一种防褶皱的弯曲半管成形模具及成形方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106111808A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610512288.X(22)申请日2016.07.01(71)申请人中航飞机股份有限公司西安飞机分公司地址710089陕西省西安市阎良区西飞大道1号(72)发明人王伟韩永坤王海(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D11/02(2006.01)B21D11/22(2006.01)B21D53/92(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种防褶皱的弯曲半管成形模具及成形方法(57)摘要本发明提供了一种防褶皱的弯曲半管成形模具和成形方法。成形模具含有上模、下模和多个防褶皱缓冲垫，下模本体为凹形面，与弯曲半管零件外形吻合，上模为与凹形面对应的凸型面，上模与下模相配合时留有一个材料厚度的间隙，防褶皱缓冲垫为平面形状，置于下模面上，轮廓外形与下模面凹型面轮廓一致，大小略小于下模面，按照防褶皱缓冲垫分别置于上下模之间的个数而依次成形零件，需要冲压多次完成零件的成形。CN106111808ACN106111808A权利要求书1/1页1.一种防褶皱的弯曲半管成形模具，其特征在于含有上模、下模、置于上下模之间的多个防褶皱缓冲垫，所述的下模为上下表面平行的块状体，下模上表面设有与零件外形型面一致的凹型面；所述的上模设有与下模凹型面相配合的凸型面，凸型面可以嵌入下模的凹型面内，二者间距为所要成形的零件的材料厚度。2.根据权利要求1所述的一种防褶皱的弯曲半管成形模具，其特征在于防褶皱缓冲垫由软质材料制成，为平面形状，轮廓外形略小于下模凹型面轮廓外形。3.使用权利要求1所述的一种防褶皱的弯曲半管成形模具进行零件成形的方法，其特征在于按照置于上下模之间的防褶皱缓冲垫个数而依次成形零件，包含以下步骤：3-1放置所有防褶皱缓冲垫于下模凹型面上，所要成形零件原材料置于缓冲垫上，然后将上模与下模对合压紧，即上模的凸型面嵌入下模的凹型面内，完成零件的一次拉伸；3-2再依次撤掉防褶皱缓冲垫，每撤掉一个防褶皱缓冲垫重复步骤3-1，直到不放置防褶皱缓冲垫，上模、下模以及零件原材料达到无间隙配合，完成零件的最终成形。2CN106111808A说明书1/2页一种防褶皱的弯曲半管成形模具及成形方法技术领域[0001]本发明涉及飞机钣金零件的冲压成形技术，特别是一种防褶皱的弯曲半管成形模具及成形方法。背景技术[0002]作为板料成形一大分支的冲压成形，对工业生产起着关键作用。在传统冲压成形中，通常采用压边装置来辅助成形，然而压边装置大多以被动限制板料流动为主。在成形形状复杂、变形量较大的工件时，由于板料各部分产生的流动量不同，极易产生起皱、死皱、壁厚过度减薄甚至拉裂等缺陷，严重制约冲压成形工艺的应用范围。[0003]目前飞机零件生产制造中有大量半管类零件，采用传统工艺流程：曲压模冲压成形后，工人按照配套胎手工修整切割余量后配套。由于弯曲模冲压成形后褶皱多，有时出现死皱导致零件报废，工人手工修平褶皱工作量大，而且半管零件表面质量差。发明内容[0004]为了解决解决冲压过程中产生的褶皱、死皱、回弹问题，本发明提供了一种防褶皱的弯曲半管成形模具及成形方法，将传统的冲压技术与弹性介质的缓冲作用优势相结合有效地解决了上述问题。[0005]一种防褶皱的弯曲半管成形模具，含有上模、下模和置于上下模之间的多个防褶皱缓冲垫，下模为上下表面平行的块状体，下模上表面设有与零件外形型面一致的凹型面；上模设有与下模凹型面相配合的凸型面，凸型面可以嵌入下模的凹型面内，二者间距为所要成形的零件的材料厚度。防褶皱缓冲垫由软质材料制成，为平面形状，轮廓外形略小于下模凹型面轮廓外形。使用该防褶皱的弯曲半管成形模具进行零件成形，在于按照置于上下模之间的防褶皱缓冲垫个数而依次成形零件，包含以下步骤：[0006]1、放置所有防褶皱缓冲垫于下模凹型面上，所要成形零件原材料置于缓冲垫上，然后将上模与下模对合压紧，即上模的凸型面嵌入下模的凹型面内，完成零件的一次拉伸；[0007]2、再依次撤掉防褶皱缓冲垫，每撤掉一个防褶皱缓冲垫重复步骤1，直到不放置防褶皱缓冲垫，上模、下模以及原材料达到无间隙配合，完成零件的最终成形。[0008]本发明有如下特点：1、本模具结构简单，操作方便，实用性高。2、本模具不需要销钉定位，使用寿命长。3、本模具经过多次拉伸，大大提高了零件的与模具的贴合度，减少了回弹，降低了工人的修补工作量。4、本模具经过多次拉伸，降低了材料因施力过大而产生的断裂现象，降低了对材料的力学性能要求。5、本模具采用橡胶垫对零件成形过程进行缓冲，避免了零件褶皱