一种基于可控同轴离合器的储能转盘.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106206111A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610876451.0(22)申请日2016.10.08(71)申请人福州麦辽自动化设备有限公司地址350000福建省福州市马尾区快安路8号创新楼204#室（自贸试验区内）(72)发明人柳欢(74)专利代理机构福州市博深专利事务所(普通合伙)35214代理人林志峥(51)Int.Cl.H01H3/58(2006.01)H01H33/40(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图12页(54)发明名称一种基于可控同轴离合器的储能转盘(57)摘要本发明属于轨道阻尼储能技术领域，尤其涉及一种基于可控同轴离合器的储能转盘，它包括第一支架、螺杆、第一限位壁、凸块、限位片、内螺纹盘、卡块，其中内螺纹盘可以在螺杆上边旋转边横向移动，齿轮环可以带动内螺纹盘旋转，横向滑块在滑块腔中滑动，卡座在卡座槽中横向滑动，齿轮环两侧具有两排卡槽，卡块与卡槽配合。驱动杆通过驱动环带动转环转动，转环和转环支盘的相互转动将会对涡卷弹簧进行压缩储能。本发明的储能转盘的设计意在提供一个集储能和释放能量的转盘，能够在一个行程内储存能量，在相反的行程中释放能量。此处的外部部件可以为轨道或者滑动的主体。滑动的主体安装在储能转盘的齿条上实现接力储能和释放实现阻尼轨道的作用。CN106206111ACN106206111A权利要求书1/1页1.一种基于可控同轴离合器的储能转盘，其特征在于：它包括第一支架、螺杆、第一限位壁、凸块、限位片、内螺纹盘、卡槽、齿轮环、第二限位壁、转环支盘、转环、涡卷弹簧、驱动环、第一固定结构、驱动杆、第二支架、第一卡块、第一卡座、横向滑块、第二卡块、卡块复位弹簧、滑块复位块、滑块复位弹簧、导环、第二固定结构、内螺纹盘凸环、导环槽、卡座槽、复位块腔、滑块腔、卡块滑槽、卡块导块、卡块斜面、卡块限位板、卡块凹弧面，其中第一限位壁和第二限位壁均为薄筒壁结构，第一限位壁通过四根周向均匀分布的第一支架安装在螺杆的一端，第二限位壁通过四根周向均匀分布的第二支架安装在螺杆的另一端；凸块安装在螺杆上且靠近第一支架；转环支盘安装在螺杆上，且距离第一支架的距离为距离第二支架距离的1.4倍，转环安装在转环支盘上，驱动环安装在转环上，第一固定结构安装在转环上，第二固定结构安装在转环支盘上且紧贴螺杆；涡卷弹簧安装在螺杆上，且一端连接第一固定结构，另一端连接第二固定结构；内螺纹盘内缘面具有螺纹且与螺杆的外螺纹为螺纹配合，内螺纹盘外缘面上并列安装有两个内螺纹盘凸环，内螺纹盘外缘面上并列开有两个卡座槽，卡座槽下侧开有连接两个卡座槽的滑块腔，滑块腔下侧开有复位块腔；两个卡座分别安装在横向滑块两端，滑块复位块安装在横向滑块下侧，每个卡座内部对称地开有两个卡块滑槽，第一卡块与第二卡块的两侧均对称地安装有两个卡块导块，第一卡块通过卡块导块与卡块滑槽的滑动配合安装在两个卡座的其中一个卡座中，第二卡块通过卡块导块与卡块滑槽的滑动配合安装在两个卡座的另外一个卡座中；第一卡块底端与其卡座底端、第二卡块底端与其卡座底端之间均安装有卡块复位弹簧；横向滑块滑动于滑块腔中，滑块复位块滑动于复位块腔中且滑块复位块两侧均安装有滑块复位弹簧，两个卡座分别滑动于两个卡座槽中；第一卡块顶端沿两个卡块导块安装方向开有卡块斜面，在卡块斜面两侧均开有卡块凹弧面，第二卡块除卡块斜面倾斜方向与第一卡块相反外，其他结构与第一卡块结构相同；内螺纹盘外缘面中间还开有导环槽，齿轮环内缘面中间安装有导环，且在导环两侧还对称地开有两排卡槽，齿轮环通过导环与导环槽的配合安装在内螺纹盘上，第一卡块、第二卡块均与卡槽配合；限位片安装在内螺纹盘上且面向第一支架，限位片与凸块配合；驱动杆一端安装在内螺纹盘上且面向第二支架，驱动杆另一端穿过驱动环；第一限位壁和第二限位壁分别与第一卡块和第二卡块的卡块凹弧面配合。2.根据权利要求1所述的一种基于可控同轴离合器的储能转盘，其特征在于：上述限位片上开有凸块槽，凸块槽与凸块配合。3.根据权利要求1所述的一种基于可控同轴离合器的储能转盘，其特征在于：上述卡块复位弹簧为压缩弹簧。4.根据权利要求1所述的一种基于可控同轴离合器的储能转盘，其特征在于：上述滑块复位弹簧为拉伸弹簧。5.根据权利要求1所述的一种基于可控同轴离合器的储能转盘，其特征在于：上述第一支架和第二支架可以为3、5、6根。2CN106206111A说明书1/5页一种基于可控同轴离合器的储能转盘所属技术领域[0001]本发明属于轨道阻尼储能技术领域，尤其涉及一种基于可控同轴离合器的储能转盘。背景技术[0002]目前阻尼与缓冲导轨越加普遍，小到抽屉大到大型工程设备，阻尼导轨的种类非常多。多数阻尼轨