一种可快速更换电池组.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107215194A(43)申请公布日2017.09.29(21)申请号201710442973.4(22)申请日2017.06.13(71)申请人广东树华智慧环保系统有限公司地址510000广东省广州市海珠区敦和路189号大院门口展厅二层(72)发明人李文锋(74)专利代理机构广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326代理人刘新年(51)Int.Cl.B60K1/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可快速更换电池组(57)摘要本发明公开了一种可快速更换电池组，包括至少4个吊耳，每个吊耳都固定在支架上，每个吊耳都与一个液压油缸连接，每个液压油缸上的液压杆都与一个连接块连接，还包括快换架体，快换架体的两侧包含有与连接块位置相配合的直角型连接杆，连接杆的尽头向下弯折形成勾角，快换架体通过连接杆上的勾角与连接块勾接，快换架体下面设置有轮子，快换架体上面放置有电池组。本发明采用动力液压下放式快换电池组结构，无需专用的更换小车，可以实现轻松、快捷地更换电池组，可以有效解决续航里程的问题，使电动驳运车得到更好地使用和推广，从而为客户带来更好的经济效益。CN107215194ACN107215194A权利要求书1/1页1.一种可快速更换电池组，其特征在于，包括至少4个吊耳，每个吊耳都固定在支架上，每个吊耳都与一个液压油缸连接，每个液压油缸上的液压杆都与一个连接块连接，还包括快换架体，快换架体的两侧包含有与连接块位置相配合的直角型连接杆，连接杆的尽头向下弯折形成勾角，快换架体通过连接杆上的勾角与连接块勾接，快换架体下面设置有轮子，快换架体上面放置有电池组。2.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，所述液压油缸上设置有挡块，用于防止快换架体上升完成后往上跳动。3.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，所述连接杆的直角底端设置有加强块。4.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，所述快换架体的前侧设置有拉手。5.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，所述连接块上设置有倒角。6.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，吊耳与液压油缸通过轴连接。7.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，所述电池组中的电池上设置有电池压杆，电池压板套在电池压杆上用以捆绑电池组。8.根据权利要求1所述的可快速更换电池组，其特征在于，所述轮子为4个。2CN107215194A说明书1/2页一种可快速更换电池组技术领域[0001]本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种可快速更换电池组。背景技术[0002]目前，电动驳运车以其节能环保的优点得到了快速发展，但由于车载动力电池的能量密度尚不够理想，电动驳运车单次充电的续驶里程较短，而电池每次充电的时间又太长，让电动驳运车的使用和推广受到严重限制，而传统的快换电池方式是需要快速更换的小车配合才能实现快速更换，既繁琐又需要增加额外的费用，并且将电池组提升到快速更换小车也是一个比较困难。发明内容[0003]有鉴于此，为了解决现有技术中快换电池方式既繁琐又需要增加额外费用的技术问题，本发明提出一种可快速更换电池组。[0004]本发明通过以下技术手段解决上述问题：[0005]一种可快速更换电池组，包括至少4个吊耳，每个吊耳都固定在支架上，每个吊耳都与一个液压油缸连接，每个液压油缸上的液压杆都与一个连接块连接，还包括快换架体，快换架体的两侧包含有与连接块位置相配合的直角型连接杆，连接杆的尽头向下弯折形成勾角，快换架体通过连接杆上的勾角与连接块勾接，快换架体下面设置有轮子，快换架体上面放置有电池组。[0006]进一步地，所述液压油缸上设置有挡块，用于防止快换架体上升完成后往上跳动。[0007]进一步地，所述连接杆的直角底端设置有加强块。[0008]进一步地，所述快换架体的前侧设置有拉手。[0009]进一步地，所述连接块上设置有倒角。[0010]进一步地，吊耳与液压油缸通过轴连接。[0011]进一步地，所述电池组中的电池上设置有电池压杆，电池压板套在电池压杆上用以捆绑电池组。[0012]进一步地，所述轮子为4个。[0013]与现有技术相比，本发明的有益效果如下：[0014]采用动力液压下放式快换电池组结构，无需专用的更换小车，可以实现轻松、快捷地更换电池组，可以有效解决续航里程的问题，使电动驳运车得到更好地使用和推广，从而为客户带来更好的经济效益。附图说明[0015]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前