；S70：提示自动匹配完成。2CN105774428A权利要求书2/2页8.一种应用如权利要求1-7任一项所述的TPMS自动匹配方法的TPMS自动匹配系统，其特征在于，包括：接收模块，接收轮胎的ID信息、胎温信息及第一位置信息；分析模块，与所述接收模块连接，分析所述胎温信息；识别模块，与所述分析模块连接，识别所述第二位置信息；匹配模块，分别与所述分析模块及所述识别模块连接，匹配每个轮胎的所述ID信息、第一位置信息及第二位置信息，生成自动匹配信号。9.如权利要求8所述的TPMS自动匹配系统，其特征在于，还包括：排序模块，将所述胎温信息按照从大到小排序；驱动轮识别模块，将排序为第一、第二的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为驱动轮；非驱动轮识别模块，将排名为第三、第四的两个胎温信息对应的第二位置信息均识别为非驱动轮。10.如权利要求8所述的TPMS自动匹配系统，其特征在于，还包括：计时模块，记录轮胎运行的时间；显示模块，显示所述轮胎的运