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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106166946A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610702192.X(22)申请日2016.08.22(66)本国优先权数据201610364218.42016.05.25CN(71)申请人广州市新域动力技术有限公司地址510000广东省广州市天河区体育路103号维多利广场A塔2701(72)发明人段福海王豫陈军(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人张清彦(51)Int.Cl.B60K17/04(2006.01)B60K17/08(2006.01)B60K17/16(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图1页(54)发明名称同转臂盘式三速动力系统(57)摘要本发明公开了同转臂盘式三速动力系统,其电机输出轴分别与输入星型机构、无内齿圈星型机构连接;输入星型机构、无内齿圈星型机构、双行星星型机构均与转臂连接;转臂两端分别与箱体连接;双行星星型机构分别与I档换档盘、III档换档盘、单向离合器连接;输入星型机构与II档换档盘连接;转臂外侧与输出过渡齿轮组连接;输出过渡齿轮组与差速器连接;I档换档盘与I档换档机构配合连接;II档换档盘与II档换档机构配合连接;III档换档盘与III档换档机构配合连接。本案有效增强了纯电动汽车系统低速爬坡能力;降低了电机极限转速、电系统负荷冲击和维护成本;系统运行效率更高、体积更小。有效提升了动力系统的性能和整机品质。CN106166946ACN106166946A权利要求书1/2页1.同转臂盘式三速动力系统,其特征在于,包括电机、输入星型机构、无内齿圈星型机构、双行星星型机构、转臂、单向离合器、I档换档盘、II档换档盘、III档换档盘、I档换档机构、II档换档机构、III档换档机构、输出过渡齿轮组、差速器、箱体,所述电机的输出轴的一端分别与输入星型机构、无内齿圈星型机构连接;所述输入星型机构、无内齿圈星型机构、双行星星型机构均与转臂连接;所述转臂的两端分别与箱体连接;所述双行星星型机构还分别与I档换档盘、III档换档盘、单向离合器连接;所述输入星型机构还与II档换档盘连接;在位于所述输入星型机构与无内齿圈星型机构之间的转臂的外侧与输出过渡齿轮组连接;输出过渡齿轮组与差速器连接;所述I档换档盘与I档换档机构配合连接;所述II档换档盘与II档换档机构配合连接;所述III档换档盘与III档换档机构配合连接。2.根据权利要求1所述的同转臂盘式三速动力系统,其特征在于,所述输入星型机构包括输入太阳轮、输入行星轮、行星轮轴、输入行星轮轴承、II档内齿圈,所述输入太阳轮通过花键副与电机的输出轴连接,输入太阳轮与输入行星轮外啮合连接;所述输入行星轮通过输入行星轮轴承与行星轮轴连接;所述输入行星轮与II档内齿圈内啮合连接;所述II档内齿圈通过II档内齿圈连接轴与箱体外的II档换档盘连接;所述行星轮轴两端分别与转臂连接。3.根据权利要求2所述的同转臂盘式三速动力系统,其特征在于,所述无内齿圈星型机构包括第一太阳轮、第一行星轮、行星轮轴,所述第一太阳轮与第一行星轮外啮合连接;所述第一行星轮通过花键副与行星轮轴连接;所述第一太阳轮通过花键副与电机的输出轴连接。4.根据权利要求3所述的同转臂盘式三速动力系统,其特征在于,所述双行星星型机构包括第二太阳轮、中间行星轮、中间行星轮轴、中间行星轮轴承、行星轮轴、第二行星轮、I档内齿圈,所述第二太阳轮与中间行星轮外啮合连接;所述中间行星轮与第二行星轮外啮合连接;所述中间行星轮通过中间行星轮轴承与中间行星轮轴连接;所述第二行星轮通过花键副与行星轮轴连接;所述第二行星轮与I档内齿圈内啮合连接;所述中间行星轮轴的两端分别与转臂连接。5.根据权利要求4所述的同转臂盘式三速动力系统,其特征在于,所述I档内齿圈通过I档内齿圈输出轴与箱体外侧的I档换档盘连接;所述I档内齿圈输出轴还与单向离合器的内圈连接;所述单向离合器的外圈与箱体固定连接安装;所述第二太阳轮通过第二太阳轮输出轴与箱体外侧的III档换档盘连接。6.根据权利要求1~5任一项所述的同转臂盘式三速动力系统,其特征在于,所述输出过渡齿轮组包括第一输出齿轮、第二输出齿轮、第三输出齿轮、第四输出齿轮、中间轴,所述第一输出齿轮与转臂固定连接、或第一输出齿轮与转臂一体成型形成;所述第一输出齿轮与第二输出齿轮外啮合连接;所述第二输出齿轮与第三输出齿轮均与中间轴连接;所述中间轴的两端分别通过轴承与箱体连接;所述第三输出齿轮与第四输出齿轮外啮合连接;所述第四输出齿轮与差速器连接;所述差速器的右输出端与右输出半轴连接,差速器的左输出端与左输出半轴连接。7.根据权利要求6所述的同转臂盘式三速动力系统,其特征