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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106329390A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610950915.8B60P3/00(2006.01)(22)申请日2016.11.02(71)申请人国网江苏省电力公司仪征市供电公司地址211400江苏省扬州市工农北路154号申请人国网江苏省电力公司扬州供电公司国家电网公司(72)发明人徐成勇蒋猛黄雨晨万千邹婷婷秦莉周云康陈忠峰蒋朝锋(74)专利代理机构扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙)32283代理人葛军(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种车载跨越架(57)摘要一种车载跨越架。涉及电力建设辅助装置,尤其涉及车载跨越架。提供了一种结构简单,方便安装连接,提高效率和安全性的车载跨越架。所述车厢的两侧上端分别设有上台板、下端分别设有下台板,所述上台板的两端分别设有定位孔一,所述下台板的两端分别设有定位孔二,所述定位孔一与定位孔二一一对应,所述定位孔一和定位孔二内分别设有支柱,使得支柱位于车厢的四角,四个支柱中形成一对平行的跨线侧和一对平行的支撑侧;一对滚筒上设有伸缩杆,所述伸缩杆上设有U形架一。所述滑板的两端底部分别设有滑轮。所述直线驱动装置为电动推杆、液压缸或气缸。本发明方便加工,操作可靠。CN106329390ACN106329390A权利要求书1/1页1.一种车载跨越架,包括车体,所述车体前端为车头、后端为车厢;其特征在于,所述车厢的两侧上端分别设有上台板、下端分别设有下台板,所述上台板的两端分别设有定位孔一,所述下台板的两端分别设有定位孔二,所述定位孔一与定位孔二一一对应,所述定位孔一和定位孔二内分别设有支柱,使得支柱位于车厢的四角,四个支柱中形成一对平行的跨线侧和一对平行的支撑侧;其中,跨线侧的两支柱之间设有跨越组件;支撑侧的两支柱之间设有至少两个连杆组一,所述连杆组一包括连杆一和连杆二,所述连杆一和连杆二交叉设置、且分别连接在支撑侧的两支柱之间。2.根据权利要求1所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述跨越组件包括至少两个连杆组二和一对滚筒,所述连杆组二包括连杆三和连杆四,所述连杆三和连杆四交叉设置、且分别连接在跨线侧的两支柱之间,所述滚筒设在跨线侧的两支柱的顶部;一对滚筒上设有伸缩杆,所述伸缩杆上设有U形架一。3.根据权利要求2所述的一种车载跨越架,其特征在于,还包括一对羊角挂线钩,所述羊角挂线钩固定设在滚筒的两侧,所述羊角挂线钩包括挂体,所述挂体的内侧设有一对上下设置的挂钩。4.根据权利要求1所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述跨越组件包括直线驱动装置、滑杆、推拉杆、盖板、滑板和卷绕装置,所述直线驱动装置设在车厢的一端上台板上,所述滑杆滑动连接在前方的跨线侧的两支柱内,所述直线驱动装置带动滑杆作升降运动;四个支柱的顶部分别设有定位柱,所述盖板的底面设有四个定位槽,所述定位柱一一对应设在定位槽内,所述盖板的顶面设有一对滑槽,所述滑板呈n形,所述滑板的两端分别位于一对滑槽内,所述滑板滑动连接在滑槽内,所述滑板的顶面设有U形架二,所述推拉杆一端铰接在滑杆上,另一端铰接在滑板的前端;所述卷绕装置设在车厢的另一端上台板上,所述卷绕装置包括电机和绕绳,所述电机通过转轴驱动绕绳收放,所述绕绳连接所述滑板的后端。5.根据权利要求4所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述盖板的顶面设有至少两个限位组,所述限位组包括一对对称设置且呈L形的挡块,所述挡块一一对应设在滑槽的外侧、且用于对滑板限位。6.根据权利要求4所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述盖板的前面位于滑槽的外侧设有柔性限位块,所述滑板的两端侧面分别设有限位槽,所述柔性限位块活动设在限位槽内。7.根据权利要求4-6任一所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述滑板的两端底部分别设有滑轮。8.根据权利要求4所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述直线驱动装置为电动推杆、液压缸或气缸。9.根据权利要求1-6任一所述的一种车载跨越架,其特征在于,所述支柱包括定位座和若干圆柱,所述定位座具有嵌槽一,所述圆柱的一端设有嵌槽二,另一端设有嵌块,所述嵌块适配地设在嵌槽一和嵌槽二内。2CN106329390A说明书1/4页一种车载跨越架技术领域[0001]本发明涉及电力建设辅助装置,尤其涉及车载跨越架。背景技术[0002]随着社会的快速发展,电力线路的增多,在处于农村的线路架线期间,导线跨越乡村道路时,由于现在农民生活的快速提高,车辆在不断的增多,自行车改成了电瓶车,速度很快,加上年龄大的农民安全意识又不强,导线牵引时都顺地面滑行,导线紧、松时,都要落在道路上,往往出现不安全因数和隐患。[0003]跨越措施是采用人