用于清洁燃气涡轮发动机构件的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107143388A(43)申请公布日2017.09.08(21)申请号201710116874.7(22)申请日2017.03.01(30)优先权数据15/0571792016.03.01US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人B.P.布莱B.A.卡尔布N.J.蒂贝茨A.J.库尔卡尼B.A.小普里查(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人杨忠张昱(51)Int.Cl.F01D25/00(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图4页(54)发明名称用于清洁燃气涡轮发动机构件的系统和方法(57)摘要本公开涉及用于在原地(例如在运行中)清洁燃气涡轮发动机构件的系统和方法。方法包括将干式清洁介质(84)在一个或多个位置处喷射进入燃气涡轮发动机(10)。干式清洁介质(84)包括多个磨蚀性微粒(92)。因而，方法还包括使干式清洁介质(84)循环通过燃气涡轮发动机(10)的至少一部分，使得磨蚀性微粒(92)磨蚀一个或多个构件的表面，以便清洁表面。CN107143388ACN107143388A权利要求书1/1页1.一种用于在原地清洁燃气涡轮发动机(10)的一个或多个构件的方法，所述方法包括：将干式清洁介质(84)在一个或多个位置处喷射进入所述燃气涡轮发动机(10)，所述干式清洁介质(84)包括多个磨蚀性微粒(92)；以及使所述清洁介质(84)循环通过所述燃气涡轮发动机(10)的至少一部分，使得所述磨蚀性微粒(92)磨蚀所述一个或多个构件的表面，以便清洁所述表面。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个磨蚀性微粒(92)包括坚果壳、水果核、氧化铝、硅石、金钢石或包括任何前述项目的组合。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个磨蚀性微粒(92)包括范围为大约10微米到大约100微米的单独颗粒直径大小。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个磨蚀性微粒(92)包括不同颗粒直径大小分布。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述多个磨蚀性微粒(92)中的在所述不同颗粒直径大小分布内的第一组包括等于或小于20微米的中值颗粒直径，且其中所述多个磨蚀性微粒(92)中的在所述不同颗粒直径大小分布内的第二组包括等于或大于20微米的中值颗粒直径。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一组磨蚀性微粒(92)包括等于或小于10微米的中值颗粒直径，且其中所述第二组磨蚀性微粒(92)包括等于或大于40微米的中值颗粒直径。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述干式清洁介质(84)喷射进入所述燃气涡轮发动机(10)进一步包括将所述清洁介质(84)喷射进入所述燃气涡轮发动机(10)的入口、所述燃气涡轮发动机(10)的一个或多个端口、所述燃气涡轮发动机(10)的一个或多个冷却通路、所述燃气涡轮发动机(10)的现有挡板系统或包括任何前述项目的组合。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，使所述清洁介质(84)循环通过所述燃气涡轮发动机(10)的至少一部分进一步包括在喷射所述清洁介质(84)期间运行所述燃气涡轮发动机(10)，以便提供使所述多个微粒循环通过所述燃气涡轮发动机(10)的空气流。9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，使所述清洁介质(84)循环通过所述燃气涡轮发动机(10)的至少一部分进一步包括利用一个或多个外部压力源来提供使所述多个微粒循环通过所述燃气涡轮发动机(10)的空气流。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括产生清洁混合物(99)，其包括所述多个磨蚀性微粒(92)，以及水或去垢剂中的至少一个，其中所述方法进一步包括经由泵使所述清洁混合物(99)循环通过所述燃气涡轮发动机(10)的至少一部分。2CN107143388A说明书1/10页用于清洁燃气涡轮发动机构件的系统和方法技术领域[0001]本主题大体上涉及燃气涡轮发动机，且更具体地，涉及用于使用磨蚀性颗粒在原地清洁燃气涡轮发动机构件的系统和方法。背景技术[0002]燃气涡轮发动机大体包括处于连续流顺序的压缩器区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在运行中，空气进入压缩器区段的入口，在这里，一个或多个轴向或离心压缩器逐渐压缩空气，直到其到达燃烧区段。燃料在燃烧区段内与压缩空气混合且燃烧，以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被引导通过限定在涡轮区段内的热气体路径且然后经由排气区段从涡轮区段排出。[0003]在特定构造中，涡轮区段包括处于连续流顺序的高压(HP)涡轮和低压(LP)涡轮。HP涡轮和LP涡轮各自包括多个可旋转涡轮构件诸如涡轮转子叶片、转子盘和固持件，以及多个静态涡轮构件诸如定子导叶或喷嘴、涡轮护罩和发动机框架