桥架穿线牵引装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106229894A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610667731.0(22)申请日2016.08.16(71)申请人芜湖松海信息科技有限公司地址241000安徽省芜湖市镜湖区巨龙城市花园10栋3单元602室(72)发明人丁波陈冲(51)Int.Cl.H02G1/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称桥架穿线牵引装置(57)摘要本发明公开了一种桥架穿线牵引装置，属于桥架穿线领域，包括驱动紧固装置和拖拽钩，驱动紧固装置设置在桥架本体内，驱动紧固装置抵着桥架本体内壁运行，拖拽钩挂在驱动紧固装置的底部，驱动紧固装置包括驱动电机、驱动轮和传动轴，驱动电机与传动轴连接，传动轴连接驱动轮，驱动轮抵在桥架本体上部的内壁上，驱动电机通过充电电池供电，驱动电机带动整个驱动紧固装置在桥架本体内移动。本发明的桥架穿线装置可以在垂直桥架或水平桥架内穿行，拖拽钩勾住线缆将线缆拖到相应的位置，本牵引装置可以在弯折的桥架内拖拽线缆，解决了现有的人工拖拽的工作效率低的问题，大幅提高的工作效率，且应用的场景较为广泛。CN106229894ACN106229894A权利要求书1/1页1.桥架穿线牵引装置，其特征在于：包括驱动紧固装置和拖拽钩，所述驱动紧固装置设置在桥架本体内，驱动紧固装置抵着桥架本体内壁运行，所述拖拽钩挂在驱动紧固装置的底部，所述驱动紧固装置包括驱动电机、驱动轮和传动轴，所述驱动电机与传动轴连接，传动轴连接驱动轮，驱动轮抵在桥架本体上部的内壁上，驱动电机通过充电电池供电，驱动电机带动整个驱动紧固装置在桥架本体内移动。2.根据权利要求1所述的桥架穿线牵引装置，其特征在于：还包括紧固弹簧、辅助轮和连接件，所述辅助轮和紧固弹簧设置在连接件的两端，辅助轮卡在桥架本体顶部的侧边上，紧固弹簧套在连接件端部并连接在传动轴的外表面上，所述桥架本体顶部的两侧边都设有辅助轮。3.根据权利要求1所述的桥架穿线牵引装置，其特征在于：所述驱动紧固装置上设有接收天线，接收天线与驱动紧固装置内的电路连接，所述接收天线可以与无线设备通过无线连接，接收无线设备的指令。4.根据权利要求1所述的桥架穿线牵引装置，其特征在于：所述传动轴为伸缩式的，可以通过改变传动轴的长短使驱动紧固装置能适用于不同宽度的桥架。2CN106229894A说明书1/3页桥架穿线牵引装置技术领域[0001]本发明涉及桥架穿线领域，具体地说，本发明涉及一种桥架穿线牵引装置。背景技术[0002]自20世纪90年代初智能建筑技术引入我国之后，经过20多年的发展，智能建筑技术在我国得到了极大的推广和应用。目前，各种新建建筑或改造建筑都不能程度地涉及到建筑智能化工程。其中，综合布线系统则是建筑智能化系统的基础设施，而桥架和各种管道是承载综合布线系统中各种线缆的骨骼。在多数情况下，桥架内敷设的线缆几乎都是综合布线系统中的主干线缆，所以，桥架内穿线施工的质量就往往就决定了整套建筑智能化系统的质量。[0003]目前，桥架内穿线主要是通过人力的办法，即每隔几米远就安排一个工人，把上游穿过来的先往下游穿送。如果，桥架内敷设的线缆数量比较多，工人们为提高效率，施工时往往把很多同方向敷设的线缆绑在一起，同时穿送。所以这种施工方法不但效率非常低，而且施工质量得不到保障。发明本套桥架穿线牵引装置就是为了解决上述问题。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种穿线牵引装置，该装置可以辅助人工进行穿线，穿线效率高。[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：桥架穿线牵引装置，包括驱动紧固装置和拖拽钩，所述驱动紧固装置设置在桥架本体内，驱动紧固装置抵着桥架本体内壁运行，所述拖拽钩挂在驱动紧固装置的底部，所述驱动紧固装置包括驱动电机、驱动轮和传动轴，所述驱动电机与传动轴连接，传动轴连接驱动轮，驱动轮抵在桥架本体上部的内壁上，驱动电机通过充电电池供电，驱动电机带动整个驱动紧固装置在桥架本体内移动。[0006]优选的，还包括紧固弹簧、辅助轮和连接件，所述辅助轮和紧固弹簧设置在连接件的两端，辅助轮卡在桥架本体顶部的侧边上，紧固弹簧套在连接件端部并连接在传动轴的外表面上，所述桥架本体顶部的两侧边都设有辅助轮。[0007]优选的，所述驱动紧固装置上设有接收天线，接收天线与驱动紧固装置内的电路连接，所述接收天线可以与无线设备通过无线连接，接收无线设备的指令。[0008]优选的，所述传动轴为伸缩式的，可以通过改变传动轴的长短使驱动紧固装置能适用于不同宽度的桥架。[0009]采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：本发明的桥架穿线装置可以在桥架本体内穿行，拖拽钩勾住线缆将线缆拖到相应的位置，