一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106114344A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610702872.1(22)申请日2016.08.22(71)申请人上海小糸车灯有限公司地址201800上海市嘉定区叶城路767号(72)发明人杨威朱熠旻(74)专利代理机构上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230代理人蔡海淳(51)Int.Cl.B60Q1/02(2006.01)B60Q1/04(2006.01)B60Q1/26(2006.01)B60Q1/30(2006.01)B60Q1/32(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯(57)摘要一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，属信号装置。其所述自动驾驶汽车的四个车轮可同时分别作360°旋转，对于上述可向前、后、左、右四个方向行驶的自动驾驶汽车，在其车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。其在自动驾驶汽车作左、右方向的水平横向行驶或移动时，通过设置在沿所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带，或着，所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带与所述前照灯、后照灯组合在一起，构成向周边车辆或行人提供指示信息的信息显示装置，有利于防止发生交通事故，提高自动驾驶汽车的可靠性与安全性。可广泛用于车辆照明或信号装置的设计和制造领域。CN106114344ACN106114344A权利要求书1/2页1.一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：在所述汽车车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带；所述的自动驾驶汽车采用球形车轮，利用磁悬浮原理，通过轨道中线圈的磁场推动汽车前进，四个车轮可同时分别作360°旋转，汽车可向前、后、左、右四个方向的运动；所述的前照灯用于所述汽车前方的道路照明；所述的后照灯用于所述汽车后方照明和安全警示；所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带用于在所述汽车向左、右方向水平横向行驶或移动时，向其他车辆或行人提供指示信息。2.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的自动驾驶汽车采用球形车轮，四个球形车轮可同时分别作360°旋转，所述的自动驾驶汽车可向前、后、左、右四个方向运动。3.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧挡泥板上的信号灯带组成，构成一组自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。4.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。5.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的信号灯带的光源为OLED，或者，为LED与OLED的组合照明光源。6.一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：所述的自动驾驶汽车的四个车轮可同时分别作360°旋转，汽车可向前、后、左、右四个方向的运动；对于上述可向前、后、左、右四个方向行驶或移动的自动驾驶汽车，在其车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。7.按照权利要求6所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带组成，构成一组环绕自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。8.按照权利要求6所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。9.按照权利要求6所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的信号灯带的光源为OLED，或者，为LED与OLED的组合光源。10.按照权利要求6所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的智能车灯，在所述自动驾驶汽车作左、右方向的水平横向行驶或移动时，通过设置在沿所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带，或着，所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯2CN106114344A权利要求书2/2页带与所述前照灯、后照灯组合在一起，构成向周边车辆或行人提供指示信息的信息显示装置。11.按照权利要求1或6所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的智能车灯，应用于自动驾驶汽车的车辆照明