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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107600121A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201710904369.9(22)申请日2017.09.29(71)申请人北京交通大学地址100044北京市海淀区西直门外上园村3号(72)发明人曲海波王向阳郭盛(74)专利代理机构北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)11392代理人董琪(51)Int.Cl.B62B1/10(2006.01)B62B5/02(2006.01)B62B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称一种带有刹车装置的电动爬楼机构(57)摘要本发明涉及机构学领域,特别涉及一种基于五杆机构并带有刹车的电动式爬楼机构。其大体构件包括:机架,一体式把手,载物板,车轮,电机,轮轴,刹车组件,曲柄滑块组件,小轮,中间轴,轴承座。本发明通过采用对称设计的五杆机构与链轮作为传动机构,降低了电机数目,使传动平稳而准确,同时该机构具有急回特性,利用该特性可以节省空行程的时间浪费,减少撑地杆接触地面时过大的冲击载荷,提高机械系统的运行效率。下楼刹车机构的设计确保了下楼时的安全,避免由于货物过重势能过大难以控制的危险和问题。同时该传动机构结构简单,相比其它产品的机械复杂性,能减少能量传递的损失,并且大大减少了维护的成本和难度。CN107600121ACN107600121A权利要求书1/1页1.一种带有刹车装置的电动爬楼机构,其特征在于,其采用链轮连接连架杆24以及与连架杆相近的下连杆28,其大体构件包括:机架1,一体式把手2,载物板3,车轮(4-1、4-2),电机5,轮轴16,刹车组件(7-1、7-2),曲柄滑块组件(8-1、8-2),小轮(9-1、9-2),中间轴10,轴承座11。2.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的电动爬楼机构,其特征在于整个车身的整体布置为:车架1的上部安装上一体式把手2,在中间对应的位置安装电机5,电机上部固定好轴承座11和中间轴。五杆机构组件(8-1、8-2)对称安装在电机5的输出轴两端,再在机架后侧安装上载物板3。将车轮4-1、刹车组件7-1穿过轮轴6-1安装在车架1上,车轮4-2、刹车组件7-2穿过轮轴6-2安装在车架1上。3.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的电动爬楼机构,其特征在于:刹车组件(7-1、7-2)包括如下构件:制动杆(17-1、17-2),刹车片(18-1、18-2),小轮连杆21,固定架19,中间连杆20。刹车组成方式如图4所示:固定架19固定在机架1的侧板上,两端的孔通过螺栓与刹车片(18-1、18-2)一端的孔连接,中间连杆20按图示穿过固定架,将制动杆(17-1、17-2)一端的孔分别固定在中间连杆18两侧的圆柱头上(由于制动杆为完全对称的杆件,孔可以任意选取,不作区分)。接下来将制动杆(17-1、17-2)另一端未固定的孔连接在刹车片(18-1,18-2)的圆柱凸起上。再将小轮连杆21一端孔(两端孔一样,不作区分)与中间连杆20中心孔通过轮轴铰接,采用焊接等方法固接在一块。小轮9-2通过轴连接在小轮连杆16离轴远的一端上。整个刹车系统装入轮4-2中,如图5所示,这样可以根据小轮的位置感应到下楼并及时起到刹车功能。由于刹车片(18-1、18-2)的半径略小于轮辋半径,因此尽管小轮质量不大,但能在下楼时利用半径差在大轮下楼的转动方向(图示中大轮运动方向)产生很大摩擦力进行刹车的自锁,从而达到非常好的刹车效果。4.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的电动爬楼机构,其特征在于:五杆机构组件(8-1、8-2)包括如下构件:上连杆22,蹬腿23,连架杆24,小链轮25,大链轮26,链条27,下连杆28。其构成形式如图6所示,五杆机构组件8-1中,上连杆一端与中间轴10铰接,另一端与蹬腿23通过销连接(两端不作区分),连架杆作为电机的输出端直接与电机轴固接,下连杆一端与蹬腿23中部孔通过销连接,一端与小链轮25同轴固接,再一块通过销连接在连架杆另一端孔上(两端不作区分)。大链轮与电机轴同轴相对于机架1保持固定,大小链轮通过链条27传动,传动比为1:2。另一侧五杆机构组件8-2与组件8-1完全对称布置。5.根据权利要求4所述的一种带有刹车装置的电动爬楼机构,其特征在于:这种曲柄滑块机构蹬腿23的末端点其轨迹为图8所示,其将上下阶楼梯之间的竖直壁面包含在内,形成Z字。2CN107600121A说明书1/4页一种带有刹车装置的电动爬楼机构技术领域[0001]本发明涉及机构学领域,特别涉及一种带有刹车装置的电动爬楼机构。背景技术[0002]爬楼机作为一种载物工具,在许多需要重物重载的场合如工厂、医院、学校等都能发挥作用。首先作为物料装载的载体,