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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106237551A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610749781.3(22)申请日2016.08.30(71)申请人上海大学地址200444上海市宝山区上大路99号(72)发明人吴翔谢少荣程启兴刘崇锋史磊(74)专利代理机构上海上大专利事务所(普通合伙)31205代理人陆聪明(51)Int.Cl.A62B1/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种高层液力缓降器(57)摘要本发明公开了一种高层液力缓降器,包括橡胶轮、柱状环形壳体、半壳体、内轮、中心轴、连杆、吊装轴、挡油环、平键、端盖、轴承、紧固销、轴套。使用时,内轮和半壳体之间的腔体预先充满油或水介质,所述吊装轴上通过吊绳吊装上人或重物,将橡胶轮放在从高层拉至地面的配套绳索上。将液力缓降器从高层释放时,橡胶轮在绳索上发生滚动摩擦,半壳体和内轮发生相对旋转,腔体内部的油或水介质将在叶片作用下作局部高速旋转,通过液力传动对橡胶轮旋转产生阻尼,从而起到缓降的作用,实现人或重物从高层平稳、慢速降落。CN106237551ACN106237551A权利要求书1/1页1.一种高层液力缓降器,其特征在于:包括橡胶轮(1)、柱状环形壳体(2)、半壳体(3)、内轮(4)、中心轴(5)、连杆(6)、吊装轴(7)、挡油环(8)、平键(9)、端盖(10)、轴承(11)、紧固销(12)、轴套(13),所述内轮(4)固定在柱状环形壳体(2)内圈,所述柱状环形壳体(2)固定在橡胶轮(1)的内圈,所述橡胶轮(1)外圈设有凹槽,所述内轮(4)通过平键(9)和中心轴(5)固定,所述中心轴(5)在平键(9)的一侧设有轴肩,在平键(9)的另一侧安装有一个轴套(13);一个挡油环(8)一端靠紧所述中心轴(5)的轴肩,另一端紧贴所述内轮(4)以防止腔体内的液体介质流入内轮(4)的减重槽中,另一个挡油环(8)位于内轮(4)的另一侧,其一端紧靠轴套(13),另一端紧贴所述内轮(4)以防止腔体内的液体介质流入内轮(4)的减重槽中;所述中心轴(5)两侧通过两个轴承(11)与两个半壳体(3)相连,所述半壳体(3)能够绕中心轴(5)旋转,其中的一个轴承(11)一端紧靠所述中心轴(5)的轴肩,另一端由端盖(10)压紧,固定位置,另一个轴承(11)位于内轮(4)的另一侧,一端紧靠所述轴套(13),另一端由另一个端盖(10)压紧,固定位置;所述端盖(10)以螺钉紧固的方式与所述半壳体(3)相连接,并安装有密封圈和密封垫,以防止腔体内的液体介质溢出;所述中心轴(5)两端通过紧固销(12)与两个连杆(6)的顶端相连,两个连杆(6)的底端也通过紧固销(12)与吊装轴(7)相连。2.根据权利要求1所述的高层液力缓降器,其特征在于,所述内轮(4)的叶片是按一定角度和数量排布的,每一个叶片与穿过叶片并过轴心的面的夹角均为60°,并且所述内轮(4)的正反两面的叶片角度是关于中心平面镜像对称的;所述半壳体(3)的叶片角度与其正相对的内轮(4)的一面叶片角度和方向是相同的。2CN106237551A说明书1/3页一种高层液力缓降器技术领域[0001]本发明涉及一种缓降器,特别是一种高层液力缓降器。背景技术[0002]随着经济发展,现代城市的高层楼宇日益增加。由于高层楼宇的特殊性,一旦发生火灾等危急情形,高层楼宇内部人们对火灾缺少有效的自救逃生手段,因此研制一种安全有效、成本低廉的高层楼宇安全逃生装置显得尤为重要。[0003]20世纪60年代,日本研发世界上第一套高楼逃生装置,较好地解决了高楼遇险逃生的难题。目前,日本、美国、澳大利亚等国家对缓降器的开发与应用处于领先水平。随着我国消防意识的提高和安全逃生意识的加强,高层楼宇缓降器开始成为人们广泛关注和重视的新技术产品。[0004]目前国内外已经研发的高层楼宇缓降装置多采用摩擦阻尼形式,通过各种原理、机构使得摩擦块之间在高转速时相互接触,产生滑动摩擦阻尼,从而降低降落速度。此种方式对摩擦块的材料要求高,降落平稳性差,在使用过程中由于摩擦块摩擦损耗大,容易发热,并导致材料形状、特性等发生改变,使得安全性能变差,且不宜重复使用。发明内容[0005]本发明的目的在于针对已有技术存在缺陷,提出一种高层液力缓降器,以满足从高处降落时速度平稳、无材料损耗、发热量极少、安全可靠、重复使用性好等特点。[0006]为实现上述目的,本发明的构思是:由液力减速器的结构和工作原理联想到液力缓降器,即设计一个可以在绳上滚动的轮形壳体,壳体内部带有叶片,同时轴上也固定有叶片。由于轴和外部吊装的重物固定在一起,无法转动,轴上的叶片和轮壳上的叶片发生相对旋转,使得腔体内部的油质或水质液体发生局部旋