一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106305172A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610965744.6(22)申请日2016.11.04(71)申请人成都森钰泓绿化工程有限公司地址610000四川省成都市武侯区簇桥中街148号1幢1层148号(72)发明人王志国(51)Int.Cl.A01G3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车(57)摘要本发明公开了一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，包括车箱，安装在车箱尾部的把手，安装在车箱底部的两个主车轮和一个副车轮，所述车箱的顶部安装有能够在水平和竖直方向上调整的支架装置，所述支架装置的一端安装有电机和用于修剪绿化的锯齿刀，所述电机的驱动轴与锯齿刀驱动连接。本发明在修剪绿化隔离带的过程中无需人工操作修剪机，只需要沿着隔离带推动小车即可自动修剪，且修剪后的残枝落叶能够通过回收斗自动回收到车厢内，无需人工二次收集，省时省力，效率高，且修剪的绿化外形一致性高。CN106305172ACN106305172A权利要求书1/1页1.一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，包括车箱（10），安装在车箱（10）尾部的把手（11），安装在车箱（10）底部的两个主车轮（12）和一个副车轮（14），其特征在于，所述车箱（10）的顶部安装有能够在水平和竖直方向上调整的支架装置，所述支架装置的一端安装有电机（3）和用于修剪绿化的锯齿刀（1），所述电机（3）的驱动轴与锯齿刀（1）驱动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，其特征在于，所述支架装置包括与所述锯齿刀（1）连接的滑杆（5），与滑杆（5）滑动套接的第一套筒（4）和第二套筒（6），所述第一套筒（4）和第二套筒（6）均通过同样的伸缩装置与所述车箱（10）顶部固定连接且所述滑杆（5）、第一套筒（4）和第二套筒（6）上均设置有限位孔（7），通过轴销插入所述限位孔（7）内卡接固定。3.根据权利要求2所述的一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，其特征在于，所述伸缩装置包括与车箱（10）固定连接的纵向套筒（9）和安装在所述纵向套筒（9）内的纵向滑杆（8）且所述纵向套筒（9）和纵向滑杆（8）上均沿长度方向设置有多个限位孔（7），通过轴销插入所述限位孔（7）内卡接固定。4.根据权利要求2所述的一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，其特征在于，所述伸缩装置为液压杆。5.根据权利要求1所述的一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，其特征在于，所述车箱（10）靠近安装有锯齿刀（1）的一侧设置有回收斗（13），所述回收斗（13）安装在所述锯齿刀（1）的正下方。6.根据权利要求5所述的一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，其特征在于，所述回收斗（13）为伸缩设置。2CN106305172A说明书1/3页一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车技术领域[0001]本发明涉及园林绿化，苗木修剪装置领域，具体的说，是一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车。背景技术[0002]园林绿化在当今不仅是用于增大绿化面积、净化空气的一种方式，更是体现园林设计、园区、小区，乃至城市形象的工程，现目前的绿化广泛用于城市建设，道路绿化和高速公路的隔离带绿化。随着现在绿化的种类和面积的不断扩大，对于园林修复和维护的工作量也越来越大，为了达到高效率、高质量的园林维护目的，现在的修剪维护手段已经从初期的手动工具修剪过渡到电动工具，内燃机工具的半自动修剪。[0003]现有的园林维护工作量和修剪难度最大的是灌木园林的修剪，由于灌木生长速度快，修剪周期短，且具有一定抗剪强度的树枝和树干，故而，修剪工具的好坏直接影响到修剪的质量和工作效率。[0004]现有的绿化修剪通常都是通过人工利用汽油机驱动的手提式锯齿修剪机进行修剪，修剪完毕后再对修剪下来的多余树枝和树叶进行整理和清除。为了提高道路隔离带绿化的美观效果，在修剪过程中通常道路隔离带中的绿化需要保持与道路方向一致的边缘形状，由于修剪工人的水平不一，对工具使用的熟悉程度和把控能力不同，修剪的效果也会参差不齐，并且修剪的速度慢，效率低。进一步的，汽油机工具在燃烧汽油的同时会排放大量的一氧化碳、二氧化碳等气体，对环境也会造成不同程度的污染和影响。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种用于道路绿化修剪的灌木修剪推车，用于解决现有的绿化修剪过程中存在的以下技术问题：第一、现有的绿化修剪通过人工手提工具操作，需要经过修剪和残枝，树叶的收集，时间投入大，工作效率低。第二、现有的手提式修剪工具动力由汽油机提供，会排放污染气体，污染环境。第三、手提式工具修剪的绿化外观一致性低。[0006]本发明通过下述技术方案实现：一种用于道路绿