一种可用于除霾的路灯杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106594602A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611031605.2(22)申请日2016.11.22(71)申请人严润达地址312369浙江省绍兴市上虞区盖北镇边港路(72)发明人严润达(51)Int.Cl.F21S8/08(2006.01)F21V21/108(2006.01)F21V33/00(2006.01)B01D49/00(2006.01)F21W131/103(2006.01)F21Y115/10(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种可用于除霾的路灯杆(57)摘要本发明涉及一种路灯杆，尤其涉及一种可用于除霾的路灯杆。本发明要解决的技术问题是提供一种功能利用率高低、资源利用合理、实用性高的可用于除霾的路灯杆。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种可用于除霾的路灯杆，包括有路灯杆、LED灯、第一轴承座、第一转轴、第一锥齿轮、叶片、第二轴承座、第二转轴、第一齿轮、第二锥齿轮等；路灯杆左侧下部开有开口，路灯杆内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，第二轴承座的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴。本装置可以充分利用闲置的路灯，增加路灯的利用效率，因为不管大中小城市，路灯的数量都非常可观，利用闲置的路灯杆来吸收城市内的雾霾。CN106594602ACN106594602A权利要求书1/1页1.一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，包括有路灯杆(1)、LED灯(2)、第一轴承座(3)、第一转轴(4)、第一锥齿轮(5)、叶片(6)、第二轴承座(7)、第二转轴(8)、第一齿轮(9)、第二锥齿轮(10)、滑轨(11)、滑块(12)、齿条(13)、吸收板(14)和挡块(16)；路灯杆(1)上部通过螺栓连接的方式连接有LED灯(2)，路灯杆(1)左侧下部开有开口(15)，路灯杆(1)内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(7)，第二轴承座(7)的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴(8)，第二转轴(8)中部通过平键连接的方式连接有第一齿轮(9)，第二转轴(8)右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮(10)，路灯杆(1)内上部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(3)，第一轴承座(3)的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴(4)，第一转轴(4)下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮(5)，第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(10)啮合，第一转轴(4)上部通过螺钉连接的方式连接有叶片(6)，路灯杆(1)内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有滑轨(11)，滑轨(11)上滑动式连接有滑块(12)，滑块(12)与滑轨(11)配合，滑块(12)前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条(13)，齿条(13)与第一齿轮(9)啮合，齿条(13)底部通过螺栓连接的方式连接有吸收板(14)，滑轨(11)前侧上下两部均通过粘接连接的方式连接有挡块(16)。2.根据权利要求1所述的一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，还包括有收集箱(17)，路灯杆(1)内底部放置有收集箱(17)，收集箱(17)位于吸收板(14)的正下方。3.根据权利要求1所述的一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，叶片(6)材质为塑料。4.根据权利要求1所述的一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，路灯杆(1)形状为L形。5.根据权利要求1所述的一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，吸收板(14)材质为可降解材质。2CN106594602A说明书1/3页一种可用于除霾的路灯杆技术领域[0001]本发明涉及一种路灯杆，尤其涉及一种可用于除霾的路灯杆。背景技术[0002]雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5(空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。[0003]雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。[0004]二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM2.5，也就是空气动力学当量直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。[0005]现有的路灯杆大部分只作为路灯的支撑工具使用，现有的路灯