减速带发电系统.pdf
雨巷****莺莺
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相关资料
减速带发电系统.pdf
一种减速带发电系统,由底座、顶盖、弹簧片、液压仓、导流管、循环管、单向阀和水轮发电机组成,底座内设有凹槽,循环管安装在底座内的凹槽里,液压仓经导流管与循环管相连接,循环管连接在水轮发电机上,在循环管与两个导流管连接的接口之间设有只让液体向同一方向流动的单向阀,液压仓安装在底座上方,顶盖安装在液压仓的上方,顶盖和底座之间设有弹簧片,液压仓、导流管和循环管相连通,它们内部充满液体。当车轮压过该减速带时,液压仓受到挤压,其内部的液体经导流管流向循环管,循环管内的液体在单向阀的作用下,向同一方向流动,推动水轮发电
发电减速带.pdf
本发明是可以利用大量在车流进行发电减速带。本发明主要由减速带压板,齿轮组,发电机,弹簧等零件组成。本发明利用车辆经过减速带时的压力将压板向下压带动大齿轮,然后再用大齿轮带小齿轮,再用小齿轮的高转速带动发电机发电。当源源不绝的车流经过减速带时就能一直发电,再将此电量进行各方面的利用。只要有车经过减速带就能发电。
一种公路减速带振动发电系统.pdf
本发明具体涉及一种公路减速带振动发电系统。目的是提供一种结构简单、成本低、与减速带一起安装后,使用安全可靠、安装维修方便的公路减速带振动发电系统。所述发电系统包括减速带,所述底板两端设置齿板,所述振动壳体上的第一壳板的两端设有与齿板相适应的啮合板,第一壳板与固定板之间设置发电结构。当汽车以较高速度驶过减速度带时,减速带在第一次带动振动壳体向上下运动后,第二次向下振动过程中与振动壳体脱开,此后减速带在弹簧和减振器的作用下振幅迅速衰减,而振动壳体则继续单独上下振动进行发电。当下一辆车行驶至减速带前,减速带已迅
发电式减速带.pdf
一种发电式减速带,其组成是:接地板和前盖板一、前盖板二、后盖板二、后盖板一依次铰接构成上拱的空腔;接地板上设有纵向齿条,齿条前端通过弹性连接件一与前盖板一、前盖板二间的铰轴铰接,齿条后端通过弹性连接件二与后盖板一、后盖板二间的铰轴铰接;齿条与上方的齿轮啮合,齿轮的齿轮轴通过轴承座安装于接地板上;齿轮轴上还安装有棘爪方向相反的内啮合棘轮棘爪机构一和内啮合棘轮棘爪机构二;内啮合棘轮棘爪机构一套合于绕有线圈的定子一的内腔中构成发电装置一;内啮合棘轮棘爪机构二套合于绕有线圈的定子二的内腔中构成发电装置二。该种减速
减速带发电装置.pdf
一种减速带发电装置,包括:带有弹性件的减速板、齿条、左从动齿轮、右从动齿轮、左传动齿轮、右传动齿轮、公共齿轮、飞轮、左从动轴、右从动轴和发电机,其中:齿条左右两侧设有齿且分别与左从动齿轮和右从动齿轮相啮合,齿条上端与减速板相连,左从动齿轮和左传动齿轮套设于左从动轴两端,右从动齿轮和右传动齿轮套设于右从动轴两端,左从动齿轮与右从动齿轮通过超越离合器与对应的轴相连,左传动齿轮和右传动齿轮都与公共齿轮啮合,公共齿轮通过公共轴与飞轮相连,飞轮与发电机相连,本发明能够有效的将汽车的动能转化为电能,能量利用率高。